? ? ? ?美國肌肉車首次出現(xiàn)在1960年，因制造商為了迎合嬰兒潮一代買家而生。這些人想要兼顧動力與刺激，V8引擎和適宜的價格就可以讓他們滿足。底特律人絞盡腦汁，從參加比賽到使用卡通鳥形象來賣出他們的車——還記得普利茅斯Road Runner嗎？。

? ? ? ?眾所周知，肌肉車是直路狂，彎道亡，剎不住的存在。而今日他們變得更靈活，更敏捷，也更能干。另外剎車確實管用。

? ? ? 現(xiàn)在肌肉車成為了高性能的便宜貨，460馬力的野馬GT起價36350刀，而加裝了Competition?Package的444馬力的寶馬M4則要74895刀。真是令人難以拒絕的價格。

?? ? ?2019雪佛蘭科邁羅

? ? ? 275-650馬力

? ? ? 你很難從現(xiàn)款科邁羅那狹窄的側(cè)窗中看出它何時會換代，但很明顯現(xiàn)款第六代科邁羅是史上最機敏和適合駕駛的。現(xiàn)在的頂配是搭載650馬力6.2升V8引擎的ZL1，加速到60英里只需3.5秒。如果你不需要那么多的動力也可以選擇455馬力的V8引擎、355馬力的V6引擎或者275馬力的直列四缸渦輪增壓引擎。

? ? ? ?2019福特野馬

? ? ? ?310-526馬力

? ? ? ?地球人都知道野馬。這部標志性的跑車從1964年一直不間斷生產(chǎn)到現(xiàn)在?，F(xiàn)役的野馬可以提供310馬力2.3升直列四缸引擎，但5.0升V8引擎才是真家伙。雙頂置凸輪軸和每缸四氣門可以在達到7400轉(zhuǎn)紅線時發(fā)出令人頭暈目眩的尖叫。常規(guī)的野馬GT搭載的460馬力Coyote引擎，而以同名電影命名的限量版Bullitt則增加到了480馬力。526馬力的謝爾比GT350在8250轉(zhuǎn)的聲音活像妖女在演唱斯特勞斯的《蝙蝠》。

? ? ? ?2019道奇挑戰(zhàn)者

? ? ? ?305-840馬力

? ? ? ?現(xiàn)役挑戰(zhàn)者的外形仍源自2008款，但這個快12歲的造型仍然獨具魅力。它具有令人眼花繚亂的各種變種，基礎款SXT采用3.5升V6引擎，也有傳奇的5.7/6.4和6.2升機械增壓Hemi V8供選擇。機械增壓加持的地獄貓有707馬力，如果覺得不夠還有限量版797匹的Redeye版。而最火爆的Demon則主要為直線加速賽設計，當然也可以日常駕駛——在使用辛烷值100的賽車燃料時可以爆發(fā)840馬力。

? ? ? ?2019道奇Charger

? ? ? ?305-707馬力

? ? ? ?Charger和Challenger共享了大部分的基礎結構和懸掛設計，這兩兄弟的動力單元也是基本一致的，但Charger只有地獄貓沒有Redeye版。不過很快你就會在后視鏡里看到警用Charger的身影了。

? ? ? ?2019雪佛蘭克爾維特

? ? ? ?460-755馬力

? ? ? ?美國雙座傳奇的產(chǎn)品線已經(jīng)擴展到瘋狂的755馬力、極速212英里每小時的ZR1。你也可以選擇650馬力6.2升機械增壓V8引擎和460馬力的自然吸氣引擎。

? ? ? ?2019凱迪拉克CTS-V

? ? ? ?640馬力

? ? ? ?雪佛蘭的6.2升V8引擎把儒雅隨和的CTS變成了一只噴火的怪物，它將讓那些來自歐洲的競爭對手遠遠望著它的尾燈。?

? ? ? ?2019凱迪拉克ATS-V

? ? ? ?ATS-V是這里唯一沒有使用V8引擎的肌肉車。它采用464馬力雙渦輪增壓V6引擎，這倒與84-87年的別克Grand National一脈相承。緊湊的后驅(qū)ATS-V將與寶馬M3和M4，以及奧迪RS3和RS4展開競爭。

? ? ? 原文來自Car and Driver

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