提及北歐，不得不聯(lián)想到沃爾沃，安全則為這個品牌的代名詞。沃爾沃汽車非常重視中國市場，早在改革開放之初的1984年就進(jìn)入中國銷售，目前在國內(nèi)屬于二線豪華品牌范圍。

品牌旗下SUV被命名為“XC”系列，這個代號最初被應(yīng)用于V70 XC車型上，這是一款基于旅行車衍生的多功能車型，后來“XC”被定義為SUV車系。1998年，沃爾沃官方已經(jīng)意識到SUV的未來前景，并開始著手研發(fā)品牌旗下的SUV車型，將其設(shè)定為一款7座、乘坐寬敞、駕控性優(yōu)異且安全的車型，于是內(nèi)部代號為P28的項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。

第一代車型（2002-2014年）

第一代車型基于同時(shí)期的S80進(jìn)行研發(fā)，于2002年底特律車展上正式亮相。外觀設(shè)計(jì)上與競品有著較大差異，整體散發(fā)出濃郁的北歐氣息，擁有類似鋼琴造型的腰線、直立的尾燈等設(shè)計(jì)，因此擁有極高的辨識度。

它將北歐豪華設(shè)計(jì)和領(lǐng)銜行業(yè)的安全性能彰顯的淋漓盡致，裝備當(dāng)時(shí)沃爾沃家族先進(jìn)的安全科技，包括RSC翻滾預(yù)防和保護(hù)系統(tǒng)、加長安全氣簾、兒童增高坐墊和燃爆式安全帶（帶預(yù)緊裝置）和低橫梁設(shè)計(jì)。

2003年這款車被評為北美年度最佳車型，并被Motor Trend雜志評為2003年度最佳運(yùn)動型多功能越野車。同年，這款車以進(jìn)口身份同步引入至國內(nèi)。

第一代國產(chǎn)（2014-2016年）

XC90誕生于2014年，由瑞典的Torslanda工廠生產(chǎn)，12年間總計(jì)生產(chǎn)制造近64萬臺。隨后則由沃爾沃大慶工廠投產(chǎn)，并更名為XC Classic，其也是沃爾沃亞太在大慶整車廠的第一款車型，在中國市場進(jìn)行銷售到2016年。

第二代車型（2014-至今）

沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC90

第二代車型于2014年問世，基于家族SPA平臺打造，仍將安全作為主導(dǎo)方向，與此同時(shí)更加注重環(huán)保及輕量化。外觀設(shè)計(jì)將北歐的簡潔風(fēng)格詮釋的十分到位，整體風(fēng)格大氣、沉穩(wěn)，同時(shí)彰顯年輕，從這款車型開始奠定了家族“雷神之錘”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面也彰顯極簡風(fēng)格，中控臺使用真皮進(jìn)行包裹，并用木質(zhì)飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，彰顯豪華。同時(shí)，科技感也不輸競品車型，全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表盤及豎置9英寸中控屏，畫面顯示細(xì)膩，同時(shí)支持CarPlay等互聯(lián)功能。

座椅的造型獨(dú)特，為保護(hù)車內(nèi)人員的頸部，頭枕并不能調(diào)節(jié)。整套座椅使用比較細(xì)膩的皮質(zhì)進(jìn)行包覆，質(zhì)感及檔次感彰顯的比較到位，只是內(nèi)部填充物較硬，長時(shí)間乘坐舒適感會有所下降。

同時(shí)，XC90也是同級別第一款搭載4缸渦輪機(jī)的車型，上市之初飽受爭議。目前，XC90提供T5及T6兩種動力，并均已滿足國VI排放。T5為2.0L渦輪增壓，最大功率為254馬力，最大扭矩為350N·m；T6則為2.0L渦輪+機(jī)械增壓，2020款最大功率為320馬力，2020款改款最大功率為310馬力，最大扭矩均為400N·m，與之相匹配的都是一臺8擋手自一體變速箱。

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雖說這款車為T6的入門版車型，但舒適及安全配置裝配到位，滿足日常使用需求。對了，值得一說的是沃爾沃車型目前注重環(huán)保材料的運(yùn)用，新車并沒有過多異味，這個是真實(shí)感受，這點(diǎn)強(qiáng)于競品。目前XC90有著較大的終端優(yōu)惠，根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，這款車型目前優(yōu)惠14萬元左右，是個入手的較佳時(shí)期，心動嗎？

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