近日，理想又推出兩款新車，分別為理想L7及理想L8新款車型。2月8日，理想L7正式上市售賣，

這次的理想L7是理想汽車旗下首款中大型五座旗艦SUV，主打的還是家庭用車市場(chǎng)。

據(jù)理想汽車創(chuàng)始人李想透露，今年理想不會(huì)推出L系列的下一個(gè)車型，這或許意味著2023年理想不會(huì)再有新產(chǎn)品上市。理想L7能繼續(xù)延續(xù)理想爆款產(chǎn)品的神話嗎？先看看理想最近的糟心事。

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自燃事件引來安全隱憂

去年6月上市的理想L9可能是理想汽車自成立以來最為輝煌的車型，連續(xù)4個(gè)月成為國(guó)內(nèi)大型SUV的銷量冠軍。

另一方面理想L9自上市以來，各種各樣的問題也是層出不窮。

今年的1月29日山東濟(jì)南一輛理想L9就發(fā)生了自燃事件。

據(jù)車主透露，在行駛的過程中，車輛先是提示制動(dòng)故障，在停車后馬上就燒起來。從圖片中來看，火勢(shì)猛烈，車頭部位受損嚴(yán)重，車輛幾乎報(bào)廢，只剩下一個(gè)空殼。

對(duì)此，理想汽車官方回復(fù)正在調(diào)查。

其實(shí)在過去的2022年，理想L9所暴露出來的問題就有好幾次，其中就包括空氣懸架斷裂、斷軸、新提車在行駛中拋錨，還有麋鹿測(cè)試中（國(guó)際上衡量車輛安全性的標(biāo)準(zhǔn)之一）方向盤失去助力等等。

以上問題的出現(xiàn)，說明理想L9在品質(zhì)和安全方面，進(jìn)步的空間還很大。

在新能源業(yè)界有句名言：對(duì)于一輛電車來說，安全才是最大的豪華。

其實(shí)一輛汽車的豪華和科技感是要建立在安全的基礎(chǔ)上，如果沒有足夠的安全，拿什么來享受豪華科技呢？

02

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產(chǎn)品設(shè)計(jì)或許存在缺陷

早些年，在理想的第一個(gè)車型理想ONE在湖南成佛坡爬坡過程中表現(xiàn)不佳，事后理想汽車為了證明自己車子沒問題派出多輛汽車，重新挑戰(zhàn)成佛坡，沒有再發(fā)生類似漏油的情況。

雖然挑戰(zhàn)成功，但是眼尖的網(wǎng)友還是發(fā)現(xiàn)這次來的理想ONE明顯的換了AT輪胎，并且路面也比之前坑洼狀態(tài)平整很多才完成的。

到了2020年5月，一輛未上牌的全新理想ONE在行駛過程中出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙自燃現(xiàn)象。理想汽車調(diào)查后稱事故與汽車質(zhì)量無關(guān)，是一位技術(shù)不夠熟練的工作人員在進(jìn)行車輛整備的時(shí)候，忘記將輔助檢測(cè)用的保護(hù)墊拿走導(dǎo)致的。

2020年8月6日在廣東省肇慶市二廣高速四會(huì)、連州方向，一輛行駛的理想ONE發(fā)生了意外事故，導(dǎo)致車輛起火。對(duì)此網(wǎng)友認(rèn)為理想汽車存在設(shè)計(jì)缺陷，為何如此容易就被刺穿燃油管，油路設(shè)計(jì)不合理應(yīng)該才是主因。

對(duì)于理想的各種事件，一位汽車研發(fā)工程師阿丘認(rèn)為，理想造車本是好事，畢竟創(chuàng)始人李想有汽車之家的成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，但出現(xiàn)問題就應(yīng)該承認(rèn)理想汽車基礎(chǔ)研發(fā)重視不足，抓緊解決才是王道。

就好比很多車主吐槽理想的前懸掛脫落的問題，根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，這種承受大沖擊的結(jié)構(gòu)件下擺臂妥妥的不適用復(fù)合材料，而理想汽車的聲明只提屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，其實(shí)是理想選的這個(gè)材料根本不能承受沖擊，沖擊極易脆斷。很簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)問題，承認(rèn)并改進(jìn)就好了。

03

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新能源增程未來競(jìng)爭(zhēng)加劇

理想汽車在國(guó)內(nèi)增程式混動(dòng)車型銷量第一的位置也沒有完全坐穩(wěn)。2022年以來，多家車企發(fā)力增程式車型，比如華為AITO問界，2022年問界累計(jì)銷量超7.5萬輛；去年上市的零跑汽車也推出了C11增程版車型；還有哪吒汽車、長(zhǎng)安深藍(lán)等車企均表示要推出增程混動(dòng)的新能源車。

但是就這么唱衰理想也是片面的，本來有油又有電的混動(dòng)車就比純油或純電車難造。理想汽車在這個(gè)又有動(dòng)力系統(tǒng)，又有電池電機(jī)的領(lǐng)域，能做出這番成績(jī)是值得點(diǎn)贊的。

理想的成功體現(xiàn)增程+滿配+尺寸+空間。這點(diǎn)在目前混動(dòng)市場(chǎng)上，占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

但是理想繼續(xù)占據(jù)國(guó)內(nèi)混動(dòng)銷售第一的路還會(huì)充滿挑戰(zhàn)，道理很簡(jiǎn)單，就像人們現(xiàn)在提起汽車事故，燃油車是說某某人駕車出事了，電動(dòng)車卻會(huì)說成是某某電動(dòng)車出事了，出了問題就會(huì)被消費(fèi)者質(zhì)疑。

理想近年來出現(xiàn)的自燃事件就是警鐘，說明理想對(duì)于制造環(huán)節(jié)還是能力不足的。

造車新勢(shì)力的企業(yè)在自己沒有完善的工藝以及產(chǎn)品平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新需要技術(shù)、質(zhì)量、采購(gòu)相關(guān)單位的密切配合以及業(yè)務(wù)總控能力。

假如業(yè)務(wù)缺乏整體的質(zhì)量控制和統(tǒng)一的安全冗余設(shè)計(jì)，在成本的壓力下容易出現(xiàn)未知的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于生產(chǎn)制造要有敬畏之心，這是新勢(shì)力創(chuàng)業(yè)者要補(bǔ)上的一課。

李想的理想汽車，2023年壓力不小。