快車通道：

汽車行業(yè)碳中和系列匯總

磷酸鐵鋰專家交流匯總

磷酸鐵系列匯總

林業(yè)碳匯專家交流匯總

碳匯造林項目方法學(xué)系列匯總

CCER 項目減排效益測算系列匯總

昨天和大家分享了碳中和背景下的鋼鐵行業(yè)系列的第八部分：國內(nèi)氫氣煉鋼實(shí)踐

今天和大家分享第九部分：歐洲鋼企碳排放成本對我國的啟示

1、歐洲鋼企碳排放成本

歐洲鋼企碳排放成本抬升中：在碳交易開啟的中前段，歐洲鋼企實(shí)際上從中受益，因為其獲得的免費(fèi)配額高于其排放額（因產(chǎn)生煤氣而獲得額外配額），鋼企可以通過銷售碳配額獲利。但隨著政策的收緊，近年歐洲鋼企從受益轉(zhuǎn)為受損，碳排放成本抬升。

1）塔塔鋼鐵公司——英國塔爾博特港鋼鐵廠

英國塔爾博特港鋼鐵廠是塔塔鋼鐵歐洲公司主要生產(chǎn)基地。

塔塔鋼鐵有限公司（Tata Steel Limited）是一家印度跨國鋼鐵制造公司，是塔塔集團(tuán)的子公司。作為世界頂級鋼鐵生產(chǎn)公司之一，公司年粗鋼產(chǎn)能為 3400 萬噸，在 26 個國家/地區(qū)開展業(yè)務(wù)。

塔塔鋼鐵歐洲有限公司是塔塔鋼鐵集團(tuán)的一部分，總部位于英國倫敦，主要業(yè)務(wù)在英國和荷蘭。塔塔鋼鐵公司在歐洲有三大主要生產(chǎn)基地：荷蘭艾默伊登鋼鐵廠（IJmuiden Steelworks）、英國塔爾伯特港鋼鐵廠（Port Talbot Steelworks）、英國羅瑟勒姆鋼鐵廠（Rotherham Steelworks）。

其中，塔爾博特港的年產(chǎn) 能為 490 萬噸，是三個鋼鐵生產(chǎn)基地中的第二大，鋼廠用高爐生產(chǎn)包括 板坯、熱軋、冷軋和鍍鋅卷在內(nèi)的產(chǎn)品。

歐洲碳交易體系第三階段下，塔爾博特港鋼廠噸鋼碳成本 18.32 歐元/ 噸。在 2020 年英國脫歐之前，英國鋼廠免費(fèi)碳配額的發(fā)放一直遵從于歐盟委員會的規(guī)定。

2014-2020 年處于歐盟碳排放交易體系的第三階段。這一階段內(nèi)，塔爾博特港鋼廠獲得的免費(fèi)配額在六百到七百萬噸之間，并且逐年遞減。與此同時，根據(jù)公司可持續(xù)發(fā)展報告中披露的歷年粗鋼產(chǎn)量及噸鋼碳排放水平，可得出各年塔爾博特港鋼廠總碳排放量。對比對應(yīng)年份下鋼廠獲得的免費(fèi)配額，可知免費(fèi)配額覆蓋比，其平均水平在 85%左右。

在此覆蓋水平下，鋼廠需要在碳交易市場中購買余下約 15% 的排放額度。按照當(dāng)前 55 歐/噸的碳價以及 2.22 噸的噸鋼碳強(qiáng)度，塔爾博特港鋼廠噸鋼碳排放成本為 18.32 歐元。

2）蒂森克虜伯——德國杜伊斯堡廠

德國杜伊斯堡廠是蒂森克虜伯集團(tuán)鋼鐵生產(chǎn)的核心。

蒂森克虜伯是一家專注于工業(yè)工程和鋼鐵生產(chǎn)的德國跨國企業(yè)集團(tuán)，是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一。盡管蒂森克虜伯的產(chǎn)品業(yè)務(wù)全球定位，但它的初級鋼鐵生產(chǎn)現(xiàn)在完全在歐洲的工廠進(jìn)行。蒂森克虜伯鋼鐵公司總部位于杜伊斯堡， 每年生產(chǎn)約 1,300 萬噸粗鋼，是德國最大的扁鋼制造商。杜伊斯堡工廠是公司的核心，鋼鐵廠面積約 10 平方公里，幾乎是摩納哥面積的五倍，產(chǎn)能在1200 萬噸左右。

歐洲碳交易體系第三階段下，杜伊斯堡廠噸鋼碳成本 16.17 歐元/噸。根據(jù)公司發(fā)布的公開信息，杜伊斯堡廠年粗鋼產(chǎn)量在 8-9 萬噸之間。噸鋼碳排放在未獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的情況下，我們使用歐洲平均水平（2.1 tonnes/tcs）進(jìn)行估算鋼廠歷年碳排放。

此外，在歐盟交易日志（EUTL） 中鋼廠的免費(fèi)配額分配情況有所列示。測算下，杜伊斯堡鋼廠在第三階段免費(fèi)配額覆蓋比在 86%左右，余下約 14%需要鋼廠付出額外成本。同樣按照 55 歐元的碳價計算，該鋼廠噸鋼碳排放成本約 16.17 歐元/噸。

3）安塞樂米塔爾

安賽樂米塔爾是一家總部位于盧森堡的跨國鋼鐵制造公司。

公司在北美，南美，非洲和歐洲是最大的鋼鐵生產(chǎn)商，同時在全球 17 個國家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)基地，擁有約 17 萬名員工。

2020 年公司開采鐵礦石 5800 萬 噸，生產(chǎn)粗鋼 7150 萬噸，鋼材出貨量 6910 萬噸。其中粗鋼總產(chǎn)量的 47%在歐洲，37%在北美和南美，余下16%在哈薩克斯坦，南非和烏克蘭等其他國家。安賽樂米塔爾在全球的鋼鐵生產(chǎn)基地每年二氧化碳排放量略低于 2 億噸。?

安塞樂米塔爾歐洲鋼廠平均碳排放成本約為 30.34 歐元/噸。由于安塞樂米塔爾在全球的鋼鐵生產(chǎn)較為分散，從公開信息中暫無法獲得公司某一具體鋼廠的生產(chǎn)與碳排放情況，因此我們根據(jù)公司整體相關(guān)數(shù)據(jù)對其歐洲部分的噸鋼碳成本進(jìn)行了測算。

公司整體碳排放通過粗鋼產(chǎn)量及噸鋼碳排得出，歷年數(shù)據(jù)在公司年報及可持續(xù)發(fā)展報告中披露。公司 2016 年獲得的免費(fèi)配額為 6700 萬噸。

按照歐洲鋼廠產(chǎn)量占總體 47%測算，當(dāng)年公司在歐洲的免費(fèi)配額覆蓋比為 73%。按此水平估算，根據(jù)目前的 噸鋼碳排情況以及碳價，在承擔(dān) 27%碳排放成本的情況下，公司歐洲地 區(qū)鋼廠的平均碳排放成本約為 30.34 歐元/噸。

2、對我國的啟示

歐洲碳交易體系的完善經(jīng)歷了較長的過程，碳價從開始的極低水平慢慢爬升，近年開始加速上漲。

碳交易體系建立初期，需要做大量的基礎(chǔ)性工作，如排放監(jiān)測、配額制定等，國內(nèi)碳價可能不會立即向歐洲靠攏。但碳交易涉及到未來新能源全球話語權(quán)的爭奪，我國已將其上升至國家戰(zhàn)略，其優(yōu)先級不言而喻。

加上體制優(yōu)勢，我國碳交易體系建設(shè)推進(jìn)效率應(yīng)遠(yuǎn)高于歐洲，鋼企碳排放成本的提升將是可以預(yù)見的事情， 鋼企及早向低碳煉鋼轉(zhuǎn)型將是明智之舉。

免費(fèi)服務(wù)：

（在公眾號發(fā)送以下關(guān)鍵字可以查看相關(guān)系列的內(nèi)容）

國際碳市場，中國碳市場，碳中和，碳交易，碳資產(chǎn)，碳計量，碳排放，林業(yè)碳匯，綠色金融，綠色金融案例，ESG，CCER，CCUS，電池回收，鋰電池，電力碳中和，電價政策，抽水蓄能，汽車碳中和，碳匯造林方法學(xué)，磷酸鐵鋰專家交流，磷酸鐵，林業(yè)碳匯專家交流

?

付費(fèi)服務(wù)：

1、個人和企業(yè)層面的碳排放管理、碳資產(chǎn)管理培訓(xùn)

2、上市企業(yè)組織層面碳盤查、產(chǎn)品層面碳足跡、碳中和規(guī)劃、碳配額資產(chǎn)托管、國內(nèi)外碳信用申請和交易（CCER、林業(yè)碳匯、VCS、GS等）