每年掛科的學(xué)員，多數(shù)都倒在科二科三上?？贫蠈?shí)按點(diǎn)操作，還比較好把控，但科三看似簡單，卻隱藏著許多細(xì)節(jié)。為此，超哥整理了10句口訣，希望學(xué)員看完能一把過。

上車準(zhǔn)備做仔細(xì)

上車準(zhǔn)備分為上車前和上車后。上車前需逆時(shí)針繞車一周，按下感應(yīng)按鈕；而上車后則需要檢查好各設(shè)備是否到位，以及座椅后視鏡的調(diào)整。

模擬燈光不心急

模擬燈光考試時(shí)隨機(jī)抽，有充足的作答時(shí)間，一定要聽清楚題目再操作?？荚嚥皇琴惻?，沉下心才能穩(wěn)贏。

起步步驟理順序

很多學(xué)員還沒起步就掛了，很有可能就是起步動作出紕漏。記住口訣“一踩二掛三燈四喇叭五放六抬”，順序可按個人習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。

直線行駛及時(shí)調(diào)

直線行駛不代表不動方向。在直線過程中，通過余光觀察方向是否偏移，及時(shí)左右小幅調(diào)整。建議在直線行駛過程中不要換擋。

特殊路段看路標(biāo)

特殊路段即考試中沒有語音播報(bào)的三個項(xiàng)目：通過學(xué)校區(qū)域、公交車站和人行橫道。但在路邊都會設(shè)有標(biāo)牌，在標(biāo)牌前點(diǎn)剎并左右擺頭觀察即可。

變道超車看后方

超車只能向左超，但變道左右都可以。學(xué)員要記住動方向前，一定要確保轉(zhuǎn)向燈已夠3秒并且觀察好后方車況。在打方向時(shí)，幅度不宜過大。

加減檔位重配合

加減檔位主要考驗(yàn)學(xué)員手腳的配合。首先記清腳上順序：

加檔：踩油門（到時(shí)速放開）——踩離合——換擋——放離合；減檔：放油門（降到對應(yīng)時(shí)速）——踩離合——換擋——放離合。手上則逐級加檔，逐級減檔即可。

左轉(zhuǎn)大彎右小彎

左右轉(zhuǎn)彎難度不大，只需注意左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎時(shí)，方向盤打的幅度偏小，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎時(shí)，方向盤幅度偏大。轉(zhuǎn)彎前，需打燈3秒再動方向，打燈記住“左下右上””。

靠邊停車減速停

聽到靠邊停車語音后，及時(shí)減速減檔，一檔操作。便于學(xué)員有充足的時(shí)間來調(diào)準(zhǔn)30公分的邊距，這已經(jīng)是科三考試的最后一——項(xiàng)，千萬不要心急了。