隨著IPO進(jìn)程的加快，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)也收獲了他的人生的第四個IPO。

12月14日，順豐同城登陸港交所，開盤后，順豐同城跌破發(fā)行價，盤中一度大跌超16%，截至收盤仍下跌超9%，總市值為139億港元。

據(jù)悉，順豐同城成立于2016年。這是順豐系的第四家上市公司，隨著今年5月順豐房托上市以及嘉里物流的上市，一年間收獲了三家上市公司，

順豐同城的成立，與本地生活的崛起有著密不可分的關(guān)系，而扎根物流，輻射周邊則是王衛(wèi)的戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)。

早在今年4月，順豐召開業(yè)績說明會時，王衛(wèi)就曾很認(rèn)真地表示過，公司的愿景是成為獨(dú)立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務(wù)公司，而對社區(qū)團(tuán)購來講是需要商流的，我們堅(jiān)決不碰商流，因?yàn)槲覀兪仟?dú)立的第三方。

也正是看到了本地生活所產(chǎn)生的需求，所以王衛(wèi)才果斷拍板由順豐老將孫海金牽頭成立了順豐同城。

實(shí)際上，今年對于順豐系以及本地生活的企業(yè)來說，均是比較艱難的一年。大環(huán)境的原因，以及企業(yè)的連年的虧損，順豐同城的破發(fā)就在情理之中了。

據(jù)順豐同城招股書顯示，2018年至2020年，順豐同城分別實(shí)現(xiàn)營收9.93億元、21.07億元、48.43億元；同期凈虧損為3.28億元、4.7億元、7.58億元。值得一提的是，今年前五個月順豐同城營收達(dá)到了30.46億元，虧損也達(dá)到了3.53億元，環(huán)比虧損幅度小幅減少。

據(jù)悉，順豐同城真正獨(dú)立運(yùn)營2019年，其最大的支出是人員工資支出。

招股書顯示，2018年至2020年，順豐同城的人力外包成本以及員工福利成本為，11.98億元、23.77億元、49.21億元。對比其三年?duì)I收，我們發(fā)現(xiàn)其人員工資福利支出竟然比營收還要高一些。

對于，一些業(yè)內(nèi)人士則表示，當(dāng)下以虧損換規(guī)模、以虧損換市場是行業(yè)的常態(tài)化操作。同城業(yè)務(wù)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，騎手的成本則決定了公司的盈利水平。

目前，順豐同城已形成涵蓋餐飲、商超、生鮮、服裝、醫(yī)藥、3C數(shù)碼、辦公急件等全場景的配送體系。其招股書還顯示，截至2021年5月份，順豐同城業(yè)務(wù)覆蓋超過了1000座城市以及53萬B端客戶、1.2億C端客戶，平臺注冊騎手280萬名。

其在該領(lǐng)域，比較大的競爭對手為京東系的達(dá)達(dá)集團(tuán)。但幸運(yùn)的是，上市前夕其獲得了阿里和哈啰出行的青睞，阿里系作為順豐同城的基石投資者，一定程度上也緩解了順豐同城的壓力，而順豐同城也可以借助阿里商流方面充足的流量，補(bǔ)充其業(yè)務(wù)以減少對順豐集團(tuán)的依賴。

未來，隨著第三方配送場景越來越豐富，其對外賣、生鮮企業(yè)的補(bǔ)充效應(yīng)也會加強(qiáng)，但是其唯一缺點(diǎn)就是用人成本越來越高。所以，順豐同城一定要在未來找到其業(yè)務(wù)的盈虧平衡點(diǎn)，此次破發(fā)除了市場大環(huán)境的因素，實(shí)際上虧損才是資本不喜歡的最主要的因素之一。

綜合而言，我認(rèn)為目前順豐同城業(yè)務(wù)的上市，證明了其階段性的勝利，畢竟股價的波動是多方面綜合的結(jié)果。所以，順豐同城當(dāng)下用資本換市場的方式還可以繼續(xù)延續(xù)，但是盈利的時間節(jié)點(diǎn)還是要清晰。