? ? ? ? 2月28日，春風(fēng)發(fā)布了新車800NK，新車搭載了799CC直列雙缸引擎，最大功率為74kW/9000rpm，最大扭矩為81N·m/8000rpm，最大馬力達到了100.8匹，最高時速可達220km/h。

? ? ? ? 另外，按照國產(chǎn)新車的堆料傳統(tǒng)，新車采用了多段可調(diào)KYB前后減震，前320毫米雙碟、后260毫米單碟西互剎車，名牌零件全配齊。同時，795毫米/820毫米的座高則應(yīng)對了不同身高摩友的需求。不過15L的油箱對于800排量則屬于夠用級別，預(yù)計續(xù)航不會太長。而且新車也沒有搭載TC，這也讓800NK更適合作為老手的進階車型。

? ? ? ? 不過讓800NK收獲關(guān)注的不僅是其強大的動力，更是其實惠的價格，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價僅46980元，而加裝了8英寸TFT車聯(lián)網(wǎng)儀表、雙向電子快排、無鑰匙啟動和鈦尺的靈犀＋S版售價則為49980元。

? ? ? 將百匹馬力帶到四萬級，800NK的機械素質(zhì)和定價無疑將讓其以價格屠夫的身份再次攪亂國產(chǎn)市場。目前動力同800NK最接近的即是老對頭錢江的600系，雖在馬力上少了20匹，但四缸的加成仍能讓錢江其擁有一戰(zhàn)之力。而貝納利的百匹級街車TNT899 79800元的價格則在800NK面前顯得優(yōu)勢盡失。

? ? ? ?在進口與合資品牌中，該價位的車型主要有川崎Z400、雅馬哈R3、本田CBR400R和KTM DUKE/RC 390，雖其LOGO可能比春風(fēng)有更高的信仰加成，但在有著近一倍動力差異的800NK降維打擊下，其潛在用戶也不可能不受影響。

? ? ? ?在對各大國產(chǎn)、合資和進口品牌挑戰(zhàn)的背后，春風(fēng)的野心也逐漸顯現(xiàn)，而800NK也是800MT以來又一款掛著春風(fēng)LOGO的“KTM powered”爆款新車。事實上，從無極和寶馬到錢江和貝納利、奧古斯塔，中國摩托企業(yè)和國外老牌企業(yè)通過代工、合資或并購的方式進行合作已不是什么新鮮事。

? ? ? ? 早在2017年，春風(fēng)便與奧地利大廠KTMR2R成立了春風(fēng)-凱特，目前國產(chǎn)KTM 790 DUKE便是以CKD模式在春風(fēng)工廠生產(chǎn)出來的，這一舉動也讓790 DUKE的價格從126800元降到了89800元。如今搭載同款引擎的800NK春風(fēng)便與奧地利大廠KTMR2R以近五折的價格上市，則進一步拉近了普通用戶同百匹級重機的距離。

? ? ? ? 目前，春風(fēng)一方面已開始作為供應(yīng)商向諸多廠商提供自家的400、650、700級等發(fā)動機，而KTM的技術(shù)輸入則讓其在全面部署中大排機車的計劃有了更足的底氣，而完整的產(chǎn)品線也是一家國際一流企業(yè)所具備的。在未來，越來越卷的國產(chǎn)廠商也注定會為消費者提供更加豐富的車型以供選擇。