威廉姆斯領隊詹姆斯-沃爾斯表示，如果薩金特希望保住威廉姆斯車隊的席位，就必須縮小與自己隊友阿爾本的差距。

這位美國車手是 2023 年迄今為止唯一一位參加過所有大獎賽而一分未得的車手，但對他能力的真正考驗來自于他的隊友。在隊友積分榜上，阿爾本在每場比賽的排位賽中都領先于薩金特并有八次在正賽上領先于薩金特。

威廉姆斯希望薩金特能逐漸縮小差距

盡管薩金特在2024年的比賽席位方面似乎沒有太大壓力，但車隊領隊沃爾斯仍為他設定了一些目標。這位前梅賽德斯員工表示，如果他想在F1賽場上有所作為，他希望保持并逐漸縮小與隊友之間的差距。

在參加贊德福特站比賽前，沃爾斯告訴媒體：“這是一場競爭激烈的比賽，這是一項任人唯賢的運動。你必須為自己爭取一個位置。”

“他必須不斷發(fā)展和進步，他需要在穩(wěn)定性方面有所提高，這是我在整個賽季中一直在強調的。與亞歷克斯之間的差距必須保持不變，并逐漸縮小。如果我們退后一步，我們將把薩金特置于這樣的境地；他直接從F2跳到這里，只進行了一天半的測試...祝他好運，他是一名一級方程式車手。”

“此外，當我回顧這一年時，我認為這可能是我從事這項運動以來最困難的一年之一，因為我們把一個人扔進了深水區(qū)，給他時間迎頭趕上。在威廉姆斯車隊的前幾輛賽車上，我們沒有進行任何比賽，就是這樣，他的時間就是他在這里的成長時間?！?/p>

“在這里，他不斷成長，探索性能和改進，并在壓力下表現(xiàn)出色。這正是我們追求的?，F(xiàn)在他的學習速度必須加快。他意識到了所有這一切，我認為他展現(xiàn)出了超越年齡的成熟。他知道，他所面臨的是他能夠控制的職業(yè)和旅程。我們的工作是在這段旅程中支持他，而不是懲罰他。”

F1的要求越來越高，不僅賽事數(shù)量創(chuàng)下新高，而且采用了不同的賽制，如排位賽和沖刺賽。因此，沃爾斯認為，要成為一名新手比以往任何時候都要困難。

沃爾斯補充說："一月份的時候我還沒有意識到這一點，但現(xiàn)在回想起來，薩金特已經(jīng)成為車隊的一員，你回頭看看我們現(xiàn)在的情況，排位賽賽制、沖刺賽賽制、潮濕天氣，幾乎大部分周末都會出現(xiàn)，相對于我在5、10、15年前所了解的情況，他們的學習周期大大縮短了。“

"我認為這可能值得我們在某些層面上重新思考，在這種情況下我們能做些什么來幫助車手。因為最終，我們會讓自己陷入一種境地，即我們無法以我們想要的速度增加新車手，或者你不得不讓他們在賽車上待太久，以至于影響了你的表現(xiàn)。"