4月24日，幾何汽車在鄭州舉辦了“真準(zhǔn)續(xù)航王挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)。活動(dòng)當(dāng)天，幾何汽車邀請(qǐng)多名當(dāng)?shù)貙I(yè)汽車媒體人參與，通過(guò)城市、近郊等多路況、全場(chǎng)景的試駕，以真實(shí)日常駕駛場(chǎng)景，零距離、多維度的感受了幾何A Pro、幾何C兩款產(chǎn)品的實(shí)力。

作為本次活動(dòng)的主角，幾何A Pro、幾何C是幾何汽車旗下熱銷車型。秉持滿足用戶需求、為用戶打造超越期待車型的理念，幾何A Pro和幾何C憑借真續(xù)航、真安全、真健康的產(chǎn)品實(shí)力收獲了大批用戶認(rèn)可，在2021年助力幾何汽車收獲A級(jí)純電市場(chǎng)銷量前三、品牌年銷量同比增長(zhǎng)110%的成績(jī)。

真續(xù)航、不虛標(biāo)！幾何A Pro、幾何C“根治”續(xù)航焦慮

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷成熟，目前市面上主流的純電汽車?yán)m(xù)航均在500km甚至于更高，高續(xù)航的新能源汽車似乎已經(jīng)成為了市場(chǎng)主流。然而，純電汽車的續(xù)航能力不能僅僅依靠電池容量來(lái)提升，畢竟在替代燃油車的發(fā)展路徑上，需要面面俱到覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，以及滿足擁有不同消費(fèi)能力用戶的購(gòu)車需求。所以相比于長(zhǎng)續(xù)航，真續(xù)航會(huì)更加重要，而幾何A Pro和幾何C就是兩款以“真續(xù)航”為主打的車型。

得益于同級(jí)領(lǐng)先的183Wh/kg高密度523型電池，幾何A Pro和幾何C兩款車型的NEDC續(xù)航分別達(dá)到了600km和550km。同時(shí)，幾何A Pro和幾何C兩款車型都搭載了SEM智能能量管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)超低能耗、高精準(zhǔn)能量控制、高效回收，續(xù)航真實(shí)性接近100%。

面對(duì)在城市中常見(jiàn)的擁堵、低速跟隨等駕駛場(chǎng)景，幾何A Pro、幾何C兩款車型都可以輕松應(yīng)對(duì)。尤其是在開(kāi)啟節(jié)能駕駛模式后，博世iBooster能量回收系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)最大100%的制動(dòng)能量回收，進(jìn)一步保障車型的續(xù)航能力，并且在駕駛過(guò)程中不會(huì)有明顯的頓挫感，絲毫不影響駕乘舒適性。

當(dāng)車隊(duì)行駛到城市郊區(qū)露營(yíng)地的路上，由于幾何A Pro、幾何C搭載了高效能三合一電驅(qū)系統(tǒng)，兩款車型的動(dòng)力可以讓駕駛者更游刃有余地應(yīng)對(duì)高速、爬坡等不同路況。最重要的是，通過(guò)本次試駕，幾何A Pro、幾何C的真續(xù)航實(shí)力也得以更直觀的體驗(yàn)。在近150公里的駕駛中，雖然不同駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛熟練度有所區(qū)別，但所有媒體老師對(duì)于幾何A Pro、幾何C的真續(xù)航實(shí)力都表示高度認(rèn)可。其中，有四名媒體老師的續(xù)航兌現(xiàn)率達(dá)到95%以上，更有一位媒體老師的續(xù)航兌現(xiàn)率達(dá)到了110.98%。

整體來(lái)看，幾何A Pro、幾何C的續(xù)航真實(shí)性已經(jīng)超越同級(jí)車型。在日常駕駛中，兩款車型可以憑借穩(wěn)定的續(xù)航能力消除用戶的續(xù)航焦慮感，出色地完成出行任務(wù)。而值得一提的是，在媒體舉辦的專業(yè)續(xù)航評(píng)測(cè)中，幾何A Pro、幾何C已經(jīng)連續(xù)9次獲得冠軍，續(xù)航兌現(xiàn)率最高達(dá)到116.7%，“真續(xù)航、不虛標(biāo)”的實(shí)力已經(jīng)得到了充分驗(yàn)證。

健康安全第一位！幾何A Pro、幾何C打造舒適駕乘體驗(yàn)

如果說(shuō)真續(xù)航是幾何A Pro、幾何C為用戶解決了最基本的出行需求，而健康、安全則是兩款車型為用戶打造的舒適體驗(yàn)。

在當(dāng)天的試駕活動(dòng)前，幾何汽車特別為在場(chǎng)嘉賓搭建了一個(gè)綠凈健康艙環(huán)保氣味展。墻上擺放了部分幾何A Pro、幾何C的內(nèi)飾材料，比如座椅表皮、儀表板、門板、儲(chǔ)物盒等。這些內(nèi)飾部件均采用了低氣味、低VOC的環(huán)保材料，每個(gè)部件都不含有害化學(xué)物質(zhì)，且品質(zhì)也超越了同級(jí)車型。

比如幾何A Pro和幾何C的座椅、地毯填充物均采用了環(huán)保型發(fā)泡材料，在制作過(guò)程中采用了低氣味、低散發(fā)的聚氨酯反應(yīng)型催化劑進(jìn)行發(fā)泡，不僅可以降低小分子殘留，而且在發(fā)泡后經(jīng)過(guò)了48小時(shí)熟化，大幅度降低了VOC和發(fā)泡氨味，整體發(fā)泡環(huán)節(jié)一次性合格率遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

得益于出色的環(huán)保造車?yán)砟?，幾何A Pro、幾何C兩款車型座艙內(nèi)的甲醛含量是0.013mg/m3，僅為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值（0.10mg/m3）的1/8，可以讓用戶在座艙內(nèi)也可以感受到聞得到的新鮮、看得見(jiàn)的新鮮和享得到的新鮮。

除了健康以外，幾何A Pro、幾何C在安全方面也下足了工夫。依托于吉利30年整車制造經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)的幾何A Pro、幾何C，采用了8大嚴(yán)苛安全測(cè)試，以超國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，模擬涉水、火燒等電池安全測(cè)試，確保動(dòng)力電池全生命周期的安全性。

幾何A Pro、幾何C還搭載了豐富的智能配置。當(dāng)天的試駕活動(dòng)中，駕駛者在L2智能駕駛輔助下可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，特別是面對(duì)高速駕駛、堵車兩種路況時(shí)，L2智能駕駛輔助可以大幅度緩解駕駛員疲勞。

同時(shí)，L2智能駕駛輔助還具備前碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，當(dāng)系統(tǒng)判斷與前車有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，對(duì)駕駛者進(jìn)行提示或自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)。限速識(shí)別系統(tǒng)也可以利用前置攝像頭識(shí)別道路限速信息，幫助駕駛者避免扣分風(fēng)險(xiǎn)?？偠灾?，L2智能駕駛輔助就像一個(gè)貼心的“老司機(jī)”，可以輔助駕駛員更安全的行駛。

除了L2智能駕駛輔助以外，幾何A Pro、幾何C還擁有540°AR底盤透視功能。在傳統(tǒng)的360°全景影像基礎(chǔ)上，額外增加了180°的底盤透視，讓駕駛者在車?yán)锞涂梢哉莆章访嫘畔?，避免行駛過(guò)程中壓到玻璃、石子等物品，保護(hù)輪胎的同時(shí)，也提升了駕駛安全性。

更值得一提的是，在下午的野營(yíng)環(huán)節(jié)中，幾何A Pro、幾何C的“黑科技”外放電功能也展現(xiàn)出了其強(qiáng)悍的便利性。在插上外放電槍后，兩款車型可以輸出220V家用交流電，為營(yíng)地內(nèi)咖啡機(jī)等電子產(chǎn)品提供電力，相當(dāng)于一個(gè)“移動(dòng)充電寶”，堪稱戶外聚餐的必備“神器”。

一天的試駕活動(dòng)雖然稍顯緊湊，但通過(guò)真實(shí)用戶用車場(chǎng)景還原，專業(yè)汽車媒體人以最貼合用車日常的方式，充分體驗(yàn)了幾何A Pro、幾何C兩款車型真續(xù)航、真健康、真安全的產(chǎn)品實(shí)力。

前不久，幾何汽車還發(fā)布了全新幾何A Pro蘋果系列和幾何C維果系列，新車延續(xù)了幾何汽車真續(xù)航、真健康、真安全的產(chǎn)品基因，并從用戶實(shí)際用車需求出發(fā)，對(duì)車型配置進(jìn)行了優(yōu)化，以滿足用戶多元化和品質(zhì)化的出行需求，讓用戶享受純電出行輕生活。同時(shí)，幾何汽車還為用戶帶來(lái)了春日煥新6重超值好禮，包括2000元抵5000元的尊享膨脹金、超低5%租賃首付金等限時(shí)活動(dòng)，致力于憑借逾越同級(jí)車型的產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比，為用戶帶來(lái)美好的純電出行，讓幾何汽車與更多用戶結(jié)交真朋友。

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