各大國的航母，從10萬噸到2萬噸不到，不論大小，性能強弱，在國際上都是隨時隨地的“當紅明星”。不論是超級大國的福特級還是亞洲某國的1.6萬噸的小航母，還有其他國家4到6萬噸的中型航母，一旦說起來，全球稍微關(guān)心軍事的都會如數(shù)家珍。其戰(zhàn)斗力如何，帶什么飛機？什么時候下水的？什么時候服役的？即使當即記不住也會查資料立即查到。這是因為全球現(xiàn)役航母并不多，目前全球叫“航母”的大艦加起來一共也只有二十多艘。除了超級大國有11艘現(xiàn)役的核動力巨型航母，還有另外3艘在建，一共14艘航母外；其他任何國家目前都沒有現(xiàn)役2艘以上的航母；而且這個標準是不管大小，凡是叫航母就算的?？梢姾侥傅目倲?shù)還是稀少的。稀少的東西往往就容易受關(guān)注；而且航母是各大國水面艦隊的核心。

因此不論性能如何，總數(shù)被擺在最受重視的位置上。再說航母的建造和服役無法隱蔽，因此幾乎全球每艘航母的下水、試航，服役和大修都是近乎公開的，統(tǒng)統(tǒng)都被記錄在案。于是就可以全球橫向和縱向?qū)Ρ?。橫向?qū)Ρ瓤梢钥闯鲆粋€國家生產(chǎn)和測試一艘航母需要多少時間。由此可以判斷一個國家的造船實力和綜合配套的能力。而縱向?qū)Ρ纫部梢阅靡粋€大國，比如超過大國本身，來對比其過去建造和服役一艘航母需要多少時間，現(xiàn)在需要多少時間。這樣可以判斷超級大國的綜合國力是比以前更強了，還是已經(jīng)走上了下降曲線。如此說來。超級大國在二戰(zhàn)后，有5年內(nèi)開工5艘大型航母的最高記錄。而建造和試航，一直到服役一艘7.5萬噸級以上的大型航母，一般需要5到6年的時間。而現(xiàn)在超級大國仍然有10年內(nèi)開工3艘福特級航母的表面架勢。

但是福特號已經(jīng)折騰到了16個年頭仍然無法正常服役，只能說超級大國在航母建造上的綜合效率已經(jīng)遠遠不如二戰(zhàn)以后的前20年，和冷戰(zhàn)高峰年代的狀況更是不能直接對比。而新興大國的航母工程起步很晚，但是進步神速。在8年內(nèi)就服役了2艘6萬噸級的滑躍航母。每艘的建造（包括續(xù)建）、試航到交付基本都不超過7年的時間。艦載機系統(tǒng)從零起步自己摸索。不但目前有全球噸位最大的主力艦載機。而且同時具備滑躍、蒸汽彈射和電磁彈射3種起飛模式。電磁彈射在陸地上輕松彈射30噸級以上的艦載機。而超級大國不論在陸地上還是在航母上都沒有達到過這個記錄。另外在配套的固定翼預警機上也已經(jīng)實現(xiàn)了首次配套齊全。唯一不確定的是非常規(guī)動力的巨型航母什么時候正式現(xiàn)身的問題。因此可以說超級大國在二戰(zhàn)后用了30年以上的時間摸索總結(jié)出的航母全系統(tǒng)的生產(chǎn)裝備能力。

新興大國只用了10年左右的時間就已經(jīng)基本全面掌握。在電磁彈射和電磁攔阻等關(guān)鍵核心技術(shù)上甚至是后來居上的。因此今后就是一個快速增加數(shù)量的簡單問題。瀚海狼山（匈奴狼山）認為，可以說新一代全球航母的競爭才剛剛開始。