由于不斷地“下餃子”，導(dǎo)致新興海軍每年新服役的艦艇總噸位，已經(jīng)連續(xù)7年排名全球第一。其實(shí)這個全球第一，只要超過超級大國海軍每年的下水噸位即可，因?yàn)檫@前兩家的每年新水噸位，加起來經(jīng)常占當(dāng)年全球的70%以上。剩下的第3名到第十幾名，都已經(jīng)沒有再進(jìn)行對比的必要。在可預(yù)見的未來15年內(nèi)，出現(xiàn)第三家海軍總噸位異軍突起的概率幾乎不存在。因此不論過去的7年，還是今后的十幾年，基本都是全球兩大國海軍的“噸位二人轉(zhuǎn)”而已。持續(xù)十多年的緊趕慢趕之后，超級大國海軍的存量總噸位大約還有350萬噸。而到2021年，后來者可能追趕到240萬噸左右。那么兩家還有110萬噸的差距。110萬噸基本恰好是11到12艘巨型航母的排水總噸位。因此兩家的最大差距，主要體現(xiàn)在巨型航母，

兩棲攻擊艦和大型核潛艇的總存量的噸位上。不過任何艦艇都是有服役壽命的，尤其是核動力艦艇由于天然存在的放射性，其普遍的安全服役壽命，還要比同類的常規(guī)艦艇短10到15年。常規(guī)動力航母可以堅(jiān)持到服役60年還不退役，但是核動力航母與核動力潛艇，服役到45年就必須全退。即使名義上不退役，那么這些核潛艇和核動力航母也只能擺在碼頭上做樣子而不能在出海了。瀚海狼山（匈奴狼山）個人認(rèn)為當(dāng)前超級大國海軍的這350萬噸中，有超過300萬噸都是冷戰(zhàn)時(shí)期建造的。全部艦艇，包括水上和水下，平均艦齡都接近30年了。而不論是常規(guī)動力還是核動力艦船，最好的服役青春期都是30年之內(nèi)。過了30年的艦艇無論從那方面算，都已經(jīng)是“老艦”，而到2025年，超級大國海軍將面臨平均艦齡全部是“老艦”，的尷尬局面。

比全員老艦更騎虎難下的，是這支350萬噸的全球第一海軍的核心作戰(zhàn)艦艇，都是核動力體制的。也就是10艘的尼米茲級和全部的70多艘核潛艇。到2025年，尼米茲級中的前3艘必須退了，中間的3艘也要考慮準(zhǔn)備退出現(xiàn)役。而70多艘核潛艇中，更有高達(dá)一半，也就是35艘以上已經(jīng)到了必須退役的階段。而這35艘其實(shí)大部分已經(jīng)在碼頭上?？苛?到5年，一動也沒動。很難想象一艘核潛艇在碼頭上已經(jīng)5年沒挪窩還可以再啟堆出海。因此已經(jīng)是事實(shí)上的紙面存在艦隊(duì)。因此簡單一算，就知道到2025年以前，超級大國海軍至少要退役3艘尼米茲級航母，30艘以上的核潛艇和至少25艘老舊的早期神盾。即使其他的老舊輔助艦艇不算。那么這58艘主力艦，也在70萬噸以上?，F(xiàn)在超級大國海軍每年服役的新艦不到5萬噸。遠(yuǎn)遠(yuǎn)補(bǔ)充不上退役的大窟窿。如果正常退役，

那么5年后總噸位已經(jīng)很難維持300萬噸。而新興大國海軍算來算去，居然幾乎沒有需要在5年內(nèi)退役的水面大艦。本來以為885號大補(bǔ)會退，結(jié)果人家剛剛完成升級改造。2艘052目前看也不會5年內(nèi)退役。也許會退2艘黑魚，但是這2艘早就是港內(nèi)當(dāng)訓(xùn)練艇而不再出海了。說來說去，5年退不了2萬噸，每年還新增加服役十幾萬噸，這就叫存量的此消彼長！