自從國(guó)產(chǎn)版本的本田CB400X亮相之后，國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)市場(chǎng)就開(kāi)始亂做一團(tuán)。本田CB400F的官方售價(jià)37000元的確影響了國(guó)內(nèi)不少同級(jí)別車(chē)型。不過(guò)隨著科技實(shí)力的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)已經(jīng)不像前幾年那樣，現(xiàn)如今的綜合實(shí)力也在大幅度的提升。在國(guó)產(chǎn)400級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中，也有很多性能非常不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。今天我們就來(lái)說(shuō)一下國(guó)產(chǎn)老牌機(jī)車(chē)廠商宗申旗下的Café“純粹英倫復(fù)古”賽科龍RE3 自由版，官方售價(jià)2.98萬(wàn)元。

如果在前幾年，本田向國(guó)內(nèi)投放3.7萬(wàn)元的CB400F也許會(huì)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，但是隨著國(guó)內(nèi)科技實(shí)力的提升，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的崛起，原本本田所存在的優(yōu)勢(shì)，到現(xiàn)在也沒(méi)有那么明顯了，再加上國(guó)內(nèi)車(chē)友對(duì)于車(chē)輛風(fēng)格的要求越來(lái)越高，風(fēng)格設(shè)計(jì)獨(dú)特的車(chē)型更具吸引力。宗申賽科龍這款Cafe Racer風(fēng)格的RE3，筆者覺(jué)得剛好能補(bǔ)足市場(chǎng)內(nèi)需。在外觀方面，賽科龍RE3主張英倫復(fù)古，并且融合了時(shí)尚潮流，無(wú)論是頭燈、油箱和車(chē)座，都讓這款車(chē)看起來(lái)氣質(zhì)非常出眾。復(fù)古又不是“全”復(fù)古，賽科龍RE3的車(chē)身配置也采用了很多現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，比如車(chē)頭LED大燈采用了復(fù)古圓燈，但是內(nèi)部燈組除了LED燈帶，還有5顆帶透鏡的LED燈，并且組成一個(gè)“X”，點(diǎn)亮之后科技感十足。儀表方面也保留了經(jīng)典的機(jī)械指針，為了顯示功能更加豐富，搭配上了液晶儀表，并且還有著良好的辨識(shí)度。不僅如此，儀表前部還有一個(gè)小風(fēng)擋，裝飾感滿(mǎn)滿(mǎn)，并且官方目前對(duì)于這款車(chē)的改裝件也正在研發(fā)中，感覺(jué)還是挺貼心的。

動(dòng)力部分，宗申賽科龍對(duì)于2021款的RE3自由版進(jìn)行了升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)大幅度提升。舊款RE3是一臺(tái)380cc水冷8氣門(mén)SOHC異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，27kW的功率，35N.m的扭矩。新款RE3的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量升級(jí)到了401cc，真正意義上達(dá)到了400級(jí)別。電噴供油系統(tǒng)也從德?tīng)柛８鼡Q為博世，油門(mén)反饋更加靈敏，同時(shí)在9500轉(zhuǎn)的時(shí)候可以爆發(fā)31.5kW的最大功率，34N.m的最大扭矩在8000轉(zhuǎn)爆發(fā)。動(dòng)力調(diào)教更加偏向于中高轉(zhuǎn)。不僅如此，新增FCC的滑動(dòng)離合，離合手感變輕了很多，換擋頓挫感幾乎沒(méi)有。

賽科龍RE3 自由版的售價(jià)29800元，相較于本田的400F官方37000元的售價(jià)，差價(jià)7200元，RE3價(jià)格上比較占優(yōu)。而且目前本田CB400F的口碑比較一般，動(dòng)力也閹割了一些，很多車(chē)身零部件都是與本田CB190R通用，感覺(jué)誠(chéng)意不足。同時(shí)做工水準(zhǔn)，比起原裝進(jìn)口的本田還是存在一些差距的。配置方面，如果把本田CB400F和賽科龍RE3的自由版相比較的話(huà)，筆者個(gè)人認(rèn)為本田的配置還是要偏低一些的。制動(dòng)上，前輪對(duì)向四活塞卡鉗配單制動(dòng)盤(pán)，后輪單活塞卡鉗配單盤(pán)，同時(shí)標(biāo)配博世ABS系統(tǒng)。另外，賽科龍RE3還有第三代智能OBD系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛防盜、位置跟蹤、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、社交共享等功能，通過(guò)手機(jī)APP可查看車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置和信息。

如果從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，本田CB400F的風(fēng)格比較偏向復(fù)古派，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格比較傳統(tǒng)，在近幾年里，感覺(jué)它的心意不足。相反，賽科龍的RE3定位純正英倫復(fù)古，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較個(gè)性，帥氣，改裝空間比較大，玩樂(lè)性表現(xiàn)更為出色。宗申作為國(guó)內(nèi)的一家“元老級(jí)”摩托車(chē)制造廠商，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是比較不錯(cuò)的。同時(shí)宗申旗下的門(mén)店服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相比本田更為普遍，后期維護(hù)、保養(yǎng)、易損件更換會(huì)經(jīng)濟(jì)、便捷。

最后，對(duì)于國(guó)產(chǎn)宗申賽科龍這款個(gè)性化、Cafe Racer復(fù)古風(fēng)格的RE3，你們還有什么想要說(shuō)的嗎？你們覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言與國(guó)內(nèi)車(chē)友一起討論！