提起快遞公司，最先讓人想到的便是三通一達(dá)加順豐，三通一達(dá)即申通、中通、圓通以及韻達(dá)。

殊不知，三通一達(dá)加上被收購的天天快遞，都出自同一家公司，即申通快遞。90年代，不滿20歲的陳小英與丈夫創(chuàng)立申通快遞，拉開了民營快遞收割市場的大幕。

而陳小英22歲喪夫，40歲身價過百億成為快遞女王，43歲又急流勇退將公司賣給馬云的故事在行業(yè)內(nèi)為人津津樂道。

那么，把半生心血澆灌的申通快遞賣給馬云后，陳小英去哪兒呢？

1.廠妹的逆襲

陳小英出生于浙江桐廬農(nóng)村，家境貧寒，家里兄弟姐妹多，全靠父親一人養(yǎng)活。如果沒有變故，陳小英或許可以和其他孩子一樣，節(jié)衣縮食多讀幾年書，獲得通過讀書改變命運的機會。

然而，天不遂人愿，陳小英讀初中那年，父親突然患病離世，一家人的生活雪上加霜。迫于生計，陳小英只能輟學(xué)回家，進工廠打工補貼家用。

進工廠那年，陳小英16歲，還像個稚氣未脫的孩子，但她并沒想到，命運轉(zhuǎn)折的機會很快就來臨了。

剛到印染廠，陳小英就認(rèn)識了老鄉(xiāng)聶騰飛，因為是同鄉(xiāng)，兩人一見面就熟絡(luò)起來，聊天也格外投機。一段時間的交往后，陳小英和聶騰飛互生愛意，成為情侶，也很快談婚論嫁結(jié)成夫妻。

陳小英夫婦打工的地方是一家位于杭州的印染廠，90年代中國剛剛進行市場經(jīng)濟體制改革，各行業(yè)對外貿(mào)易發(fā)展迅速，各家印染廠的生意也都紅紅火火。

國際貿(mào)易，出口報關(guān)是非常重要的一環(huán)，杭州工廠出口貨物集中在上海港口。因此，為了能及時發(fā)出貨物，每家企業(yè)都要把報關(guān)單及時送到上海。

巧合的是，聶騰飛負(fù)責(zé)工作的正是將報關(guān)單派送出去，找人運到上海。這份工作看似簡單卻有不小的壓力，聶騰飛經(jīng)常為報關(guān)單不能及時送到上海而著急上火，可即使再著急，送單子到上海也要三天時間。

有一次，聶騰飛實在等不及了，便親自買了當(dāng)晚的火車票坐到上海，第二天一早將報關(guān)單送到了目的地。雖然一趟火車票花了30塊錢，但報關(guān)單的送達(dá)時效整整快了兩天。

在與其他公司的人聊天的時候，聶騰飛得知，運送報關(guān)單是大家都頭疼的問題，如果有人愿意專門為他們派送，他們愿意付100塊錢費用。

聶騰飛回家后和陳小英商量了下，運送一家的報關(guān)單除去30塊錢車票，還能賺70塊錢，在那個人均工資只有幾百塊錢的年代，這似乎是個賺錢的好點子。

兩人有了想法后，又和平時交好的工友詹際勝商量，三人一拍即合。1993年，他們離開工廠，成立了一家快遞公司，名為盛彤快遞，這就是中國第一家民營快遞公司，也是申通的前身。

盛彤快遞的業(yè)務(wù)很簡單，主要幫助杭州的企業(yè)派送報關(guān)單及一些緊急文件到上海，聶騰飛負(fù)責(zé)從杭州送到上海，詹際勝則常駐上海負(fù)責(zé)把單子送到最終目的地，陳小英主要負(fù)責(zé)聯(lián)系各公司拉業(yè)務(wù)。

那時候的民營快遞還處于灰色地帶，不受法律保護，送件的時候都要喬裝打扮，找客戶取件也要定好接頭暗號，暗地取件。為了能把快遞及時送往上海，聶騰飛經(jīng)常半夜還在趕火車。

陳小英的工作更是考驗人，在電話推銷的過程中經(jīng)常受到客戶的冷嘲熱諷，但她依然不改客戶至上的耐心，總能保持溫柔的聲音平和的語氣，為了多拉幾個客戶，有時候一天就要工作17個小時，時刻準(zhǔn)備聽從客戶的指令去取件。

經(jīng)過三個人的不懈努力，一年時間就賺了上萬元，成了當(dāng)時少有的萬元戶。盛彤快遞的業(yè)務(wù)也越做越大，有了一大批固定客戶。

隨著公司發(fā)展壯大，他們覺得盛彤這個名字不夠大氣，于是商量一番將公司名更改為申通快遞，申是上海的簡稱，申通意即可以在上海市四通八達(dá)。

接下來，申通快遞以及陳小英本人，都將進入命運的修羅場，經(jīng)受一番又一番的磨練和考驗。

2.走出低谷成就快遞王國

陳小英的快遞公司規(guī)模日漸壯大，為了擴展業(yè)務(wù)，哥哥陳德軍以及聶騰飛的弟弟聶騰云都加入申通成為左膀右臂。

此外，陳小英還到桐廬老家招來一大批老鄉(xiāng)做派送員，桐廬人成了申通快遞的主力軍。也有人會問，為什么招的都是熟人呢，難道不會加大管理難度嗎。

其實，這與當(dāng)時快遞行業(yè)的局限性有關(guān)，因為是新生行業(yè)而且缺乏管理先例，很可能會發(fā)生快遞員偷走貨物的事情，而招知根知底的同村人可以有效避免這個麻煩。

隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，僅僅在杭州設(shè)立辦事處已經(jīng)不能滿足客戶的需求，陳小英他們決定到上海開設(shè)分部，并由陳德軍負(fù)責(zé)。

在公司擴張的過程中，詹際盛由于和陳小英夫婦經(jīng)營理念的不同，獨自出走成立天天快遞。

誰曾想，詹際盛的出走只是陳小英面臨的第一個坎，更大的暴風(fēng)雨還在后面。

從杭州到上海，申通快遞不斷前行，并且順應(yīng)潮流推出加盟業(yè)務(wù)，只要向公司總部交納一定數(shù)目的押金就可以自己單獨開設(shè)網(wǎng)點，除去要交納的費用后，利潤全歸加盟商所有。

昔日加入申通的桐廬老鄉(xiāng)紛紛到全國各地開設(shè)網(wǎng)點，申通快遞的業(yè)務(wù)遍布全國。到1998年，已經(jīng)有50多個網(wǎng)點，2000多名員工。

從一個廠妹到全國最大民營快遞的掌門人，陳小英可謂年少得志，風(fēng)光無兩。然而，福兮禍所伏，禍兮福所倚，災(zāi)難也即將降臨。

那一年，常年在外出車派送快遞的聶騰飛遭遇車禍，不幸身亡，留給年僅22歲的陳小英偌大的公司，還有后續(xù)棘手的管理問題。

來不及悲傷，陳小英收拾好心情就奔赴工作，可聶騰飛畢竟是公司的頂梁柱，他的離開一度使得申通內(nèi)部人心渙散，管理層紛紛出走自立門戶。

比如，1999年，聶騰飛的弟弟創(chuàng)立韻達(dá)快遞；2000年，財務(wù)張小娟與丈夫一起創(chuàng)辦圓通快遞；2002年，股東賴海松創(chuàng)立中通快遞……三通一達(dá)的局面正式形成。

高管們屢屢離職，眼看申通就要分崩離析，辛苦經(jīng)營的企業(yè)落到如今地步，陳小英心急如焚，陷入絕境。為了調(diào)整心態(tài)，她甚至去深山寺廟閉關(guān)十幾天。

痛定思痛，陳小英在哥哥陳德軍的協(xié)助下開始對申通的管理模式進行徹底改革。

考慮到加盟商態(tài)度渙散不服從管理，陳小英推出總分兩級加盟制度，繼一級加盟商后，任何人只要交押金給一級代理就可以承包一片區(qū)域成為二級加盟商。

總分二級加盟制度讓各級代理之間形成牽制，極大提高了執(zhí)行效率，也幫助申通走出了危機。

而后，陳小英又在申通內(nèi)部重整員工隊伍，改變家族式管理格局，將那些能力差拖累公司的員工全部降級警告或者開除，即使是領(lǐng)導(dǎo)親屬也不例外。

改革后的申通煥發(fā)了新生，在陳小英的帶領(lǐng)下迅速發(fā)展，短短幾年就在全國已有4000家門店，員工5000多人。

打不倒你的終將使你變得更強大，經(jīng)歷了滅頂之災(zāi)，陳小英帶領(lǐng)申通快遞發(fā)展成為首屈一指的快遞王國。

而接下來陳小英的一個決定，更是讓申通快遞穩(wěn)居王者地位。

3.功成名就急流勇退

推動申通快遞發(fā)展得更高更遠(yuǎn)的，首屈一指便是淘寶網(wǎng)。

眾所周知，網(wǎng)購對快遞派件的需求量巨大，很多快遞公司都積極尋求與淘寶網(wǎng)合作，申通也不例外。

然而，隨著快遞公司競爭的白熱化，利潤空間在逐步縮小，如何贏得先機讓各大快遞公司絞盡腦汁。接下來，陳小英的兩個決定讓申通和淘寶實現(xiàn)了雙贏。

首先就是申通遵從淘寶網(wǎng)的要求建立來全國統(tǒng)一的快遞信息管理系統(tǒng)。

這一規(guī)定最早始于2007年，馬云提出淘寶網(wǎng)快遞必須加入物流信息，買家可以隨時跟蹤貨物的快遞動向，這就要求快遞公司從取件開始到送件都要有一套成熟完善的信息監(jiān)控系統(tǒng)。

對于這些多年粗放管理的快遞公司而言，物流信息精細(xì)化并非易事，這需要從上到下?lián)Q血一般的改革，所以幾大快遞公司都望而卻步。

而陳小英則迎難而上，主動配合淘寶網(wǎng)的精細(xì)化要求，在申通快遞內(nèi)部建立了一套統(tǒng)一的快遞信息管理系統(tǒng)，如此一來既提高了配送效率也讓消費者對淘寶的粘性增加，實現(xiàn)了雙贏。

另一個決定便是申通快遞在雙11物流與淘寶網(wǎng)的合作。2009年，淘寶網(wǎng)首次有了雙11購物節(jié)活動，面對購物節(jié)即將產(chǎn)生的大量派送需求，各大快遞公司虎視眈眈，想盡辦法搶奪先機。

同樣的服務(wù)同樣的速度，誰的價格有優(yōu)勢誰就贏了。

陳小英破天荒為淘寶網(wǎng)開出2.7元每單的價格，這個相當(dāng)于在地板上摩擦的低價遭到申通內(nèi)部人士的反對，但陳小英堅持按照這個價格與淘寶合作。

果然，那一年申通靠著雙11派單量成功拿下淘寶網(wǎng)四成的市場，也坐穩(wěn)了民營快遞前三名的位子。

此后，申通快遞在強敵環(huán)伺中保持平穩(wěn)發(fā)展，還于2012年以1.6億的價格收購了瀕臨破產(chǎn)的天天快遞。

2016年，申通快遞成功上市，40歲的陳小英身價百億以上，被評為中國的“快遞女王‘。

歷經(jīng)坎坷，最終名利雙收志得意滿，走到人生巔峰的陳小英又做出了一個驚人的決定。2019年，陳小英將自己在申通快遞的股份賣給馬云，套現(xiàn)146億元，從此退出快遞行業(yè)的江湖。

功成名就后急流勇退，43歲的陳小英本可以在后半生過著無憂無慮的生活，但商人敏銳的市場嗅覺促使她向下一個戰(zhàn)場出發(fā)。

考慮到如今的雨傘存在淋雨后濕漉漉不方便攜帶的問題，陳小英投資雨傘市場，生產(chǎn)出一種不親水面料的雨傘，用完后抖幾下就甩干了，而且還在傘柄上安裝手電筒，滿足夜晚使用。這一創(chuàng)新讓陳小英在新型雨傘市場上大獲成功。

除此之外，陳小英還熱衷于做慈善，還投資了健康管理行業(yè)，從未停下前行的腳步。

縱觀陳小英的一生，自從她離開印染廠成立快遞快遞公司開始，便開啟了她商海搏擊的一生。有過成功輝煌，也有過彷徨失意，但她始終不忘初心，勇敢追求夢想，不愧是女性創(chuàng)業(yè)者的楷模！

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作者：心向吾桐