近些年V2發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展是越來越好，不僅因?yàn)榻鸺谋饚?dòng)了其他廠商在小排量V2區(qū)間開始內(nèi)卷，也因?yàn)閂2發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀和運(yùn)轉(zhuǎn)特性也符合大眾對(duì)于摩托車的心理預(yù)期，簡(jiǎn)單來說就是看著氣派，騎著有勁，誰能不喜歡國(guó)產(chǎn)小哈雷呢？

正因如此，國(guó)內(nèi)的V2發(fā)動(dòng)機(jī)開始扎堆涌現(xiàn)，雖然品質(zhì)良莠不齊，但歸根結(jié)底我們還是會(huì)等來那么幾臺(tái)好機(jī)器，比如尚未謀面的凱越500cc V2發(fā)動(dòng)機(jī)（這機(jī)器我們下期再講），以及已經(jīng)露面，并且實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)的奔達(dá)448cc V2發(fā)動(dòng)機(jī)。

在工信部第最新一批公示目錄中，奔達(dá)摩托亮相了一臺(tái)大家都沒見過的V2巡航車，由于該車整體設(shè)計(jì)和金吉拉很像，我們姑且稱呼它為金吉拉PRO。

工信部圖片不咋好看，實(shí)際上公信部圖片也幾乎沒有過一臺(tái)車跟“好看”二字沾邊。由于資料有限，今天我只能為大家簡(jiǎn)答解讀一下奔達(dá)的這臺(tái)金吉拉PRO，簡(jiǎn)而言之這款車有著三個(gè)獨(dú)到之處。

1、實(shí)際觀感具備沖擊性，外觀遠(yuǎn)比工信部證件照來的震撼。

通過圖片，相信大部分摩托佬對(duì)這車都沒啥感覺，因?yàn)樗恼w設(shè)計(jì)思路和金吉拉相似，頂多是發(fā)動(dòng)機(jī)方面飽滿一些，排量再大一些，此外沒啥獨(dú)到之處。如果你也這么想，那你就錯(cuò)了，因?yàn)楸歼_(dá)為這臺(tái)金吉拉PRO搭載了一套前150/80-16，后180/65-16的輪胎。

這意味著金吉拉PRO的前輪比不少300~400cc車型的后輪還要大，視覺效果值得期待。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)喜人，新車≠擴(kuò)缸。

雖然金吉拉PRO的發(fā)動(dòng)機(jī)看起來和金吉拉300的形式一樣，但從參數(shù)上來說，奔達(dá)這臺(tái)448cc的V2發(fā)動(dòng)機(jī)不太可能是擴(kuò)缸擴(kuò)出來的。

金吉拉300的最大功率為22.5kw/8500rpm，實(shí)際排量298cc。

金吉拉PRO的最大功率為36.5kw，實(shí)際排量448cc。

單純擴(kuò)缸很難實(shí)現(xiàn)14kw的功率漲幅，因此我推測(cè)這臺(tái)400cc V2發(fā)動(dòng)機(jī)是奔達(dá)在金吉拉300的基礎(chǔ)上重新開發(fā)的，無論是態(tài)度，還是參數(shù)，奔達(dá)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都說得過去，特別是和它的擴(kuò)缸狂魔友商對(duì)比。

由于奔達(dá)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)做出了國(guó)產(chǎn)第二款四缸，所以我很期待這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)，

3、價(jià)格值得期待。

春風(fēng)的450平臺(tái)已經(jīng)把37kw的動(dòng)力拉到了3萬出頭，以奔達(dá)既往的定價(jià)來看，金吉拉PRO的最終價(jià)格可能不超3萬元。之后就是金吉拉TCS版主打入門和安全，而448cc的PRO版主打姿態(tài)和玩樂，和閃350分刮進(jìn)階巡航的市場(chǎng)份額。

至于質(zhì)量。

我相信奔達(dá)會(huì)在新的一年加強(qiáng)品控管理，但從產(chǎn)品定位來說，一臺(tái)輪胎尺寸為前150/80-16，后180/65-16的車，其本身就不是給大眾預(yù)備的，當(dāng)一臺(tái)車足夠獨(dú)特之后，品控這類問題也就不那么重要了，比如最便宜的四缸唐刀，以及國(guó)產(chǎn)首款四缸巡航燎700，雖然質(zhì)量確實(shí)有待時(shí)間驗(yàn)證，但其產(chǎn)品的獨(dú)特定位足以成為消費(fèi)者下單的理由了。

如果你想買這臺(tái)車，我會(huì)給你如下建議：

1、這是目前國(guó)產(chǎn)400cc參數(shù)最好看的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為了性能或者姿態(tài)，你都可以買入這臺(tái)車。

2、如果你不準(zhǔn)備用這車日常代步，那就不用對(duì)品控過分焦慮，奔達(dá)售后還是相對(duì)負(fù)責(zé)的。

3、這車不是給純新手準(zhǔn)備的，新人慎入。

總結(jié)：

雖然金吉拉PRO并不是一臺(tái)定位日常實(shí)用的車，但我還是希望奔達(dá)在新的一年繼續(xù)抓緊品控，現(xiàn)在的車要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，唯獨(dú)品控阻礙人下手，雖說產(chǎn)能低也能解決一部分對(duì)于品控的吐槽，可這畢竟不是長(zhǎng)久之計(jì)啊……