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圖片作者 / 夜鶯夜影

拍攝時間 / 2018年1月

拍攝地點 / 北京市 海淀區(qū) 香山站

拍攝器材 / Sony a6300 / E 18-105mm F4 G

????? 2018年1月，北京市軌道交通西郊線香山站，一列車停在車站存車線里。

????? 西郊線是北京市修建的第一條線代有軌電車線路，不過它與其他城市和北京其他地區(qū)規(guī)劃的有軌電車線路在定位上有很大的區(qū)別。西郊線是為了解決香山公園及周邊景區(qū)的龐大客流而修建的軌道交通線路，只不過這個所謂的“龐大”，也就是一天不到10萬人次而已。香山路過于狹窄導(dǎo)致公交車運輸效率不夠，修地鐵又太浪費，于是選擇了這么一個運量比較合適的系統(tǒng)。

? ? ? ?這條線路大部分區(qū)段都是不依附市政道路的獨立線位，而且大多采用隧道而非平交道口的形式橫跨市政道路，這對于有軌電車來說確實是比較奢侈的修法。

?????不過，圖中也僅僅是停在這里，由于眾所周知的原因，拍這張圖的時候，香山站處于非運營狀態(tài)，西郊線維持巴溝站至植物園站區(qū)間運營。不過不用擔(dān)心，現(xiàn)在香山站是正常運營的，你可以坐上西郊線列車前往沿途的景區(qū)踏青，而不是人追著車跑。

????? 調(diào)侃歸調(diào)侃，當(dāng)年也是北京公交集團第一次運營軌道交通線路，缺少實際經(jīng)驗是不可避免的。當(dāng)年京港地鐵剛剛開始運營4號線的那兩年，也發(fā)生過不少大新聞。只不過當(dāng)時網(wǎng)絡(luò)沒這么發(fā)達，沒有人一邊錄短視頻一邊吐槽，然后被大家把聲音刻在DNA里罷了。