緊湊級(jí)轎車一直是國內(nèi)汽車競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一個(gè)市場(chǎng)，也是國內(nèi)消費(fèi)者的剛需。

如廣汽豐田雷凌一直是國內(nèi)緊湊級(jí)別的優(yōu)異生，良好的用戶口碑、性能穩(wěn)定、耐用、油耗低這些都是他們的標(biāo)簽，也是該級(jí)別消費(fèi)者最看重的因素。

剛上市的全新雷凌采用TNGA架構(gòu)，共推出10款車型，售價(jià)11.58-15.28萬。對(duì)于全新?lián)Q代的新雷凌，除了標(biāo)簽外還有哪些驚喜或者改變，今天我們一起盤一盤這位新生。

此次換代，雷凌的一大亮點(diǎn)就是使用了豐田的全新平臺(tái)TNGA（Toyota New Global Architecture）。

新雷凌的造型依舊走年輕、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，獠牙式的前大燈攻擊力十足，符合年輕消費(fèi)者的口味。

不過稍微年長(zhǎng)一些的顧客也許會(huì)覺得太鋒利而不夠大氣，畢竟這級(jí)別車型的消費(fèi)者年齡層十分寬廣，一個(gè)中庸又有亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)十分重要。

新雷凌的外觀風(fēng)格與兄弟車型卡羅拉區(qū)別明顯，新雷凌偏向年輕、運(yùn)動(dòng)，卡羅拉則偏向家用、穩(wěn)重。

簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格以及中控采用軟質(zhì)皮革裝飾無疑增強(qiáng)了車內(nèi)質(zhì)感。

中控超大的屏幕（12.1英寸，科技版車型獨(dú)有）讓功能擴(kuò)展性更強(qiáng)，但整體設(shè)計(jì)略顯突兀，中間凸起一個(gè)鼓包似的破壞整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

不過前排座椅設(shè)計(jì)滿分，一體式造型兼顧包裹性又更顯質(zhì)感。

新款雷凌預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款在售的動(dòng)力總成，包括1.2T（4缸）以及1.8雙擎（混動(dòng)）版本，匹配CVT變速箱，均能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

點(diǎn)評(píng)：

全新雷凌換代后車型變得更具活力和時(shí)尚，對(duì)年輕消費(fèi)群體的針對(duì)性更強(qiáng)。

要想有更好的銷量，擴(kuò)大消費(fèi)對(duì)象是車企需要做的。但從外觀到內(nèi)飾，從配置到售價(jià)，雷凌明顯是沖著年輕群體來的。

我們極力推薦雷凌的雙擎版，因?yàn)槟壳爸挥胸S田一家把混動(dòng)技術(shù)下放至緊湊級(jí)，而用戶口碑方面，雙擎確實(shí)在燃油效益和技術(shù)成熟度都獲得不錯(cuò)贊賞，原廠提供的電池?zé)o憂計(jì)劃（混合動(dòng)力電池不限年限、不限里程的延保保障）相信更能讓消費(fèi)者感到安心。