寶馬車(chē)到底怎么開(kāi)才省油？X5（B58發(fā)動(dòng)機(jī)）市區(qū)開(kāi)出14個(gè)油，曾經(jīng)的F35 3系（B48發(fā)動(dòng)機(jī)）開(kāi)出10個(gè)油。今天想和大家分享一下駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧。

很多人都說(shuō)新車(chē)省油，但我的上一臺(tái)F35 3系，開(kāi)了四年，跑了4萬(wàn)多公里。油耗也不會(huì)超過(guò)11個(gè)油，一直在10個(gè)油左右。

那么就會(huì)有人說(shuō)了，我平時(shí)開(kāi)車(chē)一定很“肉”。恰恰相反，一臺(tái)3.0T，最大功率340匹馬力的車(chē)子在你手里，作為一個(gè)20多歲的小伙，誰(shuí)不想踩兩腳啊！

首先，油耗和車(chē)速?zèng)]關(guān)系，而是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定油耗，這個(gè)很好理解，跑高速一定比市區(qū)“龜速”行駛省油。在高速公路，以120km/h為例，寶馬使用的采埃孚8AT變速箱可以把轉(zhuǎn)速做到1800轉(zhuǎn)左右。所以長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛會(huì)節(jié)省很多燃油。

而在市區(qū)中，我會(huì)一腳油門(mén)把車(chē)速提起來(lái)，“肉肉”的勻加速，到了自己想要的速度，然后收油門(mén)，讓變速箱完成升檔，轉(zhuǎn)速下降（前提是保障行車(chē)安全），后面以滑行為主。一方面，相同的路程用了更少的時(shí)間，另外，起步的高轉(zhuǎn)速還可以減少積碳的產(chǎn)生。

第二就是預(yù)判，能收油門(mén)解決的問(wèn)題我絕對(duì)不會(huì)踩剎車(chē)，當(dāng)然這需要一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)和保障安全為前提，例如老遠(yuǎn)前面就紅燈亮起，或者老遠(yuǎn)就堵車(chē)了，那就可以把油門(mén)收光，滑行過(guò)去。預(yù)判真的很重要，既可以幫你規(guī)避危險(xiǎn)，又可以幫你節(jié)省燃油，只要用心，隨著時(shí)間的積累，你也會(huì)成為一名老司機(jī)。

第三就是合理使用自動(dòng)化設(shè)備，寶馬的3種駕駛模式改變的是變速箱的換擋邏輯，說(shuō)白了也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。ECO模式，基本1000多轉(zhuǎn)就會(huì)升檔，我在堵車(chē)情況下會(huì)毫不猶豫的選擇這個(gè)模式。不用考慮積碳，此模式下寶馬官方數(shù)據(jù)可以節(jié)省20％的燃油，同理，你也少產(chǎn)生了那20%的積碳。所以，大膽的用吧，記得關(guān)掉自動(dòng)啟停哦。

很多人為了省油，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)的開(kāi)，認(rèn)為4000轉(zhuǎn)以上就會(huì)踩壞發(fā)動(dòng)機(jī)，真不知道這是什么邏輯。買(mǎi)了車(chē)，5000轉(zhuǎn)以上都沒(méi)用過(guò)。短時(shí)的省油你會(huì)很開(kāi)心，這種駕駛習(xí)慣不超2萬(wàn)公里，你的發(fā)動(dòng)機(jī)里滿滿的積碳，最后積碳會(huì)導(dǎo)致你的油耗增加，一次核桃砂清洗多少錢(qián)？2萬(wàn)公里省下的有錢(qián)都不夠清洗一次積碳。

其實(shí)BBA真的不怎么費(fèi)油，強(qiáng)勁的動(dòng)力，車(chē)型設(shè)計(jì)的風(fēng)阻也小。駕駛樂(lè)趣嘛，給你帶來(lái)的快樂(lè)遠(yuǎn)比油耗要重要。

體驗(yàn)BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂(lè)趣，由此開(kāi)啟。

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