2021年5月5日，領(lǐng)克正式宣布，領(lǐng)克05 PHEV版本上市，售價22.77萬元。新車將搭載一臺Drive-E系列1.5T發(fā)動機(jī)和來自西門子的高效電機(jī)以及動力電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率262Ps。

值得一提的是，在官方宣布新車上市后，5月5日至6月30日購車，可享受諸多上市權(quán)益。其中，選擇線上方式訂購可享7000元購車金，并享受0購置稅、0車船稅、0牌照費(fèi)等多種優(yōu)惠。另外，購領(lǐng)克05 PHEV還享受價值12000元，包含5000元首年購車保險、4000元免費(fèi)家用充電樁、3000元金融服務(wù)、上牌業(yè)務(wù)等。除此之外，新車還提供7000元金融貼息、4000元置換補(bǔ)貼。

新車針對首任車主，提供終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)指定地點(diǎn)充電、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)電池質(zhì)保。

外觀方面，領(lǐng)克05 PHEV與現(xiàn)款在售的燃油版本并無太大區(qū)別，采用家族史前臉，且并未對其新能源車型進(jìn)行特殊的裝飾。在車身側(cè)面，我們可以看到在右前翼子板上的裝飾板內(nèi)，是領(lǐng)克05 PHEV的交流充電插口，支持快充，3小時可充滿17.7kWh的電池組。

車身尺寸方面，領(lǐng)克05 PHEV長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm，整車質(zhì)量為1898kg，比燃油版本車重160kg。多出來的重量主要是電池組重量。

車尾部分，領(lǐng)克05 PHEV也與現(xiàn)款在售的領(lǐng)克05燃油版本基本保持一致，依舊采用了Coupe的車身，設(shè)計張揚(yáng)，充滿運(yùn)動感。不過，新車為了迎合其PHEV版本的身份，還是在尾標(biāo)上加入了“PHEV”字樣。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克05 PHEV依舊采用了領(lǐng)克05燃油版本的設(shè)計，并未針對PHEV版本車型進(jìn)行特殊的調(diào)整。不過，新車的全液晶儀表以及中控屏內(nèi)都增加了關(guān)于PHEV版本的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，如充電、續(xù)航里程、電池電量以及動力模式等，均進(jìn)行了一定的調(diào)整。

除此之外，新車針對內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)設(shè)計，增加了藍(lán)色的飾板，彰顯其PHEV版本的身份，增加了新能源車的屬性。配置方面，新車將搭載博世9.3代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、搭載21項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、19英寸暗黑輪轂、7.5英寸HUD抬頭顯示、12.7英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表等。

動力性能方面，新車搭載一臺Drive-E系列1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩265Nm。同時，新車還提供一臺西門子高效電機(jī)，最大功率60kW，最大扭矩160Nm，系統(tǒng)綜合最大功率193kW（262Ps）。另外，與這套動力系統(tǒng)匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱。

動力電池方面，新車搭載一組NEDC續(xù)航為81km的三元鋰電池，電池組容量為17.7kWh，支持交流快充，3小時可將電池電量由0充至100%。

編輯點(diǎn)評：

作為領(lǐng)克05車系的新能源版本，領(lǐng)克05 PHEV在動力性能上比現(xiàn)款燃油版領(lǐng)克05更強(qiáng)勁。和以往領(lǐng)克品牌的PHEV版本車型一樣，領(lǐng)克05 PHEV版本依舊是搭載一臺Drive-E系列1.5T三缸發(fā)動機(jī)，匹配電動機(jī)及動力電池。而售價22.77萬元，使領(lǐng)克05 PHEV有了更高的性價比，價格位于領(lǐng)克05 2.0TD四驅(qū)勁Halo和領(lǐng)克05 2.0TD四驅(qū)時間限量版之間，價格比較實(shí)在。

值得一提的是，現(xiàn)階段中國汽車市場對于插電式混合動力車型依舊并不局限于只解決號牌問題。越來越多的消費(fèi)者開始自主選擇購買PHEV版本或增程式新能源汽車，這體現(xiàn)了中國汽車市場正在向越來越多元化的方向前進(jìn)?；谶@樣一種大的時代背景下，領(lǐng)克05 PHEV或許也有較為不錯的市場前景。