在汽車市場攪動風(fēng)云的華為，如今又切入到了網(wǎng)約車市場。日前，華為推出了“Petal出行”眾測版本，在北京、深圳和南京展開了測試。目前支持首汽約車和神州專車兩種選擇，在車型上提供經(jīng)濟(jì)型、舒適性、商務(wù)6座、豪華型四種選擇。

從Petal出行的打法來看，與高德打車、百度地圖、美團(tuán)打車一類的打車快應(yīng)用類似，即在運(yùn)行模式上是以花瓣地圖作為聚合平臺，整合其他網(wǎng)約車平臺或服務(wù)商，成為一個派單平臺。據(jù)華為介紹，鴻蒙系統(tǒng)用戶數(shù)量已破3億，而“Petal出行”正是華為自主研發(fā)、*支持多設(shè)備流轉(zhuǎn)的出行服務(wù)，已在系統(tǒng)中自動配置，無需下載，且可在手機(jī)、手表、平板、PC等設(shè)備間協(xié)同使用?！癙etal出行”希望憑借3億的用戶量，重現(xiàn)類似“華為支付”的奇跡，并在出行市場中分得一杯羹。自營與聚合模式的角力

網(wǎng)約車市場新勢力們不打算像滴滴那樣選擇自營模式，他們更多的是選擇聚合模式。這樣做的優(yōu)勢顯而易見，大平臺依靠流量可以將多個打車平臺接入，形成一個聚合平臺。

聚合打車業(yè)務(wù)的上線，能夠更好地完善自家的生態(tài)，成為平臺用戶的日常功能，進(jìn)一步鞏固自身的流量，也能為與打車業(yè)務(wù)相關(guān)的地圖、導(dǎo)航等業(yè)務(wù)服務(wù)，不斷形成穩(wěn)固的業(yè)務(wù)盤。

更重要的是，聚合打車由于接入多家打車服務(wù)商，由此可以形成由低到高的打車價格，為不同梯度的用戶提供服務(wù)，滿足用戶的需求同時，增強(qiáng)用戶粘性。

聚合打車平臺主要是負(fù)責(zé)訂單分配，并非親自下場做出行服務(wù)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，聚合打車在商業(yè)模式上屬于輕資產(chǎn)模式。這種好處是業(yè)務(wù)的啟動和后續(xù)運(yùn)營成本較低，沒有燒錢的壓力，而是借助平臺流量和精細(xì)化運(yùn)營形成差異化。另外，只要有合規(guī)的網(wǎng)約車自營平臺愿意加入，聚合打車就能迅速上線運(yùn)營。

無論是滴滴的自營模式，還是騰訊出行、華為“Petal出行”等聚合模式，不同的模式，也各有優(yōu)劣。聚合模式比較容易迅速起量，如何保證服務(wù)質(zhì)量無疑是一大挑戰(zhàn)。

一位出行服務(wù)商向記者表示，一方面，聚合平臺需要加強(qiáng)對出行服務(wù)商進(jìn)行監(jiān)督，另外一方面，聚合模式中的各家出行服務(wù)商的實力層次不齊，給乘客帶來的整體服務(wù)體驗也有待提升。

而用戶的出行服務(wù)體驗方面，正是自營平臺的優(yōu)勢。以自營平臺的專車為例，一般除了對車輛本身有一定要求外，司機(jī)還要求著裝禮儀。

華為進(jìn)軍網(wǎng)約車勝算幾何？

雖然網(wǎng)約車是塊硬啃的骨頭，但它也是一塊誘人的蛋糕。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)4.53億，較2020年12月增長8733萬，占網(wǎng)民整體的43.9%。用戶仍在增長，意味著市場規(guī)模仍在擴(kuò)大。根據(jù)威爾森汽車智能決策發(fā)布的《2021出行行業(yè)市場洞察》報告，2025年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模預(yù)期將達(dá)到4341億元，2022-2025年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模復(fù)合增速約為10%。

網(wǎng)約車行業(yè)也仍在迎來新玩家。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2022年6月30日，全國共有277家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加3家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證453.0萬本、車輛運(yùn)輸證183.7萬本，環(huán)比分別增長3.1%、4.3%。華為騰訊雖有流量，但在這樣一個內(nèi)卷的行業(yè)想要突圍注定前路不易。

一方面，目前網(wǎng)約車行業(yè)“一超多強(qiáng)”的格局已相對穩(wěn)定，滴滴的巨頭位置難以撼動，加上高德、美團(tuán)、曹操、T3等腰部玩家林立，華為和騰訊培養(yǎng)用戶習(xí)慣需要一定時間。另一方面，對網(wǎng)約車聚合平臺的監(jiān)管也日益趨嚴(yán)，網(wǎng)約車行業(yè)勢必將進(jìn)一步規(guī)范。

華為騰訊固然可以蠶食部分地盤，但要想撼動整體市場格局，并不容易。