21款奔馳S級，在經(jīng)歷了褒貶不一的爭議、外觀內(nèi)飾的槽點到逐漸習(xí)慣現(xiàn)實的坦然接受，從買新不買舊的思想轉(zhuǎn)換，到現(xiàn)在看著覺得還行的想法，全新一代奔馳S級還是逐步站穩(wěn)了豪車市場，并且開始在外觀內(nèi)飾配置的升級改造上越發(fā)研究，生活就是這樣，不改變他人，就改變自己，讓已成事實變得更加美好才是為人之本，堅定踏實前行的腳步！

今天邁卡庫老劉（mccyxr）介紹的是一臺21款奔馳S450L四驅(qū)豪華版，簡約不簡單的外觀，大道至簡的設(shè)計只憑極簡的曲線和曲面展現(xiàn)幾何之美，本次也是全國首臺改高端4D環(huán)繞立體聲大柏林之聲音響系統(tǒng)，同時還升級主動式環(huán)境氛圍燈。

隨著全新一代奔馳S級的內(nèi)外改變，與之相關(guān)的內(nèi)飾氛圍燈、柏林之聲音響系統(tǒng)也進行了全面的升級，主動式氛圍燈共計263個可多色漸變的LED單元分布在中控臺、門板，營造出全情沉浸式的動態(tài)光影氛圈。而號稱高端4D環(huán)繞音響系統(tǒng)的大柏林之聲音響多達31個揚聲器，分布在車廂四周和座椅內(nèi)部，給奔馳S級帶來殿堂級的環(huán)繞立體聲效。

看看原車的前門改裝前的狀態(tài)，沒有4D旋轉(zhuǎn)高音和低音，門板飾條不是氛圍燈燈條。

升級后的A柱高音改為了4D帶氛圍燈的旋轉(zhuǎn)高音，中音更換為大柏林之聲的中音揚聲器，下方增加了門板低音揚聲器。而上方的飾條更換成了帶LED的主動式氛圍燈燈條，在聲與色中音樂更加具體，高中低音層次分明。

中控臺的飾條也更換成了主動式氛圍燈LED飾條，帶有人機互動功能的LED燈條除了和以往的氛圍燈一樣單純變色以外，還能自動進行某種變化。譬如，在你和車機系統(tǒng)溝通時，在儀表臺上的氛圍燈燈帶顯示你的說話音量（類似于能量脈沖示波器）。

座椅靠背的8個振蕩器突破了感官的界限，實現(xiàn)律動與體感的共鳴，使聆聽體驗達到全新層次。

后門的高中低音和LED氛圍燈飾條更換安裝完成，直接替換的方式可以實現(xiàn)車輛的無損安裝，保證了原廠品質(zhì)。

頂棚的柏林高音揚聲器和蓋板也與之前的老款大不一樣，金屬質(zhì)感更加美觀漂亮。

中間橫梁的高音蓋板采用了包裹式，更有科技感，也讓頂棚內(nèi)飾更顯高級。

右側(cè)的高音揚聲器和蓋板與左側(cè)、中間的高音形成吸頂式音箱，以提供擬真的4D音樂效果。

后備箱安裝超重低音和大功率功放，為新款4D環(huán)繞立體聲柏林之聲提供強勁的動力和功效。

編程后的柏林之聲專屬界面進行了版本升級，其中4D音效也是首次在奔馳S級車系中展現(xiàn)，低音振動強度還能根據(jù)客人的需求進行調(diào)節(jié)，感受4D音樂帶來的震撼和愉悅。

21款奔馳S級大柏林之聲音響系統(tǒng)，以4D旋轉(zhuǎn)高音、遍布全車的揚聲器分布，搭載吸音泡沫的全新車身，與風(fēng)阻系數(shù)低至0.22的流線造型，為內(nèi)部空間帶來非凡的靜謐性與平穩(wěn)性。這也讓柏林之聲音響能夠在新款奔馳S級車內(nèi)發(fā)揮出完美的功效！

主動式氛圍燈除了帶來新的視覺感官，還能和車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)相呼應(yīng)，例如當(dāng)盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)檢測到即將發(fā)生碰撞時，車內(nèi)氛圍燈可以變成閃爍的紅色來提醒駕駛員，相比儀表盤和反光鏡上的標(biāo)志閃爍的提示形式，顯然更加直觀。