? ?成功，是很多人希望在努力后看到的結(jié)果，因?yàn)樗粌H體現(xiàn)在一個(gè)人能力的展示，也是身份財(cái)富的起源。而對(duì)于努力，很多人始終做不到有始有終。伴隨著壓力、困難等重重考驗(yàn)下，它所帶來的光明會(huì)越來越小，以至于很多人都無法做的持之以恒，盡管我堅(jiān)信付出就一定有回報(bào)，但是能不能等到你的回報(bào)，也是一個(gè)非?？简?yàn)人毅力的事情，究竟是半途而廢還是埋頭苦干，確實(shí)叫很多人為之惆悵。

?而對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車品牌這個(gè)從不被人看好的領(lǐng)域，自從創(chuàng)立以來，一直保守著熱潮冷諷，議論不休。不可否認(rèn)，從最早的一汽大眾、一汽豐田引入不難看出，中國(guó)這塊又肥又大的肉實(shí)在是太香了，而國(guó)產(chǎn)車起步相對(duì)于落后，各個(gè)部件均不能做到完全的自主化，也就意味著被別人卡脖子卡了幾十年，而想在這種逆境中成功，談何容易。

???也正是看到了國(guó)產(chǎn)車的處境及未來的市場(chǎng)方向，1997年1月，奇瑞汽車正式注冊(cè)成立，也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)自主品牌第一次走上了正軌，正面與合資品牌對(duì)決的開始。

?伴隨著市場(chǎng)白熱化的發(fā)展及各個(gè)車企的進(jìn)軍，憑借“路遙知馬力”的想法想要站穩(wěn)腳跟談何容易，不僅僅需要市場(chǎng)的考驗(yàn)，更重要的是需要老百姓的認(rèn)可，就這樣，奇瑞在半推半就的處境中，于1999年12月，帶來了第一輛身為自主品牌的車型-奇瑞風(fēng)云。盡管技術(shù)產(chǎn)品及核心上來說，還是摻雜著其他品牌的技術(shù)，但是他確實(shí)國(guó)產(chǎn)車的一個(gè)里程碑式的開幕。

?而在那個(gè)時(shí)候，路上還是“老三樣”的時(shí)代，而作為自主品牌的奇瑞，顯然做到了第一個(gè)敢試水的車企，而對(duì)于第一個(gè)“敢吃螃蟹”的人卻不多，而這一代的風(fēng)云憑借優(yōu)秀的底盤及與上汽大量通用的配件，締造出了3萬臺(tái)的銷量。

? ?而伴隨著市場(chǎng)不斷的迭代，單靠一款車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，進(jìn)而，奇瑞在2003年的時(shí)候，連續(xù)推出了3款不同層次的家用車型，以滿足不同的人群所需，全新的B級(jí)轎車-東方之子、A級(jí)轎車-旗云及最惹人喜愛的-QQ車型，也同樣用最新的外觀打動(dòng)了很多消費(fèi)者的顧慮，也進(jìn)一步的擴(kuò)大了奇瑞自身的地位。

在鞏固了市場(chǎng)對(duì)于家用轎車的空白后，奇瑞隨即對(duì)SUV市場(chǎng)進(jìn)行了擴(kuò)充，推出了首款SUV車型-奇瑞瑞虎。用最時(shí)髦的裝扮，締造了奇瑞另一個(gè)傳奇，同樣遠(yuǎn)銷海外市場(chǎng)，可見奇瑞對(duì)于國(guó)人自己的車能夠出人頭地是多么的煞費(fèi)苦心。

??時(shí)過境遷，面對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上的車企來說，奇瑞從始至終也都在做國(guó)人最好的車型，盡管大家的口中還是流傳著那句話“奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)”的口號(hào)，但現(xiàn)在的它已經(jīng)今非昔比了?！瓣柟饪傇陲L(fēng)雨后，沒有一個(gè)人可以隨隨便便成功”，也更加適合在奇瑞這個(gè)品牌作為展現(xiàn)。

而對(duì)于2020年正是疫情最為嚴(yán)重時(shí)期的奇瑞，不但沒有因?yàn)橐咔槎Ｖ鼓_步，反而用更加堅(jiān)定的恒心為我們帶來了又一款為老百姓訂制的車型-捷途。

官方售價(jià)7.7萬-15.49萬，定價(jià)非常符合老百姓的心理，流體速感的造型在不失運(yùn)動(dòng)的前提下，帶來了一絲狂野，大面積的進(jìn)氣格柵配以鍍鉻條的裝飾，也更為符合審美的姿態(tài)，雙側(cè)日行燈的加入將車頭整體的輪廓更加飽滿的進(jìn)行展現(xiàn)。從葉子板輪拱上延至車尾，自下至上的腰線與一體尾燈融合，對(duì)于整體的完整性得到了最大的釋放，銀色行李架的加持也為遠(yuǎn)郊的朋友們?cè)鎏砹烁啾憬菪?，LED前后燈的加持，也更加符合現(xiàn)代時(shí)尚潮流，雙邊雙出的排氣，不再是裝飾的模樣，而是給你體驗(yàn)到來自野性的釋放。

1.5T及1.6T渦輪增壓缸內(nèi)直噴的引擎，可帶來115kw（156馬力）230扭矩及145kw（197馬力）290扭矩的呈現(xiàn)，配以6速/7速雙離合及6速手動(dòng)變速箱加以輸出，盡管動(dòng)力總成及變速箱根據(jù)不同配置不同搭配，但不得不說，奇瑞真的以民為民，照顧到不同群體的用車角度。

純黑色內(nèi)飾更加的貼與時(shí)尚，10.25英寸的中央顯示屏，則帶已科技的呈現(xiàn)。盡管沒有采取電子檔把，但是傳統(tǒng)機(jī)械檔把的握感及傳統(tǒng)得以保留，電子手剎及自動(dòng)駐車功能的體現(xiàn)也展示出了奇瑞一視同仁的思想。純平的后排地板可以帶來更為舒適的駕乘體驗(yàn)，可放倒的后排座椅也不辜負(fù)對(duì)于大物件搬運(yùn)的肚量。

不同動(dòng)力匹配不同的輪轂規(guī)格，真的，再一次表明了奇瑞的用心良苦。

正所謂“長(zhǎng)江后浪推前浪，一代更比一代強(qiáng)”，現(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)有了翻天覆地的變化，而奇瑞也沒有停息，用多年的經(jīng)驗(yàn)為我們帶來了更加親民的產(chǎn)品。也許正應(yīng)了那句話，成功是沒有“捷”徑可“途”的，需要你屢敗屢戰(zhàn)的恒心一樣。