放眼當今的豪華品牌中大型車（C級）市場，引進國內還不加長的怕是只有幾款日系車了，它們的銷量之慘，有目共睹。但是時間撥回9年前，當時整個市場上，市場上這個級別想要超大的后排空間，居然只有3個選擇：

加長歷史最長的奧迪A6L，“加長改變命運”的寶馬5系Li

以及今天要介紹的沃爾沃S80L

其實推薦這款車，最主要的原因不是安全性（同期競爭對手的被動安全性，并沒有差那么多），而是便宜。

S80這個車系已經由現(xiàn)在的S90替代，二者的級別是一樣的。S80L自08年底上市以來，有09、10、11、12、14、15款，其中推薦的車型有這么一些：

09、10款2.5T智尊版

推薦理由：配置高，沒有大毛病，性價比高。

行情：11萬左右

09、10款3.0T

推薦理由：全時四驅，動力強，配置非常高，性價比高。

行情：12-15萬之間。當年新車貴10萬、15萬的，現(xiàn)在統(tǒng)統(tǒng)只要加兩三萬

11款的2.5T、12款的2.0T車型配備了6速雙離合車型，此離合器故障率奇高，低速還容易頓挫，千萬要避開。

另外也不建議購買12款及之后的T5車型，尤其是15年3月以后出廠的車輛，官方承認發(fā)動機燒機油，雖然官方有過免費改進的服務，但你很難保證每一臺你要買的二手T5都改進好了。

14款進行了一次比較大的改款，外觀內飾終于有點潮流范，不過目前二手行情還比較高，現(xiàn)在還不是入手的時候（兩年后應該是好時機）。

買S80L你需要知道以下事項：

S80這個車系和蒙迪歐致勝是同一平臺，二者底盤結構也非常相似，不過請放心，S80的細節(jié)設計和用料都要比致勝強。

11款開始，中控造型升級了

11款開始，3.0T車型動力升級，從285馬力提升到305馬力，扭矩從400?！っ滋嵘?40?！っ?，行情價也提升到了16萬左右，加上上面說的內飾升級，還是挺劃算的。

后排除了腿部空間不錯，頭部空間和舒適性方面的配置都不太好，比如老板鍵功能非常簡陋，只能調前后；后排多媒體只能簡單調個音量什么的；頂配后排也沒有獨立控制溫度的空調。

但是有一個我印象里同級別獨此一家的功能——后排座椅放倒。即使是后排有冰箱的頂配也能……我有點懷疑冰箱放倒會出問題，比如說打翻里面的冷飲。

實際動力表現(xiàn)和發(fā)動機的賬面數據相比，說真的是不太滿意，但是說不夠用那也不客觀。

通病的話，主要集中在發(fā)動機、傳動系統(tǒng)輕微滲油，發(fā)動機異響，空調不制冷，懸掛異響以及轉向異響，看車的時候著重注意這幾點?？雌饋砻‰m然多，不過只要不嚴重，一般不會惡化，多半都能作為砍價的理由。

保養(yǎng)的話，小保更換機油機濾900元左右，大保則要2000左右，這個二線豪華品牌的養(yǎng)護費用和BBA處在同一檔次。不過保養(yǎng)周期可以考慮放長到10000公里。

優(yōu)點：

頂級的主動、被動安全性

價格便宜

內飾材料非常健康環(huán)保

缺點：

油耗高，2.5T版本動力一般

相比BBA，維修成本高，周期長

小毛病多于同級平均水平

年份車況差不多的對手里，能比S80L還便宜的合資品牌C級車，恐怕只有別克的林蔭大道、凱迪拉克CTS、凱迪拉克SLS了，但是這幾位的綜合產品力和S80L并不在一個檔次，故障率也都不輸S80L，不是家里開汽修廠的，建議不要輕易觸碰十年前的美系車。

對了，據說比爾蓋茨和馬化騰各有有一輛S80，而現(xiàn)在只要10萬出頭，就能買到一輛更新、更長的首富級座駕，各位客觀老爺們是不是要考慮一下？