沒有什么能夠阻擋

你對自由地向往

天馬行空的生涯

你的心了無牽掛

藍(lán)蓮花許巍 - 時(shí)光·漫步

曾有人說，只有去過祖國的大西北，你才會知道路有多么長、景色有多么美！

奧迪Q家族-新境之旅，啟程！

早上八點(diǎn)的敦煌，太陽剛剛升起，溫度還很低，在零下七八度左右，車隊(duì)已經(jīng)集結(jié)完畢，等待出發(fā)。

此次行程，為我們保駕護(hù)航的是奧迪Q家族旗艦SUV-奧迪Q7，那臺“原諒綠色”的R8也將一路同行（拿R8去越野，期待嗎？）。雖然很多人都說全新Q7外觀沒有老款Q7霸氣了，但我覺得新款看著更加干練，蘿卜青菜各有所愛吧。

出了敦煌市區(qū)，首先要穿越一片戈壁無人區(qū)，行駛在蒼茫的戈壁灘上，一眼望不到邊，有一種天下任我行的感覺。

戈壁灘看著路面很寬闊、平整，其實(shí)有很多不明顯的起伏，如果速度過快的話，車輛容易跳起來，所以一定要控制好車速，注意觀察路面情況。

并且，雖然戈壁灘表面是硬的，但是車輛碾過之后沙土就露出來了，比較松軟，很容易讓車輛打滑、陷車，多輛車子走過之后，就不要走了，盡量走沒車轍的路面。

不過，如果你要是想豁沙子玩，那戈壁灘還真是一個(gè)好地方，因?yàn)檫@里揚(yáng)塵比較大，很容易弄出大動靜，看著非常壯觀。

走過這段戈壁灘，就進(jìn)入了一片濕地，動植物漸漸也多了起來，據(jù)說這是以前的水上絲綢之路，現(xiàn)在已經(jīng)保護(hù)起來了，不允許車輛隨便穿越，想要穿越的話必須得提前跟有關(guān)部門報(bào)備。

不過，這個(gè)路況是真心不太好，不僅揚(yáng)塵大，路面坑洼還很多，前車走過之后，后車基本就什么都看不見了，所以一定要保持安全車距。

中間有一段小路車轍比較深，用舒適模式的話肯定托底，把Q7調(diào)到越野模式之后，空氣懸掛相比舒適模式會升高60mm，能夠達(dá)到最大261mm的離地間隙，通過性不用擔(dān)心。

這張圖是用無人機(jī)拍攝的，可以看到水源很豐富，無愧為水上絲綢之路，附近還有牧民，養(yǎng)了一大群羊，估計(jì)得有幾百頭吧。

記得上大學(xué)第一天，同寢室一哥們嘆氣說：哎，家里賣了頭牛來上學(xué)。

我們一聽，于心不忍，之后寢室花費(fèi)沒讓他出，還時(shí)不時(shí)的請他吃飯。大學(xué)畢業(yè)后，他邀請我們?nèi)ニ彝?，他家在青海，到了一看家里有上千頭牛……

穿過這段水上絲綢之路后，就到達(dá)這片保護(hù)區(qū)的門口了，我們在這里稍作休整，從高處拍下車隊(duì)，感覺還是挺壯觀的哈。

休息完畢，繼續(xù)趕路。突然領(lǐng)隊(duì)說：“看見前面那個(gè)方形的土建筑沒？那個(gè)就是玉門關(guān)”。我們：“……”，說好的“羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)”呢，就只剩這么一個(gè)土堆了。

未做過多停留，我們駛出了玉門關(guān)景區(qū)，終于到了柏油路面，在戈壁灘上雖然Q7的濾振效果不錯(cuò)，屁股不受罪，但是坑洼比較多，晃來晃去的頭都暈了。

平坦的公路、無邊無際的原野，這不是電影中經(jīng)常出現(xiàn)的畫面嗎？此時(shí)來一首樸樹的《平凡之路》，該是多么的應(yīng)景。

因?yàn)橄挛缫リ栮P(guān)景區(qū)，午餐就在景區(qū)附近解決了，不是牛肉就是羊肉，很有大西北的特色，味道也不錯(cuò)。

陽關(guān)在古代是通往西域南道的必經(jīng)關(guān)卡，西部邊境的門戶，也是一座被歷代文人騷客頌贊的古城。唐代大詩人王維《送元二使安西》：“勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人”便出自這里。

現(xiàn)在的陽關(guān)景區(qū)都是后建的，看著沒什么歷史感，進(jìn)入景區(qū)里面會有一個(gè)“陽關(guān)道”的石碑，人們常說的：“你走的你的陽關(guān)道，我過我的獨(dú)木橋”就來源于此。

唯一留存至今的就剩這個(gè)烽火臺了，看著有些歷史的滄桑感。

景區(qū)最里面還有一大片絲綢之路遺址，據(jù)說以前還有不少人在里面挖出了寶貝，因?yàn)槲鞅钡拇箫L(fēng)一吹就會露出很多東西。

參觀完景區(qū)，天色漸晚，就抓緊時(shí)間趕路了。晚上，我們夜宿肅北縣城。

第二天一早，天還未亮，車隊(duì)已經(jīng)休整完畢，準(zhǔn)備出發(fā)。

這時(shí)候看Q7的矩陣式LED大燈，真的很漂亮，不愧為“燈具廠”出品。因?yàn)榻裉煳覀円胶０?600米的當(dāng)金山，所以就早早的出發(fā)了。

朝陽升起，從后視鏡中看天邊的朝霞，別有一番美景。

我還留意了一下Q7的擋位變化，在70km/h以上的速度就能掛上8擋，轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，比較省油的一個(gè)設(shè)定。

到達(dá)山腳后，稍作休整放放水，順便給R8來一組大片。哦，忘了說了，穿越戈壁灘R8并沒有跟我們一起哈，就那底盤高度，絕對是寸步難行。

不過，到了柏油路面，尤其是山路，那就是R8的主場了，嗖嗖快啊，畢竟V10！

一路上風(fēng)景都不錯(cuò)，在帝都要想看見這么藍(lán)的天，只有大風(fēng)、大雨才行，而且必須是特別大的那種。

向山頂行駛的過程中，慢慢感覺有點(diǎn)兒胸悶了，這是輕微的高反，海拔高了氧氣濃度沒那么足，深呼吸幾下能夠緩解。不過3.0T機(jī)械增壓的Q7依然動力十足，333匹馬力可不是說說而已。

穿越當(dāng)金山口之后，前方豁然開朗，道路兩旁的白色的風(fēng)車，映襯著湛藍(lán)的天空，感覺是那么的寧靜祥和。

因?yàn)橹形缫诶浜?zhèn)吃午飯，下午還要去俄博梁雅丹魔鬼城，所以就抓緊趕路了，并沒有做過多停留。

在接近冷湖鎮(zhèn)的時(shí)候，遇到了一片廢棄的石油小鎮(zhèn)，看著十分的荒涼。

到達(dá)冷湖鎮(zhèn)，我們簡單的吃過午飯之后，就準(zhǔn)備出發(fā)了。

在去俄博梁的路途中，道路兩旁也有不少十分明顯的雅丹地貌，經(jīng)年累月的風(fēng)蝕，造就了它們?nèi)缃竦淖藨B(tài)，可以說是飽經(jīng)風(fēng)霜。

經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的長途跋涉，我們到達(dá)俄博梁雅丹魔鬼城的入口，駛離柏油路面，通往俄博梁的是十幾公里的硬化沙土路，兩旁就是漫天的黃沙。

這里的路面可能被履帶車壓過，很長一段都是搓板路，說話都帶顫音的，真是顛到你懷疑人生。并且，路面揚(yáng)塵也比較大，還有很多尖銳的石頭，一定要觀察好路況，提前避開，要不然爆胎就很麻煩了。

在上俄博梁的時(shí)候，有一個(gè)比較陡的坡，不過對于有著333馬力，帶有quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的Q7來說，基本沒啥難度，掛1擋很輕松的就上去了。

俄博梁雅丹魔鬼城海拔3260米，相比其它雅丹地貌要高的多，它起源于2億年前青藏高原的隆起，在70-100萬年前遠(yuǎn)古海床干涸后不斷風(fēng)蝕形成了如今的地貌。

并且，由于無人區(qū)交通隔阻，外界知之甚少，目前還未進(jìn)行大規(guī)模的旅游開發(fā)，使得這片神奇的區(qū)域保持著相對完整的原始狀態(tài)。置身其間，宛如抵達(dá)到火星一般。

在俄博梁上也體驗(yàn)到了奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大，里面的路面沙土都比較松軟，很容易出現(xiàn)車輪打滑的情況，不過只要車輪一打滑Q7很快就能夠把動力傳遞到有附著力的車輪上，不會輕易陷車，翻山越嶺不在話下。

看過俄博梁的火星地貌之后，時(shí)間已經(jīng)不早了，我們晚上要住在240公里外的花土溝石油大廈，只能抓緊時(shí)間趕路了。

晚上6點(diǎn)的西北，天依然很亮，夕陽剛要落下，溫度卻下降的很快，已經(jīng)在零下10度左右，大多數(shù)路面都已經(jīng)結(jié)冰，就因?yàn)檫@個(gè)原因，第二天我們還路遇了一次事故。

在花土溝住了一晚，第二天一早我們就出發(fā)了，今天要行駛的路程是一個(gè)很吉利的數(shù)字666公里。

早上八點(diǎn)的花土溝，太陽還未升起，但我們已經(jīng)在路上，迎著朝陽的方向駛向遠(yuǎn)方。

走著走著，天就亮了。雖然西北大漠、黃沙比較多，但大多時(shí)候天空都是那么的藍(lán)。

我們路過東臺吉乃爾湖的時(shí)候，湖面已經(jīng)完全凍住了，在藍(lán)天白云的映襯下，有一些天空之境的感覺，純凈無比。

突然，領(lǐng)隊(duì)在手臺里面說：“這段路況不好，路面都結(jié)冰了，可能因?yàn)槁坊?，前面有個(gè)油罐車掉湖里了，大家開車一定要小心?！眲傉f完，我們就看見了車頭已經(jīng)沖進(jìn)湖里的那輛油罐車。

高原地區(qū)車少人少，不少大貨車開的速度都不慢，如果真的遇到緊急情況，可能會來不及避讓，遠(yuǎn)離大貨車準(zhǔn)沒錯(cuò)！

我們今天的第一個(gè)目的地是水上雅丹，它是世界上唯一一處水上雅丹地貌，因?yàn)榧藸柡嫣?，逐步淹沒了北部的雅丹群，形成了獨(dú)一無二的水上雅丹。

這里的水上雅丹還處于比較原始的狀態(tài)，景色相當(dāng)不錯(cuò)。因?yàn)橹皼]有被開發(fā)旅游，不過現(xiàn)在景區(qū)的設(shè)施已經(jīng)在完善了，估計(jì)再過一段時(shí)間就要圈地收錢了。

湖面已經(jīng)完全封凍，像一面鏡子一樣映照著湛藍(lán)的天空。

不知道什么時(shí)候R8也來到了這里，應(yīng)該是順著景區(qū)還未修建完畢的砂石路面開過來的，在這荒原之上，綠色的R8確實(shí)搶眼。

我們的午餐是自熱米飯，雖然比較簡單，但是在這零下五六度的大漠、湖邊還能吃上一口熱飯已經(jīng)不容易了。（一定要記得垃圾隨身帶走，保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)！）

下午要去一個(gè)風(fēng)景更美的地方，我們收拾妥當(dāng)之后就出發(fā)了，走之前看看領(lǐng)隊(duì)車的后備廂，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)难b了5個(gè)行李箱，4個(gè)大包，外加一個(gè)氧氣瓶。

在去小柴旦湖的路上，因?yàn)槎际鞘〉溃窙r都還不錯(cuò)，當(dāng)速度上來之后，我松開油門發(fā)現(xiàn)Q7有滑行功能，因?yàn)镈旁邊沒有擋位顯示，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也掉到了怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速，為了省油真是拼了。

小柴達(dá)木湖又名巴嘎柴達(dá)木湖，當(dāng)?shù)厝硕冀凶鲂〔竦┖?。這個(gè)被青新公路、敦格公路和S314線環(huán)繞著的高原湖泊，就像一顆寶石鑲嵌在五彩斑斕的庫爾雷克山南面。

冬日的小柴旦湖雖然沒有清澈的波浪，但這一份寧靜的美，依然令人神往，深藍(lán)的湖面跟遠(yuǎn)處白雪皚皚的雪山相互輝映，美不勝收。

全新Q7雖然變得更加干練了，但是在這一片荒原之中，顯得還真有幾分“野性”。

在去格爾木的路上，終于開上了高速公路，這也是這幾天來唯一的一段高速路。

晚上，我們夜宿格爾木。因?yàn)槊魈煲胶０?768米的昆侖山口，為了保持良好的精力，在吃過晚飯之后，大家就早早的休息了。

早上9點(diǎn)，車隊(duì)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。在路上領(lǐng)隊(duì)跟大家說，格爾木海拔在2800米左右，今天要翻越4700多米的昆侖山口，快速上升2000米，大家有高原反應(yīng)一定要及時(shí)說。

經(jīng)過三天的長途跋涉，海拔一直都在3000米左右，大部分人已經(jīng)適應(yīng)差不多了，除了有點(diǎn)兒胸悶之外，沒有其他反應(yīng)。

越往上走，海拔越高，風(fēng)景也是越來越漂亮了。不過，路況真心不怎么樣，因?yàn)槎际莾鐾?，路面高低起伏，再加上結(jié)冰，很容易打滑失控。

走著走著，突然前方出現(xiàn)了一片雪山，看著蔚為壯觀。領(lǐng)隊(duì)說：“這是玉珠峰，昆侖山礦泉水的水源就是這里，它們的廠子就在山腳下。”怪不得賣那么貴，都貴在運(yùn)費(fèi)上了，這里海拔已經(jīng)超過4000米了，運(yùn)輸成本太高。

兩個(gè)小時(shí)后，我們成功抵達(dá)昆侖山口，在上山的路上就已經(jīng)有人出現(xiàn)高原反應(yīng)了，不僅胸悶，還頭暈想嘔吐。領(lǐng)隊(duì)囑咐我們：“在這里做什么都要慢慢來，慢下車、慢走路、不要高喊、跳躍，感覺呼吸困難就大口大口的吸氣，盡量不要吸氧，會有依賴性?！?/span>

過了昆侖山口，就已經(jīng)在可可西里保護(hù)區(qū)的范圍之內(nèi)了?？煽晌骼锸悄壳笆澜缟显忌鷳B(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一，也是海拔最高、野生動物資源最豐富的自然保護(hù)區(qū)之一。這片神秘的高原凈土，被譽(yù)為南北極之外的“世界第三極”！

有一部央視推出的反映青藏高原人與自然和諧相處的紀(jì)錄片《第三極》，推薦大家去看一看，相信你一定會深有感觸。

還有它的主題曲許巍的《第三極》，在路上聽一聽，絕對會給你不一樣的感受：“旅人等在那里 虔誠仰望著云開 詠唱回蕩那里 伴著寂寞的旅程……”

可可西里是藏羚羊、野牦牛、藏野驢等珍稀野生動物的棲息地，在上個(gè)世紀(jì)八十年代，經(jīng)常會有不法分子盜獵，看過電影《可可西里》的朋友應(yīng)該了解當(dāng)時(shí)的環(huán)境有多么的惡劣。

每一位巡山隊(duì)員隨時(shí)都要面臨高原險(xiǎn)境，用生命守護(hù)這片凈土。正是因?yàn)橛辛诉@些英雄的保護(hù)，可可西里的生態(tài)才會越來越好，現(xiàn)在藏羚羊數(shù)量約為6萬只，比1997最低谷時(shí)的2萬只大幅增長，藏野驢約有2萬頭，野牦牛在1萬頭左右。

在去索南達(dá)杰保護(hù)站的路上，我們有幸遇到了兩頭藏野驢在悠閑的吃草，看來現(xiàn)在環(huán)境保護(hù)的已經(jīng)很不錯(cuò)了，在這里人與動物都能夠和諧相處。

到達(dá)保護(hù)站之后，我們就沒有再往前走了，現(xiàn)在的可可西里已經(jīng)被嚴(yán)格的保護(hù)起來了，如果沒有相關(guān)部門的批文，任何人和車輛進(jìn)入保護(hù)區(qū)深處都是違法的。（中國四大無人區(qū)：可可西里、羅布泊、阿爾金、羌塘。）

就算只是為了保護(hù)這一片凈土，我們也不要輕易打擾這些野生動物的棲息地了。因?yàn)橛行〇|西失去了就可能永遠(yuǎn)的消失，等到你想要再彌補(bǔ)的時(shí)候，就會變得很難很難。

再見，可可西里；再見，這一片凈土！