近日，東風雪鐵龍在成都車展上展出了一款“特殊”的2021款天逸。該車在原有極簡雅致的珠光白色車身基礎上，涂裝了紅色logo，AG2R Citro?n Team團隊英文名斜拉在車身，自行車的“BMC”縮寫也在車身隨處可見，紅白黑的強烈沖擊讓人從中嗅到了濃濃的力量感與潮流。

據(jù)悉，從今年1月1日起，雪鐵龍便正式成為法國老牌車隊AG2R LA MONDIALE的冠名聯(lián)合贊助商。天逸也成為車隊的工作用車，一起參與2021環(huán)法自行車賽等一系列的世界巡回賽。那么，在眾多汽車品牌與車型中，為何車隊會選擇雪鐵龍?zhí)煲輷敱荣悤r服務專用車？

合作的前提是實力。想搞明白法國老牌車隊AG2R LA MONDIALE為什么會選擇天逸，要先掌握天逸在比賽中的用途。

天逸需要滿足賽事教練的“移動辦公”。

眾所周知，騎自行車是一項耐力運動，有時候教練在車中的乘坐時間會長達4-6個小時，這對車的空間舒適與駕乘舒適有著極高的要求。2021款天逸有著2730mm同級超長軸距和1860mm超大車寬，座艙空間極為寬敞，前后排腿部、頭部空間都十分優(yōu)異，再搭配采用人體工程學設計的寬大舒適性座椅，包覆Claudia真皮，具備電動調(diào)節(jié)、按摩、加熱等功能，舒適的駕乘體驗大大減輕教練的疲勞，坐在車內(nèi)如同“辦公室”的舒適氛圍也能夠幫助教練盡可能高效地完成工作。

天逸還需要擁有“跑山”的穩(wěn)實力。

因為自行車比賽大多選擇在蜿蜒盤旋的公路上，作為合作車隊用車，自然也需要在底盤調(diào)校方面精準出色。且不說百年雪鐵龍超越同級的優(yōu)秀底盤調(diào)校早已成為行業(yè)的頂尖標準，光是天逸在中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）上勇奪四連冠的出色成績就能讓它有充足的底氣。

在底盤調(diào)校方面，2021款天逸不僅采用了雪鐵龍獨創(chuàng)的大師級底盤調(diào)校，帶橫向穩(wěn)定桿的可變橫梁式后懸掛經(jīng)過雪鐵龍?zhí)厥庹{(diào)校后，提供極舒適、極流暢、極精確的駕駛體驗，能夠輕松地通過蜿蜒的道路并在比賽中的其他路段之間穿梭自如。此外，專業(yè)的底盤調(diào)校再配合先進的PHC自適應液壓穩(wěn)定技術(shù)，更先進的懸掛技術(shù)吸收路面沖擊、減少車身震動，“魔毯”效應撫平顛簸，馳騁崎嶇如履平地，實現(xiàn)車子在“跑山”、駕乘人員依然“穩(wěn)如泰山”的體驗。

不僅如此，2021款天逸操控絲滑便捷，也是取得比賽勝利的關鍵。

在比賽中，教練為了帶領他的團隊取得勝利，需要為每位車手提前規(guī)劃好路線，確定可能對他們有利的機會并最終幫助他們贏得比賽，當騎手遇到麻煩，還需要能夠介入并盡快找到他們，為他們解決麻煩。2021款天逸搭配了Grip control增強式智能多路況適應系統(tǒng)和全系8速手自一體愛信變速箱，具有絲滑操控，還能輕松應對復雜路況，自在穿梭，隨時輕松應對比賽中的不確定性。

以上種種，大概是天逸適合為“騎士”保駕護航，并被選擇成為AG2R-雪鐵龍車隊用車的原因。不過，在小編看來，所有的合作都是“雙向奔赴”的。天逸被選擇是賽事和車隊對它“舒適”實力的充分認可，而雪鐵龍?zhí)煲葸x擇與“騎士”們合作，也是為了成全天逸一直在倡導的“騎適”生活。作為一個來自浪漫之國的座駕，天逸始終堅持提供“專業(yè)級舒適”，這里并不是僅僅是駕乘體驗的舒適，天逸希望廣大客戶能夠“開著天逸去探索世界”，感受“風景在路上，幸福在心中”的美好，這才是天逸“專業(yè)級舒適”的真諦。