在彈射大船日益成為擺在那里的現(xiàn)實(shí)的情況下，彈射版本的艦載機(jī)的生產(chǎn)和下線就變成了刻不容緩的大事情。雖然很多人都希望馬上有彈射版本的隱身主力艦載機(jī)出現(xiàn)。不過(guò)在還沒(méi)有公開(kāi)首飛的情況下，彈射版本的隱身艦載機(jī)真正實(shí)現(xiàn)批量部署，整體上還是急不得的事情。按照一般的工程規(guī)律，就算是配齊36架左右的第一批隱身艦載機(jī)，也就是達(dá)到可以實(shí)現(xiàn)初始戰(zhàn)斗力的程度，滿(mǎn)足僅僅一艘彈射版大船主力隱身艦載機(jī)形成戰(zhàn)斗力的程度，那么從現(xiàn)在起，也需要至少5年以上的時(shí)間。這還是在一切進(jìn)度都完全順利的情況下的節(jié)點(diǎn)預(yù)測(cè)。當(dāng)然即使有了36架隱身艦載機(jī)，也不夠一艘大型彈射大船所需要的全部主力艦載機(jī)的配備數(shù)量，按照超級(jí)大國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，一架大型載機(jī)大艦至少需要配備45到48架主力艦載機(jī)。

考慮到還必須有陸地上訓(xùn)練的備份機(jī)，那么一艘大型彈射大艦，就需要54到60架左右的主力艦載機(jī)。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，就算是有36架隱身艦載機(jī)已經(jīng)可以部署，也需要至少18架體量更大的J15T艦載機(jī)配合部署。而彈射大艦的整備完成時(shí)間，很可能不需要再花費(fèi)5年以上。從這點(diǎn)算，起碼在未來(lái)的7到8年之內(nèi)，J15T仍然是占據(jù)絕對(duì)多數(shù)的主力艦載機(jī)。作為第二代艦載機(jī)的隱身機(jī)，只能作為少量的補(bǔ)充。這種情況倒是和超級(jí)大國(guó)目前的現(xiàn)役艦載機(jī)仍然是以F18EF超級(jí)大黃蜂為主，只有少量F35C上艦的情況非常類(lèi)似。那么既然J15T 至少還要在未來(lái)10年的時(shí)間段內(nèi)唱主角。那么J15T應(yīng)該逐步下線試飛亮相了。實(shí)際情況卻是，至今誰(shuí)也沒(méi)見(jiàn)過(guò)將來(lái)要實(shí)際上艦部署的J15T的真實(shí)外表。當(dāng)然在陸地試驗(yàn)彈射線存在的情況下，作為試驗(yàn)機(jī)的早期版本J15T肯定存在。

而且實(shí)際數(shù)量還不止一架。不過(guò)根據(jù)某些基本靠譜的說(shuō)法，這些在陸地彈射試驗(yàn)線上當(dāng)試驗(yàn)機(jī)的J15T已經(jīng)完全彈到了預(yù)期壽命和彈射次數(shù)。這是因?yàn)殡姀椌€的能力實(shí)在是太強(qiáng)。早期的把4位數(shù)的預(yù)計(jì)彈射次數(shù)在短短的幾年內(nèi)都順利的提前彈完了。因此這幾架試驗(yàn)版本的J15T肯定不能作為實(shí)際上艦的版本繼續(xù)長(zhǎng)期使用。而且作為試驗(yàn)版，只需要獲得有用的彈射和攔阻數(shù)據(jù)，因此試驗(yàn)版本不需要任何子系統(tǒng)都按照實(shí)戰(zhàn)版本的要求來(lái)配置。也就是說(shuō)，這幾架試驗(yàn)版本的J15T，未必完全具備復(fù)雜的雷達(dá)航電系統(tǒng)。說(shuō)到雷達(dá)航電，還有一個(gè)值得關(guān)注的事情。就是到目前為止，所有的滑躍版本的J15，似乎仍然是按照3代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配置。除了少量的幾架可能是電戰(zhàn)型號(hào)。僅僅從機(jī)載雷達(dá)的外罩，還看不出已經(jīng)升級(jí)到了目前全球流行的三代半標(biāo)準(zhǔn)。于是最終批量上艦的J15T到底是什么樣子和配置，就很有看頭了。

J15T生產(chǎn)單位的G號(hào)，發(fā)布了一個(gè)貌似的新機(jī)型。似乎是J15的某種新變種的想象圖。外觀最大的升級(jí)，就是機(jī)頭明顯換成了相控陣常常具備的傾斜雷達(dá)罩，取消了空速管。而尾部的變化是用上了鋸齒噴管；最大的變化居然出現(xiàn)了傾斜雙垂尾！難道這就是未來(lái)批量下線的J15T的真正模樣？而事實(shí)上這只是愛(ài)好者制作的想象圖，被專(zhuān)業(yè)單位引用而已。傾斜雷達(dá)罩、取消空速管、用上鋸齒噴嘴這些新變化，瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為對(duì)未來(lái)的J15T都不是什么難事，事實(shí)也很可能就是這樣升級(jí)。但是傾斜雙垂尾則基本沒(méi)有必要。因?yàn)榈侥壳?，就算是蘇兩拐系列的原廠，都沒(méi)有一種傾斜雙垂尾改型。如果真是傾斜雙垂尾，那么在氣動(dòng)上就已經(jīng)不是蘇兩拐系列了，完全是一種新機(jī)，需要從重新吹風(fēng)洞開(kāi)始，時(shí)間上根本來(lái)不及。而對(duì)所有蘇27衍生的版本。最大的雷達(dá)反射信號(hào)源頭，其實(shí)是雙直通進(jìn)氣道和里面直接前向暴露的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇。這個(gè)大BUG不改，僅僅改雙垂尾則幾乎毫無(wú)意義。因此這種J15T的想象圖，實(shí)際參考價(jià)值非常有限。