一說到三輪車，我猜各位首先想到的會是它們。

但是咱們今天不聊它們，而是來看幾款采用三輪布局的混動或者純電動車型。廢話不多說，趕緊來看車。

Electra Meccanica Solo

Solo是加拿大制作商Electra Meccanica在2018 CES上發(fā)布的一款純電動三輪車。其最高車速可以達(dá)到每小時82英里（約合131km/h），0-60英里/小時（約合96km/h）加速時間僅需8秒，但續(xù)航里程只有100英里（約合160km）左右。

Solo采用了單座的設(shè)計(jì)，尺寸非常小巧。前臉造型跟普通車型類似，六邊形中網(wǎng)搭配尖銳的頭燈和棱角分明的線條，視覺效果比較硬朗。側(cè)面就跟普通車型大不一樣了，看上去并不怎么協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾來看，Solo采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在光滑的中控臺上設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口和一些功能按鍵。方向盤的造型相當(dāng)有范兒，儀表盤采用了全液晶設(shè)計(jì)，顯示界面比較獨(dú)特。配置上，像電動車窗、電子手剎、座椅加熱、倒車影像等均有配備。

Solo采用了鋰離子電池，續(xù)航能力在100英里（約合160km）左右，使用220伏家用電或交流充電樁，只需3小時就可將電量充滿。雖然這臺純電動車只有三個輪子，但是其0-60英里/小時（約合96km/h）加速時間僅需8秒。其他參數(shù)，Electra Meccanica官方尚未公布。

據(jù)了解，Solo將在今年第四季度在海外市場上市銷售，價格或?yàn)?5500美元（約合人民幣100140元），不得不說價格很任性?。?/span>

Sondors

Sondors曾在2017年洛杉磯車展亮相，近期開啟了車輛預(yù)定服務(wù)。該車型的起售價為10000美元，提供120公里、240公里、320公里三個續(xù)航版本供選擇。Sondors預(yù)計(jì)從2019年開始向用戶交付。因?yàn)镾ondors采用了三輪設(shè)計(jì)，這款車在部分國家允許以摩托車的身份銷售。

Storm Sondors原本是一家美國電動自行車公司，在2016年公司更名為Sondors電子汽車公司，開始著力設(shè)計(jì)、開發(fā)以及制造平價電動汽車。這家公司的初衷是想打造一款具有創(chuàng)新價值以及價格優(yōu)勢的純電動汽車。

Sondors電動車就是它們的一款產(chǎn)品，從正面看它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和傳統(tǒng)車型沒有太大差異。銳利的頭燈搭配上前包圍的黑色前鏟設(shè)計(jì)，營造了不錯的運(yùn)動感。由于采用了三輪的設(shè)計(jì)，所以側(cè)面造型看著有些別扭，但是俯沖的腰線和黑色的側(cè)裙?fàn)I造了時尚動感的視覺效果。尾部的造型比較棱角分明，很有楔形車身的感覺，同樣有著不錯的運(yùn)動感。

內(nèi)飾來看，Sondors電動車的中控臺采用了紅黑配色，再加上銀紅配色的像飛機(jī)發(fā)動機(jī)一樣的空調(diào)出風(fēng)口，使中控臺造型非常具有跑車范兒，有一絲法拉利的既視感。

配置上，Sondors電動車擁有著非常齊全的功能配置，包括空調(diào)、電動車窗、安全氣囊以及ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等等。并且這家公司表示，未來可以為車輛增加自動駕駛系統(tǒng)，同時加入方向盤收起功能，這會讓車輛擁有更智能化的駕駛感受。

座椅布局上，由于車輛后方僅依靠一個輪子來提供支撐和動力輸出，所以Sondors電動車采用了三座的布局，后排只有一個座位。

PSA小型混動車

從外觀看上去，這款小型混動車更像是摩托車與汽車的結(jié)合體，外觀設(shè)計(jì)非常新穎奇特，很有科幻、未來感。PSA小型混動車也非常符合我國電動車品牌“車和家”提出的SEV概念。

PSA集團(tuán)表示，這款小型混動車符合歐盟EU-LIVE聯(lián)盟提出了的L5e1類的輕型電動車標(biāo)準(zhǔn)，定位處于兩輪與四輪車之間的車型，這輛車允許在所有的道路上行駛。車輛分別使用電動發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)混合動力總成，汽油發(fā)動機(jī)用于車輛在70-130km/h之間提供動力，而低速時，完全依靠電動機(jī)行駛。

這款小型混動車采用三星SDI設(shè)計(jì)的48V電池，依靠動能回收的方式來進(jìn)行充電，無需單獨(dú)進(jìn)行充電。在汽油發(fā)動機(jī)的配合下，總續(xù)航里程可以達(dá)到300公里，最高時速可達(dá)130km/h。

由于采用了三輪結(jié)構(gòu)，這輛混動車擁有良好的操控性，車輛的傾斜系統(tǒng)使用了液壓元件和液壓氣動懸架提供支持。在安全方面，車廂內(nèi)配置了與傳統(tǒng)汽車相同的安全帶和氣囊。此外PSA集團(tuán)還表示，這款小型混動車只需要普通的機(jī)動車駕照就可以駕駛，不需要額外的摩托車駕照。

以上就是今天要跟各位聊的采用三輪布局的混動或者純電動車。在交通擁堵問題越來越突出的今天，這樣擁有較小體積的車型更方便城市通勤，更小的車身可以提供更有優(yōu)勢的續(xù)航里程，更環(huán)保的同時也更方便停車。

歐盟EU-LIVE聯(lián)盟已經(jīng)提出了關(guān)于L5e1類的輕型電動車標(biāo)準(zhǔn)，但國內(nèi)還沒有類似的政策出臺。不過隨著趨勢熱度的提高，針對國內(nèi)微型電動車的市場管理也將勢在必行。有了完善規(guī)范合理的政策，才能夠引導(dǎo)微型電動車產(chǎn)業(yè)健康合理地發(fā)展。