車評報(bào)告《車評社》

在國內(nèi)新能源快速發(fā)展的當(dāng)下，越來越多的新能源車型涌入市場，讓人應(yīng)接不暇。相比之下，大家都把精力放在了智能駕駛和電動化上，老牌合資車企的代表大眾汽車，更保留了德系底蘊(yùn)，兼顧智能科技與良好的駕控體驗(yàn)。

如果您對電車感興趣，一汽-大眾的ID.7 VIZZION 是不錯(cuò)的選擇。作為大眾品牌首款中型三廂純電轎車，憑借MEB純電動平臺以及全新升級的ID.科技，產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。

設(shè)計(jì)大氣流暢，內(nèi)飾高級有質(zhì)感

作為一臺大眾旗下的純電車型，ID.7 VIZZION依舊采用了ID.家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，貫穿式的發(fā)光帶連接車標(biāo)和大燈，辨識度極高，而且，這臺車的大燈也搭載了大眾IQ.Light 科技，18 顆遠(yuǎn)光 LED 燈源均可獨(dú)立控制。

同時(shí)，ID.7 VIZZION的前臉顯得更加流線和運(yùn)動，儼然一副低趴的姿態(tài)。下方的造型也更加的運(yùn)動，碩大的開口擺明了自己的運(yùn)動風(fēng)格，年輕人看到這個(gè)前臉鐵定是走不動道的。

作為大眾品牌首款中型三廂純電轎車，ID.7 VIZZION的側(cè)面顯得更加的優(yōu)雅，首先就是長度夠長帶來的舒展的感覺，同時(shí)，立體的型面設(shè)計(jì)也讓我們擁有更多的想象，就像是風(fēng)在空中勾勒出的優(yōu)美的線條，同時(shí)能夠給人一種十分自信和從容的感覺。前移的A柱讓整臺車擁有更加厚重的安全感，同時(shí)增加了車內(nèi)的空間表現(xiàn)。

值得一提的是，ID.7 VIZZION采用了掀背式的設(shè)計(jì)，在保證了更好的空間表現(xiàn)和拿取物品的便利體驗(yàn)，更是將優(yōu)雅體現(xiàn)的淋漓盡致。ID.7 VIZZION采用了3D Surface LED的立體懸浮尾燈，夜間點(diǎn)亮之后辨識度也是足夠高，同時(shí)，在回家模式的時(shí)候，還能夠提供多種亮燈的動畫，把科技感營造的十分到位。

ID.7 VIZZION的內(nèi)飾也是采用了ID.系列的設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)之處又有所不同，整體依舊是橫向的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口讓整體的氛圍看上去更加的簡潔明朗，同時(shí)30 種多色漸變氛圍燈的加入讓內(nèi)飾的高級感陡升，看上去更加有質(zhì)感。

空間配置拉滿，智能化優(yōu)秀

相對較大的空間為車內(nèi)乘員帶來了足夠的空間，都說大空間是能夠給車主帶來幸福感的，而這臺ID.7 VIZZION也深諳此道，不僅車內(nèi)的空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，后備箱的容積也是肉眼可見的大，加上能夠放倒后排進(jìn)行空間拓展，試問日常的出行，這樣的空間想拉什么拉不下？除此之外，座椅的包裹性和舒適度都屬于同級中的優(yōu)秀水平，長時(shí)間乘坐也不會覺得疲勞。

ID.7 VIZZION中間則搭載了一塊15英寸的懸浮屏，上深下淺的顏色搭配，把運(yùn)動氛圍和高級感平衡的恰到好處。而說到這塊大屏，就不得不提車機(jī)系統(tǒng)了。ID.7 VIZZION搭載了全新的ID. OS 2.0車機(jī)操作系統(tǒng)，內(nèi)置的UI進(jìn)行了全面的設(shè)計(jì)和革新，整體的菜單和按鍵的布局也進(jìn)行了優(yōu)化，使用起來更加順手和便利。內(nèi)存也升級到了16GB，日常使用起來能夠減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

當(dāng)然，作為一臺擁有智能化體驗(yàn)的車型，智能AI助手也是不能缺席的，這臺車搭載了ID.Mate 智能 AI 助手，這也是大眾首次推出的智能助手，它能夠不斷的學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)更多的使用場景。智能化的語音交互也提高了這套車機(jī)系統(tǒng)的使用頻率，能夠幫助用戶更好的操作車輛，同時(shí)避免駕駛時(shí)操作車機(jī)導(dǎo)致的安全問題。

作為合資車型中的智能化標(biāo)桿，ID.7 VIZZION除了車機(jī)系統(tǒng)之外，還搭載了Travel Assist 3.0駕駛輔助系統(tǒng)，這套駕駛輔助系統(tǒng)擁有車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車，還能夠根據(jù)路況進(jìn)行自動變道的操作。另外，ID.7 VIZZION還擁有AR HUD抬頭顯示功能，不僅能夠?qū)⒂杏玫男畔⑼渡湓谇胺?，還能夠增強(qiáng)顯示，相比傳統(tǒng)的HUD功能，不僅看得更清楚，同時(shí)體驗(yàn)感也更好。

后驅(qū)四驅(qū)可選，動力操控優(yōu)秀

ID.7 VIZZION擁有兩種驅(qū)動形式，可以選擇后驅(qū)或者四驅(qū)版本，而且其整體的動力輸出和操控都更加線性。ID.7 VIZZION不僅好開也很舒適，不容易長生暈車的感覺，基本能夠滿足日常出行的需求。

ID.7 VIZZION前后都采用了獨(dú)立懸架，面對路面的沖擊能夠更好的吸收振動，同時(shí)，側(cè)向的支撐也更加到位，日常駕駛更加的舒服。值得一提的是，根據(jù)ID.系列的整體表現(xiàn)，這臺車的操控水平也是同級中的佼佼者，更加舒適的轉(zhuǎn)向和底盤質(zhì)感，開起來更加愜意，也能夠滿足家用的需求。

寫在最后

在如今市場瘋狂內(nèi)卷的情況下，ID.7 VIZZION是否能夠憑借出色的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力獲得市場的認(rèn)可，確實(shí)還需要時(shí)間來檢驗(yàn)，但是作為一臺高級的純電中型轎車，ID.7 VIZZION的上市的確能夠改變合資純電轎車乃至整個(gè)純電轎車的市場格局。

根據(jù)目前的消息，ID.7 VIZZION預(yù)計(jì)將于11月22日開啟預(yù)售，感興趣的小伙伴可以持續(xù)的關(guān)注一下哦。