制冷系統(tǒng)的放空氣與放油操作
放空氣的操作
1氨制冷系統(tǒng)中,為減少氨氣的排放,一般使用空氣分離器排放系統(tǒng)中的不凝性氣體。
1.1 具體操作如下:
1)開啟混合空氣進入閥,再開啟降壓閥,放空氣時,降壓閥始終開啟。
2)稍開進液節(jié)流閥,使氨液進入蒸發(fā)吸熱,混合氣體中氨氣遇冷凝結(jié)成液體,空氣積存于上部。
3)稍開放空氣閥,將空氣放入水中。
4)當(dāng)空氣分離器底部外殼結(jié)霜超過1/3時,關(guān)閉進液節(jié)流閥,開啟分離器上的節(jié)流閥,使分離器內(nèi)的氨液節(jié)流后氣化,吸熱直到霜層融化。然后關(guān)閉設(shè)備上的節(jié)流閥和進液節(jié)流閥。
5)放空氣結(jié)束后,先關(guān)閉混合氣進入閥,然后依次關(guān)進液節(jié)流閥、放空氣閥,開設(shè)備上的節(jié)流閥至霜層全部融化后關(guān)閉,關(guān)回氣閥,放空氣停止工作。
1.2 操作時應(yīng)注意下列事項:
1)進液節(jié)流閥不應(yīng)開啟過大,應(yīng)根據(jù)回氣管道的結(jié)霜情況進行調(diào)整。回氣管未保溫時,管上的結(jié)霜長度不宜超過1.5m,回氣管包保溫層,則回氣管不結(jié)霜。
2)混合氣體進入閥應(yīng)全開。
3)放空氣閥要開小些,減少放空氣時氨的損失,其開啟的大小應(yīng)根據(jù)水溫升高及水中氣泡的情況來判斷。若氣泡呈圓形并在上升過程中無體積變化,說明放出的是空氣,如上升過程中氣泡體積減小,則說明放出的氣體中含有較多的氨氣,這時應(yīng)關(guān)小放空氣閥,如水溫明顯上升,并發(fā)出強烈的氨味,水逐漸成乳白色,并發(fā)出輕微的爆裂聲,則說明有氨液放出,應(yīng)停止放空氣操作。
1.3 自動型空氣分離器的放空操作應(yīng)按設(shè)備生產(chǎn)廠家的使用說明書進行。
2氟制冷系統(tǒng)放空氣時,先關(guān)閉冷凝器或貯液器的出液閥,壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn),系統(tǒng)中的混合氣體都集聚在冷凝器或貯液器中。冷凝器的冷卻水不停,盡量時制冷劑充分冷凝,待低壓系統(tǒng)達到真空狀態(tài)下停止壓縮機運轉(zhuǎn),停止運轉(zhuǎn)10~15min后,打開設(shè)備上的放空閥,放空管末端較熱時為空氣,當(dāng)管變涼時應(yīng)立即停止放空氣。通常放空要間隔幾次才比較徹底。
放油的操作
氨系統(tǒng)放油操作時,操作人員應(yīng)戴上眼鏡和橡皮手套,站在放油管側(cè)面工作,放油過程中不得離開操作地點。放油完畢后,應(yīng)記錄放油的時間和放出的油的數(shù)量。
具體的操作方法如下:
1)打開集油器的降壓閥,待壓力降至吸氣壓力后關(guān)閉。
2)打開需放油設(shè)備的放油閥。應(yīng)逐臺放油而不應(yīng)同時放油,以免相互影響。
3)緩慢打開集油器的進油閥,密切注視集油器上壓力表指針的變化,當(dāng)壓力較高,進油困難時,關(guān)閉進油閥,繼續(xù)降壓。依次重復(fù)操作,逐步將設(shè)備內(nèi)的油放出。
4)集油器的進油量不應(yīng)超過其高度的70%,
5)當(dāng)集油器進油閥后面的管子上發(fā)潮或結(jié)霜時,說明設(shè)備內(nèi)油已基本放完,應(yīng)關(guān)閉放油設(shè)備的放油閥和集油器進油閥。
6)微開集油器降壓閥,使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。
7)當(dāng)集油器內(nèi)壓力穩(wěn)定時,關(guān)閉降壓閥。靜置20min左右,觀察集油器內(nèi)壓力回升情況,微開集油器降壓閥,使油內(nèi)夾雜的氨液蒸發(fā)。若壓力明顯上升,說明油內(nèi)還有較多的氨液,此時應(yīng)重新降壓將氨液抽凈。若壓力不再回升,說明油中的氨液已基本抽凈,可以打開集油器的放油閥開始放油。待油放凈后,再關(guān)閉放油閥。
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