不知道大家的興趣愛好是什么？我的興趣可能和大多數(shù)的90后不同，我喜歡去釣魚，我覺得釣魚這種活動(dòng)可以讓我和大自然接觸，緩解我工作、生活中的壓力。所以在我去選車、買車的時(shí)候，我挺想買一輛適合拿來釣魚的車，比如說哈弗H6這樣的SUV。只不過，我在工作日的時(shí)候，有需要給客戶送貨、給自己的工廠拉原材料，需要一輛更適合拉貨的車，這樣一來買SUV就不那么合適了。好在，我后來終于找到了一款能兼顧我工作、生活不同需求的車型，也就是五菱征途。

五菱征途并不是路上常見的轎車、SUV，或是適合拿來拉貨的小卡、微卡，它是一款皮卡車。在我看來，開皮卡出門，確實(shí)要比開轎車、SUV、小卡或微卡更個(gè)性，這也是五菱征途在我這個(gè)90后眼中的加分項(xiàng)。同時(shí)，五菱征途的價(jià)格也比較合適，它的入門車型裸車手握5萬多就可以買了，我選高配的車型也就6萬出頭，我的預(yù)算可以輕松拿下這款車。

當(dāng)然了，我買五菱征途，并不是簡單因?yàn)檫@款車開出門個(gè)性或是價(jià)格低，還是覺得這款車可以滿足我的工作需求、業(yè)余愛好。在平常工作日的時(shí)候，五菱征途可以幫我拉貨送貨，這車車長超過了5米1，后貨箱縱深尺寸則達(dá)到2米，貨箱內(nèi)部還是純平的構(gòu)造，可以讓我整個(gè)人躺進(jìn)去當(dāng)成床來用。平常需要運(yùn)送的貨物，可以很輕松地往車?yán)锩嫒?。在開五菱征途的過程中，我還沒有遇到過貨箱不夠裝的情況，并且五菱征途的貨箱三面擋板上都有掛鉤，可以用繩子來固定中間的貨物。上貨卸貨的時(shí)候，這三面擋板也可以放倒，比較方便。

而等到周末和假日，工人們都回去休息了，我會(huì)約上幾個(gè)朋友，或是約上我家老爸老媽，一起去郊外郊游、釣魚。釣魚需要的用品也蠻多的，像是魚竿、水桶、餌料，等等。這些東西我可以直接放進(jìn)五菱征途的后貨箱之中，同樣不用擔(dān)心沒地方放。就算是要往后貨箱里塞下帳篷、燒烤架之類的大件物品，也一樣很輕松。而且在釣魚的時(shí)候，五菱征途的后貨箱可以成為我的“座椅”，我只需要把車停在湖邊、溪邊，然后把擋板放倒，就可以坐在后備廂里釣魚，很方便。

五菱征途的用車成本還不高，平常我加200塊的油，跑400公里以上一點(diǎn)問題都沒有，如果跑高速的時(shí)間段長一點(diǎn)，甚至可以跑到500公里，也就是說五菱征途的每公里油耗，大概是4毛多不到5毛。剛好我經(jīng)常需要跑長途，這樣的油耗可以節(jié)約我的出行成本，對我來說是個(gè)好事情。另外，五菱征途也不會(huì)讓覺得動(dòng)力不足，它搭載了一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上后驅(qū)的布局，平常滿載貨物的時(shí)候也有勁，上坡不會(huì)無力。當(dāng)然，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)也不至于說日常開的時(shí)候能給我推背感，這一點(diǎn)肯定和家用車不一樣，不過考慮到五菱征途本身是皮卡、尺寸大，這樣的駕駛感受我就很滿意了。

我爸媽對五菱征途也比較滿意，因?yàn)槲辶庹魍镜能噧?nèi)有皮質(zhì)的座椅，他們兩個(gè)中年人坐在車內(nèi)，總是說觸感很不錯(cuò)，乘坐的時(shí)候不累。用車到現(xiàn)在，我越發(fā)覺得這款車貼合了我的用車需求，讓我在工作、生活中找到了默契點(diǎn)，五菱征途也已經(jīng)成為了我的好幫手。