2.1s破百是一種什么體驗(yàn)？

　　近期，特斯拉全新ModelS/X試駕車已到達(dá)鄭州各特斯拉銷售門店，6月14日，鄭州首批媒體也親自到達(dá)鄭州開元特斯拉中心，體驗(yàn)到了“地表最快量產(chǎn)車”及“地表最快SUV”的超凡魅力。

　　自從2012年ModelS驚艷亮相后，動(dòng)力“直給”、操控靈敏的電動(dòng)車讓競速樂趣不再只是少部分人的專屬。如今，特斯拉ModelSPlaid，被媒體譽(yù)為全球最快的量產(chǎn)車之一，極速可達(dá)322km/h。要知道，目前普通民航客機(jī)起飛時(shí)速約為200km/h-300km/h。也就是說，開特斯拉的速度比飛機(jī)起飛時(shí)還要快。

　　不僅如此，售價(jià)更親民的Model3、ModelY同樣擁有“超跑級(jí)別”的強(qiáng)大性能。其中，Model3高性能版百公里加速度僅為3.3秒，該數(shù)據(jù)與蘭博基尼Reventon、法拉利599等車型處于同一區(qū)間；3.7秒百公里加速度的ModelY高性能版，也被媒體譽(yù)為“百公里最速SUV之一”。

　　滿滿的科技感加持之下，參加試駕活動(dòng)的媒體記者們紛紛表達(dá)了對(duì)特斯拉車輛的喜愛：“ModelX的加速和操控簡直太棒了，為家庭及商務(wù)用車提供了極大的想象空間，可以說是全能車型了“、“坐在ModelS里打開音響的那一刻，確實(shí)感受到了特斯拉的魅力?！睋?jù)了解，全新ModelS/X已開啟試駕，河南消費(fèi)者可以選擇就近門店進(jìn)行預(yù)約體驗(yàn)。

　　不止門店上新，特斯拉近期還公布了最新的優(yōu)惠政策：6月30日前成功引薦親友下訂或復(fù)購ModelS/ModelX，并在訂單有效期內(nèi)提車，購車人可享受7000元引薦激勵(lì)、90天EAP免費(fèi)試用和3年免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)權(quán)益，引薦人也能獲得48000寶箱積分，可以在特斯拉商城兌換眾多好禮。

夢中情車“一鍵拔草”體驗(yàn)Plaid帶來的貼地飛行

　　在鄭州開元特斯拉中心的展廳內(nèi)，最引人矚目的當(dāng)屬揮動(dòng)著鷹翼門“跳舞”的全新ModelX，這科技感十足的一幕引來了圍觀。

　　除了標(biāo)志性的鷹翼門，ModelXPlaid以SUV車型跑出2.6秒的零百成績，兼顧家庭用車功能的同時(shí)也滿足了極速愛好者的需求。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，ModelXPlaid憑借特斯拉優(yōu)越的三電系統(tǒng)和車身設(shè)計(jì)，不僅擁有1020的峰值功率，風(fēng)阻系數(shù)更是達(dá)到SUV中的尖子生，僅為0.24，因此輕松超越各款價(jià)值千萬的豪華超跑，成為SUV中的極速代表。

　　車輛創(chuàng)新采用Yoke方向盤，突破傳統(tǒng)的方形設(shè)計(jì)簡潔科技，不會(huì)遮擋儀表盤和擋風(fēng)玻璃，視野更優(yōu)良，特有的“三九點(diǎn)”握持姿勢更安全也更適合高速場景，契合新車的速度屬性。同時(shí)，特斯拉將車輛大部分功能控制集成在方向盤上，駕駛者可以通過Yoke方向盤控制包括Autopilot自動(dòng)駕駛輔助等諸多功能，操作簡便快捷。

　　在實(shí)用性方面，ModelXPlaid擁有約536公里的續(xù)航里程，足以滿足日常通行和遠(yuǎn)途旅行等各用車場景需求；5037mm車長，2965mm的軸距超大的內(nèi)部空間容納7人，同時(shí)183L的前備箱、935L的后備箱足以滿足家人的不同出行需求。

　　而ModelSPlaid搭載三電機(jī)Plaid動(dòng)力總成，全輪驅(qū)動(dòng)下達(dá)到1020馬力峰值功率、2.1秒零百加速能力和322km/h的極速，配合0.208的風(fēng)阻系數(shù)，曾屢次刷新全球多條賽道的量產(chǎn)電動(dòng)車紀(jì)錄，開啟汽車速度的“新百年”。

　　有媒體統(tǒng)計(jì)了不同交通工具的時(shí)速，其中民航客機(jī)起飛加速時(shí)時(shí)速為240-270Km/h，而ModelSPlaid的時(shí)速可達(dá)280-322Km/h，比飛機(jī)起飛加速時(shí)還要快，真正詮釋了“貼地飛行”的概念。

　　“科技與狠活”加持的音響系統(tǒng)隨時(shí)隨地給自己安排一場音樂會(huì)

　　“如果說駕乘體驗(yàn)讓我難忘的話，那特斯拉車內(nèi)的音響效果簡直讓我驚艷，也是這次試駕最難忘的體驗(yàn)之一”，試駕現(xiàn)場，不少媒體被兩款車型內(nèi)的音響系統(tǒng)深深震撼。

　　關(guān)于特斯拉的音響系統(tǒng)，江湖有傳言說是百萬級(jí)別的馬丁洛根音響，而其實(shí)這是特斯拉自主研發(fā)的音響系統(tǒng)。這么做最大的好處是使得音響系統(tǒng)與整車設(shè)計(jì)的融合程度更高，確保獲取最佳音質(zhì)。同時(shí)，得益于電動(dòng)車天然的優(yōu)勢，相比于傳統(tǒng)燃油車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的轟鳴聲，車內(nèi)環(huán)境更安靜，可以帶來更加飽滿純凈的音響效果。加上工程師對(duì)音響的調(diào)教，使得音響系統(tǒng)和整車設(shè)計(jì)更加的融合，以獲得最佳的音質(zhì)。

　　“其實(shí)，音響系統(tǒng)的好壞取決于揚(yáng)聲器，而揚(yáng)聲器的好壞則取決于磁鐵。特斯拉的音響系統(tǒng)使用的是應(yīng)用于醫(yī)療核磁共振，航天等領(lǐng)域的釹磁揚(yáng)聲器，它具有體積小、重量輕、靈敏度高、失真小的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)聲音的解析力和保真性都是相當(dāng)出色的，尤其是對(duì)于中高音聲段。”特斯拉工作人員介紹。

　　此外，兩款車型還搭載每秒高達(dá)10萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器、高色彩保真的17英寸觸摸屏、高級(jí)音響系統(tǒng)，并在后排也提供一塊控制屏幕，乘員可以在車上看視頻、打游戲、唱卡拉OK，獲得家庭影院般的聲畫享受。

　　不久前，市場調(diào)研機(jī)構(gòu)JatoDynamics統(tǒng)計(jì)了全球53個(gè)主要汽車市場的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，ModelY超越豐田卡羅拉、海拉克斯等燃油車，正式成為今年第一季度全球最暢銷的車。這是電動(dòng)車第一次登頂暢銷車榜首。放眼國內(nèi)，幾天前乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，ModelY以超5萬輛的市場表現(xiàn)，再次奪得中國乘用車交付量第一名；與此同時(shí)，Model3也以超2.7萬輛的交付成績，摘下5月交付量最多的豪華轎車。

　　同樣，特斯拉消費(fèi)者對(duì)特斯拉的熱情也持續(xù)不減。6月5日，鄭州開元特斯拉中心開啟試營業(yè)，這是特斯拉在鄭州布局的第三家特斯拉中心，占地面積約3400平方米，也是鄭州目前最大的一家特斯拉中心。至此，短短幾年，特斯拉已經(jīng)在河南建設(shè)了3家特斯拉中心、4家特斯拉體驗(yàn)店、1家特斯拉交付服務(wù)中心和1家鈑噴中心。

　　除了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)也不斷完善。截至今年6月，特斯拉在河南省已建成開放48＋超級(jí)充電站，296+超級(jí)充電樁，實(shí)現(xiàn)河南17個(gè)地級(jí)市和1個(gè)省直轄縣級(jí)市的全覆蓋。從全國來看，也已經(jīng)完成了超過10000根超級(jí)充電樁的布設(shè)。

　　綠色出行，已經(jīng)逐漸成為中原大地的主流。