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作者：王立為

提到貨物運輸種類，很多人或許會首先想到快遞快運、綠通、百貨等運輸，而像大件這類特殊的運輸種類，則常常被人們忽略。不過，當你在高速上行駛，是否見過運輸“40米大刀”的風力發(fā)電機扇葉，是否也會思考過，它們從何而來，又將到何而去？對于這方面的知識，我們或許需要請教大件運輸行業(yè)的專家——姜培。

姜培，來自江蘇徐州，雖然身為80后，可如今的他卻已經是徐州郎程大件運輸有限公司的總經理（簡稱郎程大件）了，作為敢拼、敢干，且十分有想法的“年輕人”，如今的郎程大件運輸業(yè)務已覆蓋至全國。提到早年的創(chuàng)業(yè)經歷，姜培有感而發(fā)：“十年前，我?guī)蛣e人開車，都是用平板車拉一些工程設備，雖說待遇不錯，但賺的畢竟是辛苦錢?！彪S著業(yè)務的逐漸熟練，外加自身的“商業(yè)思維”，姜培與朋友合伙創(chuàng)業(yè)，成立了小型運輸公司，“當時采購的第一輛車就是德龍X3000。”對于陜汽品牌，姜培有著特殊的記憶與情懷。

“當時只知道德龍X3000是軍工品質，其他方面還不是特別了解，但隨著我后面幾年真正的去駕駛它、感受它，我才真正的了解陜汽、認識陜汽?！苯嗾f，自己是個特別專一的人，只要自己認準的，絕對不會變，“當時我就認定，德龍X3000就是我想要的車?！苯嘧孕诺恼f。一開始，姜培的團隊所從事的，只是像挖掘機、工程設備等小型運輸，隨著業(yè)務的不斷拓展，他發(fā)現，大型貨物運輸市場有著“非一般”的潛力，于是在2015年，正式轉型開始做大件運輸業(yè)務。

即便開始做大件運輸，姜培對車的選擇依然也沒有改變，德龍X3000還是他的首先，因為，他相信陜汽品質，“當時為了補充公司儲備車輛，我一口氣訂購了5輛德龍X3000，但同行對我的選擇卻冷嘲熱諷。”姜培說，雖然有“雜音”干擾，但他始終堅持自己的想法，因為選擇德龍X3000，并非意氣用事，而是他深思熟慮后的決定。

“目前郎程大件中，陜汽車的保有量達到了70%，剩余那30%部分，是我用來做對比的?！苯嗾f。由于大件運輸的特殊性，貨物不僅超長超寬，而且重量在70-300噸之間，所以，對牽引車的動力、底盤要求極其之高。至于為何如此信賴陜汽，姜培給出了四大理由：

首先是動力足，馬力大。姜培采購的德龍X3000，搭載的是濰柴WP13，550馬力的發(fā)動機，在動力上屬業(yè)內領先，“扭矩大、動力足、可靠是濰柴機的特性，做我們這行的，靠的就是動力，這不像標載40噸的貨物，只要給油，車子就能跑，百余噸的大件如果動力跟不上，那后果將不堪設想?！苯嗾f，德龍X3000的黃金動力，是它“源遠流長”的制勝法寶。

其次是能承載，抗造。除了動力方面，姜培最看重的是車橋，“大件貨物一般都很重，整車的重量都會壓在后橋上。如果后橋出現斷裂等情況，損失的不僅是車輛，同時，貨物的安全也會出現不可控風險?！苯嗾f。德龍X3000匹配的漢德車橋，采用多片簧承載模式，外加承載式車架，能夠極大的提升整車的承載能力，4.769的速比，能使車輛在低擋狀態(tài)下，迸發(fā)出超強的扭矩，爬坡、超車完全不在話下。

再次是配液緩，更安全。“做大件運輸，最重要的就是安全，現階段，我們的運輸路線包含了西南、新疆、拉薩等山區(qū)及高海拔區(qū)域，我見過太多同行為了圖便宜，沒有裝備液力緩速器，導致在長下坡山路行駛時，因剎車失靈導致車毀人亡的慘案，所以，我們采購的車全部配備液力緩速器，雖然前期采購成本要稍高一些，但這是對我的客戶、駕駛員，以及包括我自己的一份保障?！苯鄨远ǖ卣f?？梢?，配備液力緩速器的德龍X3000，在安全性方面，十分有保障，這也是姜培信賴陜汽的根本原因。

最后是服務好，成本低。從前面三條理由中不難看出，德龍X3000采用的均是大品牌配套供應，在可靠性方面有著十足的保障，除此之外，陜汽的服務是姜培頻頻點贊的地方。

“郎程大件目前仍處于發(fā)展階段，流動資金必定有限。陜汽的金融業(yè)務十分貼心，像我們急需補充車輛時，我們能用最少的錢把車開走，這解決了我們前期的資金難題。”姜培說，除了購置方面的便利之外，在后續(xù)的使用當中，德龍X3000也極大的降低了整體的運營成本。

“目前陜汽的維修服務站已經遍布全國各地，哪怕是小縣城，也會有陜汽的服務點，如果我們的車在路上出現了問題，只要一個電話打過去，他們就會立刻上門維修，而且他們的備件庫十分充足，維修價格也十分親民?！苯嗾f，陜汽無論是售前還是售后，都能給予用戶一套完成的“全生命周期”的服務體驗，讓人買的放心，用的放心。

五年的從業(yè)經驗，使姜培從年輕的小伙，變成了沉穩(wěn)的中年人士，對于未來，姜培表示，仍將繼續(xù)擴大公司業(yè)務范疇。如今，史上最嚴格的國六排放標準即將實行，在未來的老舊車型更新換代中，將全部采購德龍X3000。