說到大眾旗下最便宜的車款，大家首先想到的會是哪款車呢？桑塔納、POLO一定榜上有名，但其實最便宜的車款另有其車，那就是大眾高爾，這款車也曾引入過國內(nèi)，但不久就退出了國內(nèi)市場。但沒想到這款車在巴西卻混得風生水起，一度被譽為巴西的國民車型，近日，這款車發(fā)布了最終版本，一代神車也走到了最后，限量1000臺發(fā)售，一起來了解一下！

首先來看外觀，新車造型上采用了家族式的設計語言，前臉與polo十分相似，采用了橫幅式的進氣格柵，搭配兩側熏黑處理的大燈，一體感很強，視覺上增寬車頭寬度。下包圍則為流行的三段式設計，兩側為多邊形的導流槽。中間為梯形的進氣口，內(nèi)部為蜂窩狀設計，并進行了黑化處理，更顯動感。

車身側面，造型比較圓潤，腰線為貫穿式設計搭配多幅式輪轂，提升運動感。并設計了專屬銘牌，彰顯身份。并在車身細節(jié)處都進行了熏黑處理，提升精致感。

車尾方面，車頂設計了擾流板，尾燈則與黑色飾板相連，更顯獨特，并將牌照框放置在下包圍處，整體設計上還是很有層次感的。

內(nèi)飾方面，依舊是經(jīng)典的家族式設計語言，中控采用了機械指針搭配液晶屏的儀表盤與內(nèi)嵌式的中控屏，再加上三輻式多功能方向盤與機械式擋把，主要以實用性為主。車身內(nèi)部則采用了紅色的縫線增添活力，并在車內(nèi)設計了GOL Last Edition標識，彰顯身份。

動力方面，新車采用的一臺1.0L三缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率84馬力，傳動方面，匹配的是5速手動變速箱。動力相對比較一般，但日常代步還是夠用的。

整體來看，這款車如果在國內(nèi)市場上來說，應該是沒有什么競爭力的，在巴西市場也賣到了約合人民幣9.9萬元，限量1000臺的模式能否成功呢？讓我們拭目以待！