環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)電子臺(tái)賬系統(tǒng) 重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)移動(dòng)源應(yīng)急管理

　　機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染，已成為不少大城市空氣污染的首要來(lái)源。盡管近年來(lái)各級(jí)政府出臺(tái)了不少舉措治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染，但記者在采訪發(fā)現(xiàn)，由于在排放標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法、專業(yè)維護(hù)、監(jiān)管力度方面存在諸多問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)造假突出，大量高污染機(jī)動(dòng)車(chē)仍在“合法”行駛，花費(fèi)巨大人力財(cái)力的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理措施流于形式。

　　由于沒(méi)有明確法律授權(quán)以及機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保排放未納入產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保一致性監(jiān)管缺乏力度;且各地機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)進(jìn)展不一，“機(jī)動(dòng)車(chē)這種流動(dòng)性污染源僅靠區(qū)域性防治，監(jiān)管難度大。

環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)電子臺(tái)賬系統(tǒng) 重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)移動(dòng)源應(yīng)急管理

　　環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)是依據(jù)環(huán)保局的相應(yīng)政策，以低碳排放為目標(biāo)，集車(chē)輛排放階段識(shí)別、自動(dòng)抓拍、對(duì)接環(huán)保數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)分析、影響回放等多功能為一體的智能環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)，為當(dāng)?shù)卣?jié)能減排，減低碳排放提供了平臺(tái)基礎(chǔ)，達(dá)到了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)保數(shù)據(jù)的效果。

　　各地礦山(含煤礦)、洗煤廠、物流(除民生保障類)及鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、電力等涉及大宗物料運(yùn)輸(日載貨車(chē)輛進(jìn)出10輛次及以上)的重點(diǎn)用車(chē)單位，原則上全部建設(shè)門(mén)禁視頻系統(tǒng)，不符合管控要求的車(chē)輛不得開(kāi)閘進(jìn)出廠區(qū)。

環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)電子臺(tái)賬系統(tǒng) 重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)移動(dòng)源應(yīng)急管理

　　環(huán)?？?jī)效A、B級(jí)和引領(lǐng)性企業(yè)，工業(yè)企業(yè)等重點(diǎn)用車(chē)單位要盡快完成建設(shè)，安裝門(mén)禁視頻系統(tǒng)后，相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)禁不符合管控要求的車(chē)輛進(jìn)出廠，嚴(yán)禁使用不符合管控要求的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛和施工機(jī)械。

　　環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)主要針對(duì)電力、鋼鐵以及大型運(yùn)輸單位等用車(chē)大戶，可以自動(dòng)抓拍進(jìn)出大門(mén)的貨車(chē)，自動(dòng)判斷是否滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，符合條件的，門(mén)禁自動(dòng)開(kāi)啟。要求門(mén)禁視頻系統(tǒng)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)至少保存6個(gè)月，電子臺(tái)賬至少保存1年。