公交車掉頭 原來還能“坐上去自己動(dòng)”

許多人知道
鐵路機(jī)車調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí)會(huì)用上轉(zhuǎn)盤
只要機(jī)車駛上轉(zhuǎn)盤
轉(zhuǎn)盤便會(huì)帶著機(jī)車原地旋轉(zhuǎn)180度
完成調(diào)轉(zhuǎn)方向的目的

但是,大家有沒有見過
用于公交車掉頭的轉(zhuǎn)盤呢?

在日本東京杉并區(qū)(杉並區(qū))
“荻36”公交車終點(diǎn)站南善福寺站
就有一個(gè)專門為公交車設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)盤
由于該站周邊住宅較多,道路狹窄
沒有足夠的空間供公交車掉頭
因此只能通過設(shè)置轉(zhuǎn)盤的方式來讓公交車掉頭返回
這樣的轉(zhuǎn)盤,是如何運(yùn)作的呢?
小編就帶大家實(shí)地考察
一塊來看看公交車在轉(zhuǎn)盤上掉頭的全過程視頻吧!

從視頻中可以看出
司機(jī)師傅先將車輛準(zhǔn)確的停在轉(zhuǎn)盤上
然后按動(dòng)轉(zhuǎn)盤的控制按鈕
轉(zhuǎn)盤便會(huì)帶著公交車原地旋轉(zhuǎn)180度
值得一提的是
為了乘客的安全
公交車到達(dá)該站后并不會(huì)立即清客
而是先開上轉(zhuǎn)盤
掉頭后再讓乘客下車

這就意味著
到站的乘客們還能在車內(nèi)經(jīng)歷
隨轉(zhuǎn)盤掉頭的過程
而需要乘坐該車的乘客
需在轉(zhuǎn)盤一旁的候車亭內(nèi)等候掉頭結(jié)束后
才能上車

荻36路線路圖(僅供參考)
荻36路由荻洼站北口(荻窪駅北口)始發(fā)
日間12分鐘左右便有一班
僅需15分鐘左右便可開到轉(zhuǎn)盤所在地南善福寺站
有興趣的人士可前往體驗(yàn)

這樣在公交車上“坐上去自己動(dòng)”的體驗(yàn)
是不是很獨(dú)特呢?
歡迎持續(xù)關(guān)注“通行線”
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