1956年，意大利Aerfer公司研制的射手座2輕型飛機(jī)進(jìn)行了首飛，該飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)賦予了截?fù)?、?zhàn)術(shù)支援等任務(wù)，是一款外形帥氣的飛機(jī)，并且它還是意大利第一架在控制飛行中突破音速的飛機(jī)。

射手座2采用全金屬結(jié)構(gòu)，中單翼布局，機(jī)翼和尾翼都有大角度后掠，機(jī)翼中段位置還安裝了翼刀，飛機(jī)整體流暢，看起來似乎具備超音速飛行能力，實(shí)際上該機(jī)只能進(jìn)行高亞音速飛行，前文提到的突破音障是在俯沖時(shí)取得的。

飛機(jī)使用一臺(tái)勞斯萊斯RB.37離心式發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，單臺(tái)輸出16KN，飛機(jī)進(jìn)氣口位于機(jī)頭位置，相比于同時(shí)期其他機(jī)頭進(jìn)氣戰(zhàn)斗機(jī)而言，進(jìn)氣口的尺寸顯得小了一些，發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口位于機(jī)腹中段。

飛機(jī)采用前三點(diǎn)式起落架，前起落架收起后位于發(fā)動(dòng)機(jī)下方，主起落架位于機(jī)翼翼根，油箱安置在機(jī)體內(nèi)，擁有氣泡式座艙蓋的駕駛室則在發(fā)動(dòng)機(jī)上方。

射手座2戰(zhàn)斗機(jī)空重僅為2300千克，機(jī)長(zhǎng)9.5米，翼展7.5米，由1名飛行員駕駛，最大飛行速度1006千米每小時(shí)，最大升限14000米，最大航程765千米。

別看這架飛機(jī)瘦小且腿短，在武器配置上還不錯(cuò)，機(jī)內(nèi)安裝2門30毫米機(jī)炮，兩個(gè)外掛點(diǎn)可以掛載2枚318千克的凝固汽油彈，或2枚227千克重的航彈，又或者是機(jī)炮吊艙或火箭彈。

不過話說回來，帥氣的外形不能改變射手座2戰(zhàn)斗機(jī)的性能缺陷，因此這款戰(zhàn)斗機(jī)只生產(chǎn)了2架。1958年時(shí)，以射手座2為基礎(chǔ)改進(jìn)而來的白羊座戰(zhàn)斗機(jī)首飛，這款飛機(jī)從工業(yè)生產(chǎn)的角度和米格-21這類飛機(jī)相似，是為了大規(guī)模量產(chǎn)而設(shè)計(jì)的。

白羊座保留了射手座2的氣動(dòng)布局，主要的變化是動(dòng)力系統(tǒng)，在原本發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上又額外安裝了一臺(tái)勞斯萊斯RB.82噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)小型的軸流式發(fā)動(dòng)機(jī)，推力約為8KN。

新的發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與巡航等任務(wù)，它的功能主要是輔助爬升、沖刺，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)體內(nèi)后部位置，進(jìn)氣口在機(jī)背，采用可開合的結(jié)構(gòu)，在不使用的時(shí)候關(guān)閉降低飛行阻力，尾噴口位于機(jī)尾。一些設(shè)計(jì)師提出用推力更強(qiáng)大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)替換勞斯萊斯RB.82，不過這個(gè)想法沒有實(shí)施。

在武器配置上放棄了外掛點(diǎn)，簡(jiǎn)化了戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)構(gòu)，因此盡管安裝了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，空重也僅比射手座2增加了約100千克。

增強(qiáng)了動(dòng)力的白羊座在飛行性能上確實(shí)有一定提升，它的最大速度達(dá)到了1.1馬赫，達(dá)到最大12000米飛行高度只需要4分20秒，而射手座2需要將近10分鐘。

不管是射手座2還是白羊座戰(zhàn)斗機(jī)，它們都沒有量產(chǎn)，各自生產(chǎn)了兩架，服役于意大利空軍部隊(duì)，或許這種航程短的輕型戰(zhàn)斗機(jī)并不能滿足空軍的需求。