十代索納塔的正式上市，標(biāo)志著北京現(xiàn)代品牌“突圍戰(zhàn)”的開(kāi)啟。

索納塔誕生于上世紀(jì)80年代中期,如今已歷經(jīng)35年的風(fēng)雨?？梢哉f(shuō)每一代索納塔都能精準(zhǔn)地把握汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者的喜好，深受市場(chǎng)和消費(fèi)者喜愛(ài)。數(shù)據(jù)顯示,目前索納塔在全球市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售880萬(wàn)輛。2002年北京現(xiàn)代成立后，索納塔更是被北京現(xiàn)代引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的首款車(chē)型，目前在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售91萬(wàn)，占全球市場(chǎng)份額的10.3%。

其中2011年4月上市的第八代索納塔曾是當(dāng)時(shí)全球車(chē)市最受歡迎中高級(jí)轎車(chē)。第八代索納塔在中國(guó)上市兩個(gè)月后銷(xiāo)量就破萬(wàn)，最高達(dá)12,319輛；上市后第二個(gè)月銷(xiāo)量（6,317輛）超越了凱美瑞的5,853輛，直逼雅閣的6,382輛。在市場(chǎng)良好的表現(xiàn)，使第八代索納塔在眾多的中高級(jí)轎車(chē)中脫穎而出，迅速躋身最暢銷(xiāo)的中高級(jí)轎車(chē)之列。

自2002年北京現(xiàn)代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)一直以“現(xiàn)代速度”享譽(yù)業(yè)內(nèi)。在北京現(xiàn)代以“性?xún)r(jià)比”作為武器高速發(fā)展時(shí)，卻忽略了品牌的打造，造成國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代品牌溢價(jià)低的刻板印象。

如今北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨著嚴(yán)峻的困難。自2017年起北京現(xiàn)代市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，2017年-2019年分別銷(xiāo)售755,659輛、782,163輛、685,126輛；2018年銷(xiāo)量略有回升，但2019年中國(guó)車(chē)市下行，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量與上一年比跌落近10萬(wàn)輛，同比下滑12.5%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，北京現(xiàn)代旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型是領(lǐng)動(dòng)和悅動(dòng)，兩款車(chē)型上半年銷(xiāo)量分為65,264輛、56,502輛，撐起了北京現(xiàn)代銷(xiāo)量的半壁江山，而處于產(chǎn)品換代期的第九代索納塔顯得愈發(fā)銷(xiāo)售乏力，上半年僅銷(xiāo)售910輛。（注：2020年1-7月索納塔累計(jì)銷(xiāo)量4,214輛其中包括新款索納塔經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)量）

押寶十代索納塔 ?重塑品牌形象

面對(duì)當(dāng)前的嚴(yán)峻形勢(shì)，北京現(xiàn)代意識(shí)到想要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的可持續(xù)性發(fā)展，必須重塑品牌的技術(shù)形象。2018年底北京現(xiàn)代開(kāi)始著手打造“技術(shù)品牌”標(biāo)簽，2019年北京現(xiàn)代推出“HSMART+戰(zhàn)略”。今年7月22上市的第十代索納塔正是北京現(xiàn)代推出“HSMART+戰(zhàn)略”后的第一款新車(chē)。第十代索納塔基于現(xiàn)代汽車(chē)全新一代i-GMP平臺(tái)打造，代表了北京現(xiàn)代造車(chē)技術(shù)的最高水準(zhǔn)，而全新i-GMP平臺(tái)的加持，也是第十代索納塔重返主流中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵?？梢?jiàn)，北京現(xiàn)代希望憑借第十代索納塔高性?xún)r(jià)比來(lái)重新奪取中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷(xiāo)售本部長(zhǎng)向東平表示“十代索納塔定位中高級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，是中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)里具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的一款車(chē)型，它在同級(jí)別里具有非常強(qiáng)的綜合實(shí)力，產(chǎn)品的外觀(guān)、科技和性能等方面的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，我們的目標(biāo)是希望能夠挑戰(zhàn)細(xì)分市場(chǎng)的最強(qiáng)者”。所以，第十代索納塔將目標(biāo)重新對(duì)準(zhǔn)了當(dāng)下中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的“頭部玩家”廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣以及東風(fēng)日產(chǎn)天籟。

對(duì)于北京現(xiàn)代未來(lái)的發(fā)展，向東平表示“北京現(xiàn)代將從產(chǎn)品提速、技術(shù)突破、體驗(yàn)升級(jí)等方面持續(xù)發(fā)力技術(shù)品牌的建設(shè)，讓中國(guó)消費(fèi)者真正感知到北京現(xiàn)代的全球化技術(shù)實(shí)力”。2020年北京現(xiàn)代將繼續(xù)推進(jìn)HSMART技術(shù)品牌戰(zhàn)略，從新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)等維度持續(xù)激活技術(shù)品牌形象。

疫情發(fā)生以來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)愈發(fā)明顯，私家車(chē)市場(chǎng)份額擴(kuò)大增長(zhǎng)，這些對(duì)于北京現(xiàn)代都是機(jī)會(huì)。未來(lái)一年北京現(xiàn)代將所有的產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代，在第十代索納塔之后，在2020年第三季度末會(huì)有第七代伊蘭特投放市場(chǎng)，第四季度對(duì)在售的ix35進(jìn)行中期改款；此外還要對(duì)MPV、電動(dòng)車(chē)以及途勝進(jìn)行換代。