作為全球最大的汽車消費市場之一，中國是任何一個車企都不愿意放棄的市場，不過在國內(nèi)汽車市場發(fā)展這么久以來，放棄國內(nèi)汽車市場的也不再少數(shù)，當然，他們都不是自愿放棄的，都是被迫的，畢竟品牌得不到消費者認可，車賣不出去，除了放棄國內(nèi)汽車市場，也沒有別的辦法了，在如今這個競爭激烈的汽車市場，沒有誰能說，自己能夠屹立不倒。

畢竟，像JEEP這樣，在國內(nèi)市場征戰(zhàn)了這么多年的車企，在今年也不得以宣布退出中國市場，遙想當年，JEEP在國內(nèi)市場是多么的輝煌，最后走到這一步，只能怪他自己不爭氣，不懂得迎合國內(nèi)的消費者，當然，除了JEEP，像這種不迎合國內(nèi)消費者，從而導(dǎo)致品牌影響力和銷量下滑的車企不在少數(shù)，其中法系車便是最典型的例子。

但好在他們有一顆“堅持”的心，即使在國內(nèi)市場已經(jīng)是“寸步難行”的狀態(tài)下，也依然沒有放棄中國市場，并且還在為此不斷的做出努力和改變，在市場營銷和產(chǎn)品投放上，越來越頻繁，對于消費者而言，在最近，剛剛上市的新408，又能否成為標致的銷量密碼呢？

在產(chǎn)品力上，新標致408此次改款，還是有著一定的提升，在外觀設(shè)計上，前臉無邊框的星動點陣格柵加上兩側(cè)獅眼LED大燈以及獠牙造型的LED日間行車燈，看上去還是非常時尚，比較符合現(xiàn)在國人對于汽車產(chǎn)品的審美需求。

車身側(cè)面，新車采用了一條貫穿式腰線設(shè)計，同時在前、后翼子板部位還增加了隆起的筋線，在力量感上勾勒的還不錯，當然，最值得一提的是，新車作為一款A(yù)+級轎車，它的車身尺寸為4750*1820*1488mm，軸距則為2730mm，這個數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是比較不錯的，不過車內(nèi)的乘坐空間有多大，還需要實際體驗之后才知道。

內(nèi)飾方面，新車也有了很大的變化，新車取消了老款車型的嵌入式中控屏，轉(zhuǎn)而采用懸浮式中控屏設(shè)計，配備?12 英寸液晶組合儀表盤、10 英寸懸浮式中控屏和小幅賽車式方向盤，在科技感上，還是有著大幅提升的，此外，值得一提的是，車廂內(nèi)使用了較多的軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹，適量的金屬飾板和鍍鉻的應(yīng)用，也提升了質(zhì)感。

配置方面，入門版車型配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、10英寸觸控液晶屏、全LED大燈、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風口、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報警等，而到了中配的追光版，增加了前后駐車雷達、主駕駛座電動調(diào)節(jié)等，頂配的逐夢版，又增加了并線輔助、前排副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等，可以看到不管是安全配置還是舒適性配置，新款408都是比較配備的豐富的。

動力方面，新車采用了與老款車型相同的1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為125kW，峰值扭矩則為250N.m，匹配6速手自一體變速箱，不過，新款408沒有推出1.2T三缸機動力，也算是順應(yīng)了中國消費者的需求。

【寫在最后】

新款標致408共有3款車型，其中2022款 1.6T 進取版的指導(dǎo)價格為10.57萬元，2022款 1.6T 追光版的指導(dǎo)價格為11.47萬元，2022款 1.6T 逐夢版的指導(dǎo)價格為12.17萬元，這樣的定價要比老款1.6T車型便宜了很多，那么在產(chǎn)品力提升，但價格卻降低的情況下，未來新408成為標致的銷量密碼，也不是沒有可能。