開(kāi)局暴擊！漫哥有一個(gè)來(lái)自靈魂拷問(wèn)的問(wèn)題，各位接招……

“買車看什么？”

“看口碑，隨大流啊，跟著買準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！”

“看誰(shuí)優(yōu)惠大就選誰(shuí)！”

“家用的話，實(shí)用又安全就夠了！”

大多數(shù)人選車買車的途徑無(wú)非是定一個(gè)預(yù)算，心里有幾個(gè)預(yù)選的品牌，然后就開(kāi)始從中篩選。千人千面，千車千面，現(xiàn)在的消費(fèi)者買車時(shí)最看重什么？漫哥最近在微博上看到一個(gè)購(gòu)車調(diào)查，1.2萬(wàn)位擁有強(qiáng)烈購(gòu)車需求的用戶在顏值、服務(wù)、保值率、空間、動(dòng)力、技術(shù)、品牌……這么多選項(xiàng)面前，最終都Pick了誰(shuí)？

公布答案前，漫哥先跟你們嘮嗑一個(gè)現(xiàn)象，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)時(shí)下汽車市場(chǎng)，雖說(shuō)90甚至95后已是新生代主力群體，但年輕≠盲目沖動(dòng)，挑選意向車型不再一味隨大流、砍低價(jià)，而是這臺(tái)車真真切切的適合自己。

在這份調(diào)查中，漫哥發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣現(xiàn)象，沒(méi)有一個(gè)選項(xiàng)是大家“不care”的，“最不care”的也有近900人選擇，可見(jiàn)新一代主流購(gòu)車人群逐漸開(kāi)始注重更加深層次的產(chǎn)品服務(wù)，從以前傳統(tǒng)的顏值、空間、動(dòng)力等單一的選擇傾向演變成了現(xiàn)在的綜合價(jià)值選擇?，F(xiàn)在大家買車更傾向于選擇購(gòu)買一臺(tái)顏值高、技術(shù)過(guò)硬、后續(xù)服務(wù)有保障的車型。如何與時(shí)俱進(jìn)地為消費(fèi)者提供“購(gòu)車-用車-換車”一條龍汽車生活服務(wù)，則成為各大車企亟需思考的問(wèn)題。

在這一點(diǎn)上，漫哥就很服廣汽本田的未雨綢繆，去年廣州車展提出了為用戶提供整個(gè)用車周期的覆蓋式“廣汽本田車生活全價(jià)值”，針對(duì)商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值、共創(chuàng)文化價(jià)值，為800多萬(wàn)車主設(shè)身處地思考他們真正需要的是什么。

想買盡管放心買

一句膾炙人口的“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”,看似調(diào)侃，其實(shí)更多的是大家對(duì)廣汽本田“技術(shù)宅”的認(rèn)可。飛度、繽智、雅閣、奧德賽……能把旗下各車型做到讓用戶“閉著眼睛買都行”，國(guó)內(nèi)能做到的車企屈指可數(shù)。目前，廣汽本田已全面完成“自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大動(dòng)力平臺(tái)布局，產(chǎn)品矩陣覆蓋轎車、MPV、SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。SPORT TURBO和SPORT HYBRID作為廣汽本田的雙核心動(dòng)力王牌拔草無(wú)數(shù)，而4月份的上海國(guó)際車展上皓影銳?混動(dòng) e+的全球首秀，搭載了Honda最先進(jìn)的第三代i-MMD PHEV 技術(shù)，意識(shí)著電動(dòng)化腳步加快ing。

與此同時(shí)，廣汽本田也在積極加速導(dǎo)入FUNTEC科技，除了繼續(xù)提高Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)在更多車型的搭載應(yīng)用，下半年廣汽本田將引入第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）率先搭載在一系列新車上，實(shí)現(xiàn)AI智能助理、日常生活互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控，為用戶營(yíng)造出更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化的科技便捷用車生活。

開(kāi)著爽！用著放心！《2020中國(guó)新車質(zhì)量研究SM(IQS)》調(diào)查報(bào)告顯示，廣汽本田在眾多品牌中脫穎而出，斬獲主流車市場(chǎng)No.1，其中第十代雅閣和新款冠道斬獲各自細(xì)分市場(chǎng)的第一，硬核品質(zhì)口碑雙豐收。

服務(wù)管理有一手

“買前是上帝 買后是孫子”，這樣的汽車維權(quán)案例在我們身邊屢見(jiàn)不鮮。在微博的投票調(diào)研中，“售后服務(wù)好 用車沒(méi)煩惱”的選項(xiàng)人數(shù)甚至要略高于“技術(shù)牛 品質(zhì)高”。在汽車業(yè)界有一句老話：“第一輛車是銷售人員賣出去的，第二、三輛車是售后服務(wù)人員賣出去的?！痹趪?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)日益成熟規(guī)范的大形勢(shì)下，車企對(duì)產(chǎn)品價(jià)值鏈的爭(zhēng)奪已早已滲透至售后服務(wù)。

為了進(jìn)一步提升“體驗(yàn)價(jià)值”，廣汽本田把服務(wù)提前到售前階段，在2020年就上線了云展廳，并且在今年升級(jí)了一對(duì)一在線服務(wù)，讓用戶足不出戶就能隨時(shí)隨地“云撩車”。

在售中階段，廣汽本田打造“喜悅”銷售服務(wù)，通過(guò)滿意度內(nèi)部檢測(cè)體制完善、特約店品牌形象升級(jí)、服務(wù)人員能力強(qiáng)化提升等一系列措施持續(xù)優(yōu)化喜悅銷售流程，竭力為用戶提供更專業(yè)、更優(yōu)質(zhì)的銷售服務(wù)體驗(yàn)。

而在售后部分，廣汽本田自2019年就發(fā)布了Fun Link創(chuàng)享車生活的售后品牌主張，包含“安心信賴”、“智能便捷”、“共創(chuàng)美好”3大核心理念，以人和車為雙核心，構(gòu)筑全新人與車、人與人關(guān)系，與用戶共同創(chuàng)造全新價(jià)值。除了預(yù)約保養(yǎng)59分鐘交車、4小時(shí)鈑噴快修等高效貼心服務(wù)，還有“透明服務(wù)e體化”、“上門服務(wù)車”、“上門取送車”等便捷服務(wù)。不僅推出5年/16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保車型和可享受VIP 保險(xiǎn)服務(wù)的“喜悅?cè)龑殹贝蠖Y包，免了車主們的后顧之憂；還開(kāi)設(shè)“FUN享會(huì)”會(huì)員平臺(tái)，助力每個(gè)會(huì)員享受便利、優(yōu)惠、愉快的車生活。

廣汽本田的服務(wù)體系，與其說(shuō)是服務(wù)客戶，不如說(shuō)是在“交朋友”，車主享受便利、優(yōu)惠、愉快的車生活，服務(wù)體系達(dá)成了“售前-售中-售后”的完美閉環(huán)。

在 J.D.Power（君迪）2020 年中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度研究 SM（CSI）報(bào)告中，廣汽本田排名主流車細(xì)分市場(chǎng)第三名；在《2020 年汽車用戶售后滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果（CACSI）》中，廣汽本田更是一舉斬獲合資品牌第一名！

“理財(cái)產(chǎn)品”了解下

漫哥心中一直有個(gè)飛度夢(mèng)，那顆躁動(dòng)不安的心時(shí)不時(shí)就按捺不住，于是去逛了一圈二手車，發(fā)現(xiàn)飛度真的是“神一般”的存在，5年車齡的車還要賣近6萬(wàn)塊，簡(jiǎn)直恐怖！過(guò)去父輩們一臺(tái)車可以開(kāi)上十年，現(xiàn)在大家換車周期頻繁，如此一來(lái)買車時(shí)考慮更多的是“保不保值”，而不是“優(yōu)惠大不大”。高保值率不僅代表著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可與信賴，更體現(xiàn)在用戶在賣車是能收回更多的殘余價(jià)值。調(diào)查中，1010人（占比8.4%）要求“高保值、以后賣個(gè)好價(jià)錢”，車輛保有價(jià)值可以說(shuō)是一臺(tái)車的加分項(xiàng)，是未來(lái)重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

由58同城·58汽車、J.D Power頒發(fā)的《2020中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》紫檀獎(jiǎng)中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二名，多款車型在各細(xì)分市場(chǎng)的保值率榜單中名列前茅，雅閣、飛度更是勇奪同級(jí)榜單第一名。除了旗下產(chǎn)品自帶的高保值的“天賦”之外，廣汽本田在“理財(cái)產(chǎn)品”的打造上頗費(fèi)心思，聯(lián)合合作機(jī)構(gòu)推出的“保值融”產(chǎn)品，將汽車金融與保值回購(gòu)高度結(jié)合，客戶在置換、購(gòu)買、展期等處置方式中靈活選擇，目前已有4款車型支持保值融方案。特意打造的喜悅二手車業(yè)務(wù)，利用廣汽本田特約店的資源優(yōu)勢(shì)，提供標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、流程嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)的二手車輛服務(wù)。其實(shí)漫哥身邊也有親朋好友對(duì)于二手車又愛(ài)又恨，類似的問(wèn)題十分常見(jiàn)，價(jià)格不透明，擔(dān)心買到問(wèn)題車，如此一來(lái)廣汽本田的優(yōu)勢(shì)就直接凸顯出來(lái)了，不管是出售or購(gòu)買二手車，放一百個(gè)心就是了。

一日廣本，終身廣本

“VTEC is the best!”、“飛度不改，不如推下海！”、“一日廣本,終身廣本”……這些席卷在廣本粉絲陣營(yíng)的“金句”，表達(dá)著車主們對(duì)品牌的摯愛(ài)。我們接著看回微博調(diào)查，"車友圈子氛圍贊"比"銷售周到 金融服務(wù)貼心"獲得了更多人的票數(shù)，要知道后者可是實(shí)打?qū)嵉慕疱X支出，而前者則是感性層面，可見(jiàn)近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車文化氛圍愈發(fā)濃郁，而廣汽本田恰恰又是一個(gè)內(nèi)行的“氣氛制造者”！

五一假期期間，漫哥在廣東肇慶國(guó)際賽車場(chǎng)徹徹底底感受了一番廣汽本田的“寵粉”，也見(jiàn)證了廣汽本田汽車文化組織 —— 夢(mèng)想同行Club正式成立。上千臺(tái)廣汽本田車輛、上萬(wàn)名廣汽本田車主一起“轟趴”，全國(guó)各地的“廣本粉”聚在一起聊用車、談改裝、下賽道，無(wú)形之中品牌與用戶達(dá)成一種默契，擁有共同熱愛(ài)和信仰，打造只屬于廣汽本田特有的品牌文化。

共創(chuàng)文化價(jià)值，就是廣汽本田與用戶粉絲深度關(guān)系的締結(jié)紐帶，也是廣汽本田車生活全價(jià)值的頂層設(shè)計(jì)。以“夢(mèng)想同行者”的定位，和用戶建立互相激發(fā)、共同創(chuàng)造的新形態(tài)關(guān)系。除了建立夢(mèng)想同行Club，廣汽本田還打造了躁夢(mèng)節(jié)大型“寵粉”活動(dòng)，和粉絲真正“玩”在一起，與車主粉絲共創(chuàng)共享更多價(jià)值和樂(lè)趣。

“寵粉”活動(dòng)讓用戶買到的不是一臺(tái)冷冰冰的代步工具，而是擁有一臺(tái)車后能享受到更多價(jià)值層面的體驗(yàn)，比如活躍的車友圈交流、有趣的品牌活動(dòng)、專業(yè)的改裝文化等。

“全價(jià)值”我看行

“實(shí)用主義消費(fèi)觀”越來(lái)越主導(dǎo)消費(fèi)者的購(gòu)車決策，大家從以往很單一的需求，正逐漸被理性的真實(shí)需求所取代。能夠?yàn)橛脩舾采w整個(gè)用車周期的“廣汽本田車生活全價(jià)值”將越發(fā)體現(xiàn)出其時(shí)代前瞻性，既包括一臺(tái)好車應(yīng)有的“商品價(jià)值”，從認(rèn)知、接觸到下單、使用的“體驗(yàn)價(jià)值”，也包括更換新車時(shí)所能享受的“保有價(jià)值”，更包含了精神追求的滿足“共創(chuàng)文化價(jià)值”。一臺(tái)廣汽本田的汽車，不僅買得歡，開(kāi)得爽，用得安心，置換時(shí)更是搶手貨，是伴隨車主一生的美好記憶，追逐夢(mèng)想路上的同行者。

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