我人生經(jīng)歷了數(shù)次轉(zhuǎn)型——我要造車；

我賣掉了自己創(chuàng)立的公司——我要造車；

我成了天使投資人——我要造車；

我見到了貝索斯——我要造車；

米粉的發(fā)票把我感動哭了——我要造車；

很多人要我造車，我其實開始內(nèi)心是抗拒的——我要造車；

我的手機現(xiàn)在賣到全球第三——我要造車；

我賬上有1080億現(xiàn)金——我要造車；

我每年可以投入100億美元——我要造車；

米粉都要支持我——我要造車；

我是雷軍！

聽了兩個小時發(fā)布會，其中一半時間是在聽雷軍抒發(fā)情懷，我一邊在樓下小區(qū)里慢走了兩個小時！聽雷軍剛開始發(fā)言，我就猜出來他想干嘛了！一個小時的深情演講，之前發(fā)布的新產(chǎn)品都已經(jīng)不是焦點了。現(xiàn)在全世界的焦點應該都在小米要造車上了。雖然不是米粉，也不追星，還是要預祝雷軍造車成功！顧客永遠不嫌產(chǎn)品好！

目前全中國具備造車實力的純科技企業(yè)，我只信三個，分別是華為、小米、格力。格力其實已經(jīng)在電動公交車方面取得了一定的成績 但是還沒有進軍家用轎車。華為也只是宣布為車企提供電動汽車的設(shè)計模塊化服務，自身并沒有決定要造車。目前也只有小米正式宣布要每年出100億美元投入家用電動車領(lǐng)域。

說實話，那么多造車的企業(yè)，基本上都是嫌手上錢不夠的，沒有哪個像雷軍一樣 車的影子還沒見到，甚至連ppt都沒有，就先擺出一副我錢多，我造得起的架勢！不過也許小米董事會確實覺得自己底氣足吧！至少小米宣布要造車，也許明天股價就要大漲一波，投資人的支票也會像雪花般飛來。畢竟全球手機業(yè)界排名前五的品牌里，小米大概是第一個宣布要造車的吧！這足以作為一個熱點來炒作。小米每年投入100億美元造車，假如再吸引投資的話，估計起碼500億每年應該也不是問題。錢不是問題，情懷也不是問題，剩下的所有問題，依照雷軍的話來說，就是時間

。

全中國目前消費數(shù)碼品類里，可能也就只有小米具備建造全產(chǎn)業(yè)鏈的能力。另外一個是華為，但是目前芯片和技術(shù)受限，不能全力開展。

未來三到五年是中國產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時期，希望國產(chǎn)品牌能夠抓住這個機會，振興中國制造業(yè)，只有在經(jīng)濟和科技上不受制于人，才能實現(xiàn)中華民族的偉大復興！中國加油！ 雷軍在發(fā)布會上也是賣了半天的情懷，這是雷軍此生最后一次拼盡身家來創(chuàng)業(yè)，希望小米不要讓米粉失望！