阿維塔11單電機(jī)版于3月24日正式上市，90度電池長(zhǎng)續(xù)航版31.99萬元、116度電池超長(zhǎng)續(xù)航版34.99萬元。全系搭載HI華為全棧智能汽車解決方案并標(biāo)配3顆半固態(tài)激光雷達(dá)及AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)705公里，可以說標(biāo)配即滿配。

在硬件層面全系車型均支持高速及城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助功能，至于什么是“NCA智駕導(dǎo)航輔助”它又有哪些不為人知的本事，為此我們特意飛到深圳親自體驗(yàn)了一把。

阿維塔11 NCA智駕導(dǎo)航輔助基于華為ADS打造而來，有AVATRUST超感系統(tǒng)和AVATRUTH超算系統(tǒng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，無論你身處城區(qū)還是高速，阿維塔11都能帶給你全場(chǎng)景覆蓋的極“智”用車體驗(yàn)。

城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助駕駛

要想做到智能駕駛導(dǎo)航，激光雷達(dá)和傳感器那是必不可少的物件。阿維塔11通過34顆智駕傳感器無縫的運(yùn)作和三顆激光雷達(dá)的加持，構(gòu)建成一個(gè)4層感知的防護(hù)體系，它可以通過對(duì)AI算法的訓(xùn)練實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍環(huán)境360°全方位感知的能力。對(duì)于突然變道、急停、加塞兒這種日常常見的事情，你完全可以全權(quán)交給阿維塔11自己解決。

這次的阿維塔11城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助駕駛體驗(yàn)，著實(shí)更新了我以往對(duì)智駕的固有觀念。在深圳開車你面臨的不僅僅是車多的問題，存在更多的是“不按規(guī)矩”駕駛的車輛和錯(cuò)綜復(fù)雜的路口，一個(gè)不小心老司機(jī)都可能犯錯(cuò)?；?60°全方位感知能力和高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)的全融合感知算法，可以說阿維塔11實(shí)現(xiàn)了無保護(hù)路口通行、擁堵路段跟車啟停、近距離加塞處理、主動(dòng)超車換道等城區(qū)典型場(chǎng)景的全覆蓋，幾乎涵蓋了我們?nèi)粘Ｉ畹乃杏密噲?chǎng)景，做到了真正的放心駕駛。

這時(shí)候你可能會(huì)說--就這些？當(dāng)然不是，阿維塔11還可以自己識(shí)別交通信號(hào)燈、自己看懂紅路燈倒計(jì)時(shí)、自主待轉(zhuǎn)/打燈、自己識(shí)別變燈后斑馬線的人群等等，聰明到你無法想象。只要你開車前在導(dǎo)航里設(shè)置好終點(diǎn)后，車輛就可根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃，開始智駕之旅，前提是有高精地圖覆蓋的區(qū)域。

高速NCA智駕導(dǎo)航輔助駕駛

相較于城區(qū)擁堵多變的行車體驗(yàn)來說，高速行車則考驗(yàn)的是車輛的應(yīng)急反應(yīng)。阿維塔11單電機(jī)版搭載華為DriveONE智能電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率230kW，全系百公里加速進(jìn)入6秒俱樂部。在限速120公里/小時(shí)的高速路段，阿維塔11依舊可以完成全程智駕，車輛可以實(shí)現(xiàn)自主上下匝道并選擇最優(yōu)車道及路徑，如遇前車龜速行駛，它可以自主跟隨前車或者自主超車變道，做到了從A點(diǎn)到B點(diǎn)的全程導(dǎo)航輔助駕駛。

高速行車時(shí)如遇其他車輛突然入侵行駛線路或探測(cè)到路障、錐桶、遺灑物等常見障礙物時(shí)，車輛能夠針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況隨機(jī)應(yīng)變，采取減速、剎?；蛘呃@行措施，帶來安全順暢的行車體驗(yàn)。

超快充，遠(yuǎn)比你想象的更快

既然是電動(dòng)車，我們一定要試試它的充電能力，阿維塔11搭載了業(yè)界領(lǐng)先的大功率高壓超級(jí)快充架構(gòu)，搭載了寧德時(shí)代CTP2.0高效成組中鎳三元鋰電池，能量密度最高達(dá)190wh/kg；支持750V高壓快充，最高充電功率可達(dá)240kW，在高壓快充狀態(tài)下，只需要充10分鐘就可增加續(xù)航里程200km。說實(shí)話，這速度著實(shí)驚呆了我們一車人。