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通往碳中和之路——E2飛機(jī)客艙的環(huán)保可持續(xù)性

2021-10-18 20:14 作者:巴西航空工業(yè)公司  | 我要投稿

為實(shí)現(xiàn)減排及成為一家碳中和企業(yè)的目標(biāo),巴航工業(yè)不斷改進(jìn)飛機(jī)制造工藝和流程。我們采用更為環(huán)??沙掷m(xù)的流程和產(chǎn)品打造E2系列飛機(jī)客艙。更為綠色環(huán)保的E2客艙體現(xiàn)在以下幾方面。


底漆與涂料

源自六價(jià)鉻的化合物日常被廣泛應(yīng)用于涂料、底漆和表面處理材料之中。其被認(rèn)為是有害物質(zhì),因此,我們?cè)贓2飛機(jī)所有復(fù)合材料部件上均使用水性和無鉻涂料。
在外部金屬表面(如機(jī)身)我們采用不含六價(jià)鉻的底漆和涂料,而在內(nèi)部金屬部件(如結(jié)構(gòu)部件),我們開發(fā)出一種新的水性底漆,能夠?qū)⒘鶅r(jià)鉻化合物含量降低40%。
我們不使用揮發(fā)性有機(jī)化合物,并將噴涂過程中產(chǎn)生的碳排放水平降低75%。


粘合劑

當(dāng)我們改用水性粘合劑作為墻板、垃圾箱、隔板、天花板、面板、廚房和盥洗室的內(nèi)飾涂料時(shí),揮發(fā)性有機(jī)化合物 (VOC)含量降低了93%。


沖水馬桶

E2飛機(jī)上采用了新的沖水馬桶,其沖水量幾乎僅為第一代E-系列噴氣飛機(jī)上沖水馬桶的一半。來自前艙的廢水儲(chǔ)存在廢水箱中,從而降低了飛行中污水排放總量。我們?nèi)サ袅艘粋€(gè)機(jī)外排水管,從而減小阻力并降低油耗。盥洗室還可選裝比手動(dòng)水龍頭更加節(jié)水的非接觸式水龍頭。


座椅

我們選用了全新的內(nèi)飾供應(yīng)商,新款座椅的皮革在制造過程中不使用六價(jià)鉻。


滅火器

眾所周知,傳統(tǒng)哈龍滅火器的排放物會(huì)破壞大氣臭氧層。十年前,我們開始在新制造的飛機(jī)客艙和盥洗室中使用不含哈龍的滅火器。而 E2飛機(jī)配備了更為環(huán)保的滅火器,其滅火劑不含哈龍等破壞臭氧層的物質(zhì),從而對(duì)全球變暖的影響較小。


增材制造

客艙內(nèi)的許多部件——如空調(diào)格柵、線束保護(hù)裝置、抽水馬桶法蘭和風(fēng)管,均通過 3D 打印制造而成,從而減少40%的重量和65%的廢物。


LED燈光

E2飛機(jī)以低電壓、無汞、壽命更長、無輻射,并且節(jié)能的LED燈泡取代了傳統(tǒng)的熒光燈和鹵素?zé)襞荨?/p>


地毯

E2飛機(jī)上鋪設(shè)的地毯并非使用原始化石材料,而是由ECONYL?再生系統(tǒng)的可回收材料再造而成——包括廢棄的半成品,經(jīng)回收、剪毛后的地毯,甚至是從全球各地回收的塑料和尼龍廢料(如漁網(wǎng))。



通往碳中和之路——E2飛機(jī)客艙的環(huán)??沙掷m(xù)性的評(píng)論 (共 條)

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