重要新股招股預(yù)告

艾德一站通訊：2021年3月19日至24日，為百融云創(chuàng)（06608.HK）的招股期間，據(jù)悉，此次百融云創(chuàng)香港上市募資規(guī)模至多5.07億美元，將以每股26.5-31.8港元的價(jià)格發(fā)行股票，將發(fā)行1.238億股股份，摩根士丹利、中金及民銀資本為其擔(dān)任聯(lián)席保薦人，預(yù)期3月31日上市。

上周重要數(shù)據(jù)

上周看點(diǎn)：美國(guó)公布2月份生產(chǎn)物價(jià)指數(shù) PPI按月升0.5%，略多過(guò)預(yù)期升0.4%，上月升1.3%。按年計(jì)升2.8%，同多過(guò)預(yù)期升2.7%及1月份升1.7%。2月份零售銷售按月下跌3%，遠(yuǎn)多過(guò)預(yù)期跌0.5%，更差過(guò)上月經(jīng)修訂后增長(zhǎng)7.6%。再創(chuàng)出自去年4月以來(lái)最大跌幅。核心零售銷售按月同跌2.7%，也差過(guò)預(yù)期小跌0.1%，及上月經(jīng)修訂后升8.3%。

數(shù)據(jù)遠(yuǎn)差過(guò)預(yù)期主要原因?yàn)槠趦?nèi)出現(xiàn)極惡劣的天氣。估計(jì)3月份會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)勁的反彈。因?yàn)樵谏院髸r(shí)間，政府會(huì)陸續(xù)向市民派發(fā)1,400美元的補(bǔ)助津貼。同月工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)按月下跌2.2%，遠(yuǎn)差過(guò)預(yù)期微升0.3%，及上月升1.1%。

本周看點(diǎn)：恒指繼上周五急挫后，周內(nèi)恒指累計(jì)升251點(diǎn)，收28990。最高曾見(jiàn)29596，而低位則見(jiàn)28612，高低波幅連千點(diǎn)也不到。更造成日平均成交金額約1,756億元，比上減少26%。而科技股周內(nèi)累計(jì)僅升94點(diǎn)，高低波幅僅647點(diǎn)，收8551。市場(chǎng)上皆以觀望為主。

北上資金亦見(jiàn)流出，部份流入追捧，金額也是有限。更有日成交少至1,545億元，為自2月10日以來(lái)最少成交。因此，雖見(jiàn)略有升幅，但成交也未能配合。相信短期內(nèi)仍維持這橫行的局勢(shì)。

而科技股及新經(jīng)濟(jì)股因之前估值較高及升幅略高所累，而跌幅較大較深，差不多有兩至三成。而近日港股在升跌中亦頗為淡靜，成交金額大幅減少已最為清相信有待一切回穩(wěn)，或北上資金再次大幅流入，始可再重拾升軌。月內(nèi)道指日創(chuàng)新高，唯港股則略呈弱勢(shì)。?重磅經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

個(gè)股財(cái)報(bào)方面，艾德一站通對(duì)吉利汽車(00175.HK)和虎牙（HUYA）這兩只個(gè)股進(jìn)行梳理，做了財(cái)報(bào)前瞻，希望能給投資者們提供信息參考。

吉利汽車(00175.HK)

發(fā)布時(shí)間：2021年3月23日

財(cái)報(bào)詳情：2020年下半年財(cái)報(bào)

財(cái)報(bào)看點(diǎn)：2020年8月17日，吉利汽車控股有限公司（00175.HK）發(fā)布2020年上半年財(cái)報(bào)。2020年上半年，吉利汽車收入達(dá)368.20億人民幣，凈利潤(rùn)23.20億人民幣，股東應(yīng)占溢利22.97億人民幣。

財(cái)報(bào)顯示，吉利汽車市占率從年初的6.51%穩(wěn)定上升至6.74%。利潤(rùn)結(jié)構(gòu)呈多元化趨勢(shì)，吉致金融公司與特許權(quán)使用費(fèi)成為利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。吉利汽車1-6月總銷量為530,446輛，自4月以來(lái)，銷量持續(xù)正增長(zhǎng)，5、6月份，同比增長(zhǎng)20%和21%；領(lǐng)克品牌上市以來(lái)銷量累計(jì)破30萬(wàn)輛。

海外出口方面，1-6月累計(jì)出口量達(dá)19,573輛。其中，吉利汽車白俄工廠上半年銷量在當(dāng)?shù)爻擞密囀袌?chǎng)銷量4,350輛，市占率17.52%。寶騰上半年市占率為21.2%，較去年同期增長(zhǎng)6.5%。上半年，吉利繽越、繽瑞在沙特上市；博越PRO在菲律賓發(fā)布并同步交付；繽越在卡塔爾上市。

艾德觀點(diǎn)：2020年新冠疫情的在全球的爆發(fā)，影響了吉利汽車集團(tuán)的運(yùn)作，也讓公司上半年的銷售表現(xiàn)受到不利影響，因此財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)是低于管理層預(yù)期的。

但值得注意的是，根據(jù)財(cái)報(bào)信息顯示，與去年同期相比，吉利汽車在乘用車市場(chǎng)的市占率有所攀升，同時(shí)利潤(rùn)結(jié)構(gòu)的組成也更趨于多元化。

整體來(lái)看，吉利汽車市占率的提升和近期公司資本基礎(chǔ)的鞏固，均為集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況的改善提供了基礎(chǔ)，未來(lái)吉利汽車將繼續(xù)引入新能源和電氣化產(chǎn)品，提高電動(dòng)化產(chǎn)品在總銷量的占比，同時(shí)海外出口將繼續(xù)成為集團(tuán)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>

面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革和復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)，吉利汽車正在不斷加大研發(fā)投入，持續(xù)提升、保持公司的創(chuàng)新性和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，展望未來(lái)，吉利汽車將持續(xù)旗下自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力和集團(tuán)總體的市場(chǎng)占有率。

吉利汽車保持“初心不變、戰(zhàn)略不變、合理節(jié)奏不變”三個(gè)不變，市占率不斷提升。艾德也將與市場(chǎng)一起持續(xù)關(guān)注這家全球極其重要的交易所的財(cái)報(bào)情況。

虎牙（HUYA）

發(fā)布時(shí)間：2021年3月23日財(cái)報(bào)詳情：2020年第四季度財(cái)報(bào)

財(cái)報(bào)看點(diǎn)：2020年11月11日，虎牙(HUYA.US)公布了2020年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2020年第三季度，虎牙總收入為28.15億元，較2019年同比增長(zhǎng)24.3%。在非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，歸屬于虎牙的凈利潤(rùn)為 3.61億元，同比增長(zhǎng)75.0%，連續(xù)十二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

在國(guó)內(nèi)用戶數(shù)據(jù)方面，第三季度虎牙直播MAU(月均活躍用戶數(shù))和移動(dòng)端MAU分別為1.729億和7420萬(wàn)，同比增幅分別達(dá)18.3%和16.3%，持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

虎牙正在通過(guò)更為豐富的內(nèi)容和不斷增強(qiáng)的體驗(yàn)，以及深化與騰訊的合作，觸達(dá)到更為廣闊的用戶群體，用戶持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭為進(jìn)一步推動(dòng)用戶參與度和提高變現(xiàn)能力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

艾德觀點(diǎn)：整體來(lái)看，在年輕用戶占比、人均使用天數(shù)、用戶活躍度、人均使用時(shí)長(zhǎng)、人均啟用次數(shù)等各項(xiàng)用戶數(shù)據(jù)的對(duì)比中，虎牙都是表現(xiàn)最好的游戲直播平臺(tái)。

虎牙一直深耕于運(yùn)營(yíng)、內(nèi)容及渠道，牢牢把握著能夠推動(dòng)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。從運(yùn)營(yíng)策略上看，虎牙精細(xì)化的公會(huì)運(yùn)營(yíng)&MCN運(yùn)營(yíng)策略，使其商業(yè)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于斗魚(yú)押注頭部主播的模式。

拉長(zhǎng)周期看，平臺(tái)內(nèi)容的競(jìng)爭(zhēng)最終是內(nèi)容資源的競(jìng)爭(zhēng)。而虎牙依托游戲行業(yè)強(qiáng)大的內(nèi)容體系，內(nèi)容資源具有明顯優(yōu)勢(shì)。憑借內(nèi)容資源上的優(yōu)勢(shì)，虎牙也得以領(lǐng)跑行業(yè)。而隨著游戲直播行業(yè)迎來(lái)新的周期，也讓虎牙進(jìn)入了盈利快車道。