SUV車型憑借自身多種優(yōu)勢(shì)，多年以來(lái)受到廣大國(guó)內(nèi)用戶的普遍青睞，而在所有的SUV產(chǎn)品中合資品牌中型SUV和豪華品牌入門級(jí)SUV在價(jià)格方面有著一定的重疊，很多消費(fèi)者在選擇過(guò)程中也是十分糾結(jié)，究竟是選擇實(shí)用還是選擇面子。今天車叔便跨級(jí)別挑選了兩款具有代表性的車型進(jìn)行對(duì)比，它們分別是林肯冒險(xiǎn)家和大眾途觀L。

2022款林肯冒險(xiǎn)家于今年6月份完成產(chǎn)品更新，新車全系共有6款配置，售價(jià)區(qū)間為24.68~34.58萬(wàn)元。2022款大眾途觀L在今年8月份上市，新車全系共具有6款配置，售價(jià)區(qū)間為21.58~28.18萬(wàn)元。

接下來(lái)車叔將重點(diǎn)選取林肯冒險(xiǎn)家的入門級(jí)車型與指導(dǎo)價(jià)格為25.28萬(wàn)元的2022款途觀L自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格差距不大，那么在此前提下哪款車型的產(chǎn)品力更為突出呢？下面讓我們來(lái)了解一下。

外觀設(shè)計(jì)

冒險(xiǎn)家作為林肯MKC的繼任者，在外觀方面采用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，而且作為林肯SUV矩陣中的最小一員，該車在氣勢(shì)方面一點(diǎn)也沒(méi)有落后，整車的辨識(shí)度很高。其中新車前臉部分匹配了標(biāo)志性的星輝式中網(wǎng)，內(nèi)部使用豐富的鍍鉻元素作為裝飾，新車全系標(biāo)配LED光源遠(yuǎn)近光自動(dòng)大燈，頂配車型還具備矩陣式大燈。作為全系最低配，該款車型并沒(méi)有配備前霧燈，這也是它在外觀設(shè)計(jì)上比較明顯的區(qū)別。

作為中期改款，新款途觀L在外觀和配置等多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，其中新車前臉部分的前進(jìn)氣格柵采用與前大燈相融合的設(shè)計(jì)手法，內(nèi)部搭配條輻式中網(wǎng)，燈組內(nèi)部的LED日間行車燈與中網(wǎng)條輻相交，增強(qiáng)了車頭部位的橫向視覺(jué)寬度，此外新車前包圍處還采用了R-Line外八字形的設(shè)計(jì)，視覺(jué)方面更具運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，冒險(xiǎn)家的具體長(zhǎng)寬高分別為4615×1887×1630 mm，軸距為2711mm，在豪華品牌入門級(jí)車型中屬于大個(gè)子。新款車型的車身側(cè)面線條較為硬朗，全系只有頂配版本車型才會(huì)采用19英寸輪圈，其余車型都是18英寸輪圈，入門級(jí)車型的輪圈造型不算難看，只是氣勢(shì)稍弱一些。

途觀L的具體長(zhǎng)寬高分別為4735×1859×1677 mm，軸距為2791mm，身為中型SUV，自然在車身長(zhǎng)度，高度和軸距水平方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。新車車身側(cè)面采用了標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu)，車側(cè)腰線平直地貫穿于車身，前后翼子板稍微突出于平面，搭配黑色的輪眉以及雙五輻式的大尺寸輪圈，使得整車擁有了不錯(cuò)的氣場(chǎng)。

冒險(xiǎn)家車尾設(shè)計(jì)的層次感較強(qiáng)，其中新車后風(fēng)擋的傾斜角度較大，有一種溜背式的感覺(jué)，左右兩側(cè)扁平化的尾燈組中間通過(guò)銀色飾板銜接，延展了車尾的橫向視覺(jué)效果，其造型也與前大燈有著一定的呼應(yīng)。除此之外，新車于后包圍處匹配有雙邊共雙出的圓孔式排氣，此布局全系都是一樣，因此從車尾很難辨認(rèn)出這是一臺(tái)最低配車型。

途觀L尾部造型并沒(méi)有進(jìn)行太大幅度的整改，其中新車左右兩側(cè)猶如匕首一般的尾燈組采用了熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源模塊整齊排列，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果不錯(cuò)，此外新車于車頂末端還配備有小尺寸的車頂擾流板，后包圍處則采用小尺寸擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共四出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感比較不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

冒險(xiǎn)家簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分清爽，中控臺(tái)上所配備的12.8英寸大尺寸中控屏幕，第一眼看上去與中高配車型之間沒(méi)有明顯區(qū)別。新車的觸控液晶屏在功能方面也沒(méi)有縮水，具備有衛(wèi)星導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等，足以滿足日常的用車需求。主駕駛正前方的方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，但是入門級(jí)車型并沒(méi)有匹配加熱功能。

途觀L在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有了較大程度的改變，其中汽車匹配了大眾最新的三幅平底式多功能方向盤，周邊采用縫線處理，細(xì)節(jié)之處配備鋼琴烤漆以及銀色飾條作為點(diǎn)綴，兩側(cè)功能按鍵緊實(shí)，操作時(shí)十分便利。新車中控臺(tái)上也匹配有12英寸的懸浮式觸控液晶屏，功能方面相比林肯冒險(xiǎn)家多出有原廠手機(jī)互聯(lián)映射，但缺少了OTA升級(jí)。除此之外，新車還采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體細(xì)節(jié)搭配使得該車有著非常不錯(cuò)的年輕化取向。

冒險(xiǎn)家車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具備主副駕駛座椅高低四向調(diào)節(jié)/腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。新車車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，椅面寬大，靠背兩側(cè)護(hù)翼有著明顯的突出，具有良好的側(cè)向支撐。

途觀L車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比林肯冒險(xiǎn)家缺少了駕駛位電動(dòng)座椅記憶。新車前排座椅內(nèi)部填充物十分厚實(shí)，表面還匹配了縫線處理，看上去格外精致，乘坐時(shí)也有著良好的體驗(yàn)。

冒險(xiǎn)家后排在功能配置方面足夠豐富，該車的中高配版本支持后排座椅前后和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)，入門級(jí)車型支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)新車的后排座椅支持比例放倒，放倒后后備廂幾乎是一個(gè)平面，空間拓展性優(yōu)異。

途觀L車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，由于車身數(shù)據(jù)更為出色，因此該車的后排乘坐空間表現(xiàn)也更為寬裕一些，該款車型相比冒險(xiǎn)家缺少了后排座椅的前后調(diào)節(jié)，不過(guò)支持此項(xiàng)功能與7座布局的選裝。

動(dòng)力系統(tǒng)

冒險(xiǎn)家動(dòng)力方面配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩390牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

途觀L動(dòng)力方面配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩320牛米，性能表現(xiàn)明顯落后。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

通過(guò)以上各方面的對(duì)比我們可以明顯看出，冒險(xiǎn)家和途觀L這兩款定位完全不同的車型優(yōu)點(diǎn)也是各有不同，其中更加豪華的林肯冒險(xiǎn)家不僅細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更為精致，而且具有更為出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)和更為全面的功能配置。偏向于家用化的大眾途觀L主要優(yōu)勢(shì)則體現(xiàn)在外部尺寸和后排乘坐空間等方面。相比較而言，林肯冒險(xiǎn)家對(duì)于消費(fèi)者的吸引力自然是更大一些，因此在本輪對(duì)決中車叔更加傾向于選擇林肯冒險(xiǎn)家。?