彌·救·拯·挽

重新定義Artega GT。

設計&配置&制圖&文案 ?EntityWorks 2021

-I| 介紹 |I-

在Velocion未發(fā)布的時候VRT36(當時被代作13R)的設計就已初具雛形，而Velocion發(fā)布后這臺車便得以被投入全心設計。這次工期和工程周期都相對較短，但不是因為追求速度而放棄質量。VRT36是一輛具有本質社風格的原創(chuàng)車，此次從Artega GT獲得靈感并加以提煉、重新演繹，保留，私作為Artega的新世代跑車放出。設計構想的來源未“波及”其他車款。此次運用了一些新的手法以及設計元素，這些嘗試是本質原創(chuàng)車的首次。VRT36一名組合自該車使用的引擎——渦輪VR6與排量，并暗指為原車自吸導致的動力不足平反昭雪。相比前作Artega GT，VRT36提取了其中的運動基因并放大，而把豪華質感元素作默認狀態(tài)下的點綴；設定上則是一款更偏質感系的駕駛者之車。

-I| 設計 |I-

設計時同樣注重了給原先的靈魂賦予來自現代的創(chuàng)新。這次整體經過重新設計，讓內部人士一眼看出這車有著Artega的標志性元素的下一秒便能看出此車的現代風味。這樣的新鮮感鋪遍全車所有維度，并經過適應化修改，給與整車線條輕松、暢快又自在的觀感：俏皮的風道妝點著小巧車身的側面。車身默認顏色為金屬狼灰色，在日間風景的折射中和夜間燈光的交錯中都有雅致的視覺效果，同時不至于表現得輕浮。整車裙角高度偏低，容易產生整車更貼近地面的視覺體驗。

車身尺寸緊湊，改編自Artega原車的肩線從前翼子板一直延續(xù)到進氣口處，不僅能產生自然的負高度，提升進氣量，后傾的角度也坐實了穩(wěn)定的視覺體驗。后輪前方是后剎車的進氣道開口，妝點著那一片車身。默認鈦色鍍鉻的輪轂和磨砂金的卡鉗輔助著整車氣質的組成。多邊形可調后視鏡根植于車門的碳纖三角區(qū)，輕巧有效、碳纖制造。前翼子板后是疏散前輪壓力的通風口，上下合一，中桿懸浮設置，鍍鉻飾條凌駕其上，延伸到車門前部；側轉向燈與前半部鍍鉻條融為一體，門把手設置在負高度進氣道的內側，車主手向正下時即可開啟車門。側進氣口通向引擎室，由車尾的中央格柵出風。C柱處使用飛翼設計，提升立體感。引擎蓋大小較小，開啟方式傳統(tǒng)。后輪腔內后部開口，通向兩個散熱器，由后燈下格柵排出空氣。

前臉繼承了AGT的主進氣口形狀，輔以其他現代元素的鋪設，造就了非常有侵略性的前臉造型。全新設計的前大燈和其下的進氣口造型能有效提升辨識度，尖銳的鼻尖拉低了視覺中心的高度使車看起來更貼地。中央的Artega盾徽下面是鏤空的飛翼結構，提升立體感的同時可以提供下壓力。燈組下側的通風口則通向兩側的開口，同樣用于創(chuàng)造下壓力。撞擊結構處于中央碳纖飾板的水平高度。主進氣口中間可以放置車牌，兩側是剎車通風口，再往外則和外側格柵相組合為散熱器進風。

車尾體量較大，各元素和車頭呼應，也包含了對AGT原設計的理解。更夸張的各種通風口有序地填充著后部的空間。中網為中冷通風口，有雙扇輔助散熱；尾燈下部與后輪腔聯通，供機械冷卻器散熱；下部有一個牌照架，兩側為DKTRH手工打造的排氣尾段。大尺寸擴散器和兩側通風口一齊為后車身提供下壓力。底盤調校由20余年經驗的ARCANE負責。

國家：德國/中國

廠牌：Artega AG

類別：小尺寸豪華跑車

發(fā)布：2021.12.5

限量：500臺

項目設立：2021年7月

初始設計：2021年7月

項目時長：4個月

項目工時：60h內

VRT36的內飾相比現在車的視覺感受及使用體驗都應相當于Artega GT對于2009年的車，并保留多元的材料應用風格——碳纖維、真皮、拉絲鋁、鍍鉻。應有一定的選配空間。

【運動包（默認）】

車主直接要求購買的話則會收到默認VRT36的交付。

引擎：大眾?EA390?3.6 VR6?雙渦輪增壓

增壓值：1.8bar（26.1psi）

總輸出：505hp

扭矩：650N·m

零百：低至2.9s

極速：320kph（電子限速后）

體重：1164kg

變速箱：8速濕式雙離合 /?7速PDK（選裝）

價格：@US$128,000；￥1,780,000起（擬）

紐北圈速設定：07:10:00內

參考對標：718 GT4 RS、AMG GTR

專屬選裝件：可自動升起的擾流板

【?PLANNIUM?豪華選裝包】

【外觀配置未畫出】

車主購買時詢問有無選裝配置，銷售向其提供的配置單最底部為PLANNIUM包。相比默認配置，外觀變換風格，使用適量鍍鉻材質裝飾；座艙氛圍變?yōu)樯萑A取向，用料上乘且扎實；懸架調教和輸出特性都變得平緩，提升乘員舒適度的同時也不放棄性能的強勢發(fā)揮。

引擎：大眾?EA390?3.6 VR6 雙電輔渦輪增壓

增壓值：1.9bar（27.5psi）

總輸出：518hp

扭矩：660N·m

零百：3.4s

極速：310kph（電子限速后）

體重：1373kg

變速箱：8速濕式雙離合

價格：@US$198,000；￥2,688,000（擬）

近似參考對標：歐陸GT、Vantage

驅動：后置后驅

尺寸：3985/1900/1207mm（近似）

軸距：2443mm

輪轂尺寸：前后R20

剎車盤：前360mm后330mm

特殊成就：當代首臺豪華定位小型雙座跑車

-I| 軼事 |I-

1-主打色

2-其他變種

GT4賽車規(guī)格詳見專欄撰寫：CV14484131

四缸版LT20詳見專欄撰寫：CV15533424

致敬路特斯的特殊版LT20：CV17759642

一周年紀念作品Spyker BR6：CV15124789

Spyker BR6 GT2賽車版：CV15124789

兩周年完善版作品Vetica：已經制作完畢，等待發(fā)布

3-致敬對象

Artega GT詳見專欄撰寫：CV9927126

4-對標定位參考

僅作近似對標參考

尾聲

感謝大家的閱讀和點贊支持！

也謝謝大家對本質原創(chuàng)車頻道的一直以來支持和關注！

后續(xù)仍會有更多原創(chuàng)車被設計出來并被推送！

原創(chuàng)設計探索，不止步。我們下臺車見。

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