奔馳EQC外觀沿用了概念車GenerationEQ的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體車身造型看起來(lái)圓潤(rùn)飽滿。前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)采用多輻條樣式，中網(wǎng)四周輔以黑色高亮裝飾條，與帶有熏黑設(shè)計(jì)的大燈相連，深邃且神秘。

北京奔馳-奔馳EQC

幾何多光束LED大燈為全系標(biāo)配，具備24顆獨(dú)立照明光源。燈組內(nèi)部帶有熏黑效果，藍(lán)色條輻狀燈飾與白色的LED日間行車燈燈帶相互搭配，帶來(lái)了十足的科技感。功能方面，全系還標(biāo)配了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉等配置。

從車身側(cè)面造型來(lái)看，帶有低矮腰線的車窗布局使得整車顯得比較修長(zhǎng)，看上去較為動(dòng)感、時(shí)尚。尾部造型較為簡(jiǎn)約，低矮的車頂擾流器和扁平的造型拉寬了車尾的視覺(jué)寬度。貫穿式的尾燈與下包圍銀色的橫向鍍鉻裝飾相呼應(yīng)，增添了尾部的層次感。車身尺寸方面，350 4MATIC版本車型長(zhǎng)寬高為4774/1890/1622mm，軸距為2873mm。

坐進(jìn)車內(nèi)，兩塊大屏映入眼簾，內(nèi)飾座艙有著濃郁的家族風(fēng)格，同時(shí)兼顧了豪華感和科技感。中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的層次感。玫瑰金色的空調(diào)出風(fēng)口，再一次為內(nèi)飾座艙的豪華氛圍加分。10.25英寸中控屏搭載了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航以及語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等功能。

方向盤為三輻樣式設(shè)計(jì)，全系都帶有多功能按鍵，使用真皮材質(zhì)包裹，皮質(zhì)細(xì)膩手感出色，并配備了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。10.25英寸的全液晶儀表屏幕有三種主題模式可以選擇，不僅畫(huà)質(zhì)細(xì)膩，點(diǎn)亮后還有不錯(cuò)的視覺(jué)效果及豐富的功能顯示。

奔馳EQC中低配車型配備的是帶有多向調(diào)節(jié)的真皮材質(zhì)座椅，而高配車型則使用的是皮/翻毛皮混搭材質(zhì)包裹，主/副駕駛座均支持高低、腰部支撐、腿托等多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。舒適性配置方面，全系車型均標(biāo)配前排座椅加熱，中低配車型還可選裝座椅按摩功能。后排乘坐空間表現(xiàn)滿足日常需要不成問(wèn)題，并且配備三個(gè)頭枕，照顧到乘坐三位乘客的情況。座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后方便拓展后備廂儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，奔馳EQC全系共有兩種動(dòng)力規(guī)格，全系車型均采用雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局。參數(shù)方面，奔馳EQC 350的最大功率為286馬力；奔馳EQC 400的最大功率為408馬力，官方0-100km/h分別為6.9秒/5.1秒。續(xù)航里程方面，除1886限量版車型為408km外，其余車型均為415km。

推薦車型：2020款 EQC 350 4MATIC

奔馳EQC作為奔馳攻打純電動(dòng)市場(chǎng)的“排頭兵”，被寄予很大的期望。無(wú)論是全新的外觀設(shè)計(jì)，還是高續(xù)航里程、環(huán)保材質(zhì)加持等方面，都可以看出奔馳的“用心良苦”。

車系中比較推薦的是350 4MATIC，雖為入門版車型但是其擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置、自動(dòng)泊車入位、10.25英寸雙連屏、懸架軟硬調(diào)節(jié)、幾何多光束LED大燈等多種安全及舒適性配置，完全滿足日常使用需求。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前終端有近3萬(wàn)元的優(yōu)惠力度，如果您對(duì)這款車感興趣的話，不妨多關(guān)注一下！