最近大眾旗下的三大常青樹朗逸、速騰、寶來同時(shí)上市了新款，今天我們就來好好聊一聊這三款車和老款有什么區(qū)別，選什么配置劃算，以及這三款車究竟該怎么選。

三款車和老款有什么區(qū)別？

上汽大眾朗逸

我在之前的節(jié)目里聊過朗逸，說新款朗逸從官圖來看大概率就是拉個(gè)皮，改個(gè)內(nèi)飾而已。目前來看，我的猜測(cè)是對(duì)的。老款朗逸就長(zhǎng)得和自家的大哥帕薩特很像，新款改得更像了。尤其是新款還出了星空版，跟帕薩特一樣，用上了雙前臉設(shè)計(jì)，活脫脫的一個(gè)小帕薩特。

朗逸抱緊帕薩特這個(gè)大腿的做法，收益也是頗豐。2008年上市，只用了4年時(shí)間銷量就破了100萬。第二代上市，又只花了3年就突破了200萬輛，然后又只花了2年就突破了300萬輛，到了2019年，銷量已經(jīng)破了400萬，這次2022年第三代朗逸中期改款上市，大家也看到了，主要宣傳的就是銷量破500萬，非?？鋸埖囊粋€(gè)成績(jī)。

而這次朗逸新款推出的配置中，最值得關(guān)注的也是1.5L頂配五百萬版本，一會(huì)兒后面再解釋推薦原因是什么。

比起外觀，內(nèi)飾部分的改動(dòng)更加明顯。比如帕薩特同款丁字褲方向盤，還有12英寸的懸浮式中控屏，這個(gè)屏幕連帕薩特都沒裝上，先給朗逸配上了，可見上汽大眾對(duì)朗逸的重視。

不過高低配的屏幕尺寸不一樣，低配的為8英寸，再看著屏幕的邊框，都能停下兩艘航母了。還有一點(diǎn)變化，就是經(jīng)典款和星空款的外觀和內(nèi)飾顏色搭配不同，經(jīng)典版外觀有一個(gè)“文化銀”專屬配色，星空版有一個(gè)“爺青灰”專屬配色，我估計(jì)大眾內(nèi)部可能沒有“諧音?！笨坼X這個(gè)規(guī)定。

內(nèi)飾方面，經(jīng)典版是雙色皮質(zhì)包裹座椅，星空版在空調(diào)出風(fēng)口，還有車內(nèi)座椅，門板的縫線，都融入了紅色元素。個(gè)人覺得，經(jīng)典版屬于對(duì)老款設(shè)計(jì)念念不舍的用戶，比較保守。星空版更適合求變求新的客戶，不喜歡一成不變的事物。

除此之外，中期改款的朗逸就沒有什么變化了，長(zhǎng)寬高，軸距幾乎沒有任何變化，動(dòng)力也依舊還是主打1.5L+6AT和1.4T+7速干式雙離合的搭配。需要注意的是，新款朗逸取消了手動(dòng)版，不過沒關(guān)系，老款手動(dòng)停產(chǎn)在售，短時(shí)間還能買到。

現(xiàn)在全系自動(dòng)擋，1.5L排量售價(jià)12.09-13.09萬，入門版的售價(jià)比老款自動(dòng)擋最低配便宜了5000元。1.4T版本13.79-15.09萬元，也比老款入門版便宜了1萬。所以，官降增配是這次中期改款朗逸的主旋律。

不過，這次改款朗逸又多了一款1.2T+DSG的車型，實(shí)際上這個(gè)1.2T在18、19款朗逸兩廂上就使用過，現(xiàn)款的速騰，高爾夫也在使用，算不上什么新動(dòng)力。估計(jì)上汽大眾自己也知道這個(gè)1.2T肯定沒什么人買，所以只出了一個(gè)配置，定價(jià)13.09萬，和1.5L的頂配售價(jià)一樣。

唯一的不同就是這個(gè)1.2T是星空版的外觀，而且配置上也比1.5L自動(dòng)百萬款少了10.25英寸液晶儀表、12英寸中控屏、皮質(zhì)座椅和車聯(lián)網(wǎng)。所以在我看來，增加了這個(gè)1.2T版本，定了個(gè)與1.5L頂配一模一樣的價(jià)格，目的就是為了讓1.5L頂配客戶多一個(gè)選擇。畢竟1.2T比1.5L在動(dòng)力、油耗上的表現(xiàn)更好，如果更在意駕駛感受，不在意配置細(xì)節(jié)，可能也有人愿意用1.2T替換1.5L版本。

另一方面，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)更符合節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于大眾來說這個(gè)排量都是大勢(shì)所趨，朗逸這種跑量車型，稍微帶著賣賣，一年也能有個(gè)小幾萬的銷量。

還有就是這次朗逸的版本命名也給換了，不再是風(fēng)尚，舒適，豪華，而是得逸、滿逸、永逸，可能是朗逸項(xiàng)目組的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)朗逸特別滿意，才取了滿逸這個(gè)諧音名吧。也可能取名的領(lǐng)導(dǎo)是王建國(guó)的鐵桿粉絲，脫口秀看多了，出口就是諧音梗，改不過來了。

一汽大眾寶來

下面再聊聊新款寶來，1.2T售價(jià)11.29-13.59萬，1.4T售價(jià)14.19萬。寶來是朗逸的同門師兄，這話放在之前是成立的，因?yàn)槔室莺蛯殎砝峡疃荚谟?.5L+6AT和1.4T+7DSG的組合。但是新款寶來竟然直接砍掉了1.5L+6AT的動(dòng)力總成，只保留1.2T+7DSG和1.4T+7DSG，并且1.2T有4個(gè)配置，1.4T只有1個(gè)配置，很明顯寶來這次就是把寶全壓在1.2T車型上了。

我真的是為新寶來捏了一把汗，要知道不管是朗逸還是寶來，老款銷量中的一大半都是1.5L+6AT的版本，寶來這么做完全是在自斷后路。不過好在之前老款寶來1.2T售價(jià)13.9-14.3萬，新寶來1.2T定價(jià)11.29-13.59萬，新款頂配都比老款入門1.2T便宜3000多。

相當(dāng)于用1.2T平替了1.5L的價(jià)位段，大眾的1.2T又不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面表現(xiàn)也不差，官方這么定價(jià)其實(shí)殺傷力比之前的1.5L版本更狠，要知道，后期還有經(jīng)銷商優(yōu)惠，如果還能繼續(xù)按3萬多優(yōu)惠來銷售，我估計(jì)說不定賣的比朗逸還好。其實(shí)大眾也很不服氣，憑什么卡羅拉1.2T能賣得動(dòng)，我的朗逸、寶來1.2T就賣不動(dòng)呢？我估計(jì)寶來這次破釜沉舟，說不定還真能有奇效呢。

不過話說回來，10萬這個(gè)級(jí)別的車型，對(duì)任何家庭來說都屬于剛需，消費(fèi)者最大的需求就是省心、便宜和穩(wěn)定。而1.5L+6AT用了那么多年，它的穩(wěn)定性已經(jīng)深入人心。就像日產(chǎn)軒逸，十幾年了依然還是那臺(tái)1.6LHR16引擎沒變過，銷量依然很穩(wěn)定。

不僅如此，1.5L匹配的是6速手自一體變速箱，而1.2T配的是7速干式雙離合，雙離合很多人心里都有陰影。而且大眾那臺(tái)1.2T的機(jī)子還要加95號(hào)汽油，估計(jì)很多人一聽要喝95號(hào)汽油，立馬就被嚇跑了吧。我猜測(cè)保守的客戶，還是堅(jiān)定不移的會(huì)買1.5L的朗逸，只有真的在意動(dòng)力的人，才可能去考慮寶來1.2T。

寶來這次狠心砍掉1.5L版本，也可能是因?yàn)?.2T引擎必須要拉動(dòng)銷量，盡快攤薄成本。

另一方面，大家注意看一汽大眾的車型結(jié)構(gòu)，速騰和高爾夫?qū)儆诿餍钱a(chǎn)品，寶來一直活在兩個(gè)大哥的陰影之下。而速騰和高爾夫主銷的都是1.4T車型，1.2T在這兩臺(tái)車 上根本賣不動(dòng)。所以這次一汽領(lǐng)導(dǎo)估計(jì)是把寶來當(dāng)炮灰使了，大哥二哥沒完成的任務(wù)，現(xiàn)在讓三弟往前沖，砍掉1.5L全面用1.2T代替，指望著寶來能帶來驚喜。

大家也可以猜猜，主打1.2T的新寶來最終銷量會(huì)是驚喜，還是驚嚇。不過對(duì)于整個(gè)大眾集團(tuán)來說，6AT變速箱是愛信的，愛信是豐田的，所以一汽早晚都是要拋棄1.5L+6AT這套動(dòng)力總成的。

新寶來在外觀上的變化沒有朗逸那么大，內(nèi)飾最大的變化也跟朗逸一樣，新款方向盤、升級(jí)大屏和系統(tǒng)，增加了一些搪塑和皮質(zhì)包裹，這里就不多贅述了。

一汽大眾速騰

說完了寶來，就該說它的大哥速騰了，這款車大家再熟悉不過，如果你預(yù)算15萬，想買臺(tái)合資轎車，這臺(tái)車基本都繞不開，不管買不買，你至少都會(huì)去看看。

新款速騰上市了7款配置3種動(dòng)力總成，全系都是7速干式雙離合變速箱。其中1.2T售價(jià)12.79-14.89萬，入門版比老款低了5600元?？墒?.4T售價(jià)15.89-17.29萬，入門版比老款高了5400元。

除了熟悉的這兩款引擎，速騰還出了一個(gè)1.5T版本，也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)搭載大眾1.5T EA211 EVO引擎的車型。不過只有一款，售價(jià)和1.4T頂配價(jià)格一樣，17.29萬元。

跟朗逸的定價(jià)策略一樣，速騰1.4T頂配和1.5T價(jià)格一模一樣，無非是讓客戶做個(gè)備選。只不過朗逸1.5L和1.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可能成本差的比較多，所以配置差的也挺多。

但是速騰1.4T和1.5T成本應(yīng)該差的不多，所以兩者只差了一個(gè)加熱通風(fēng)座椅。除此之外，速騰外觀只是小幅度改動(dòng)，內(nèi)飾和朗逸寶來一樣，都是新的方向盤加懸浮式大屏，沒什么好說的。

新款速騰搭載的1.5T引擎究竟有什么不一樣的地方？有沒有必要買？

下面重點(diǎn)說說新款速騰上搭載的這款?yuàn)檴檨磉t的1.5T引擎。首先，你要嘗鮮這個(gè)動(dòng)力版本，就得掏出將近20萬的預(yù)算，新款上市幾乎沒有優(yōu)惠，17.29萬的車價(jià)，加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，這個(gè)價(jià)格妥妥的可以買到其他品牌的合資B級(jí)車了。有沒有必要，仁者見仁智者見智。

但是根據(jù)以往老速騰的銷售情況，大部分客戶買的都是15.59萬和16.59萬的1.4T版本，而且前提都是3萬左右的行情，裸車13萬上下，落地15萬左右。大多數(shù)人心目中速騰這個(gè)車，最多也就值15萬。

況且這款代號(hào)EA211 EVO的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，和之前的1.4T還是有很多相似之處的。說白了，這款引擎就是在1.4T的基礎(chǔ)上升級(jí)而來。最早在歐版的7.5代高爾夫上就已經(jīng)搭載了，說明國(guó)內(nèi)已經(jīng)跳票了長(zhǎng)達(dá)5年之久。

這也可以說明，國(guó)產(chǎn)的1.4T引擎庫(kù)存太多了，五年過去了才勉強(qiáng)快消化完。新款1.5T引擎活塞行程增加到了85.9毫米，所以排量也從1.4升提升到了1.5。同時(shí)，新款引擎的重點(diǎn)不是性能，而是燃油經(jīng)濟(jì)性。

從賬面數(shù)據(jù)上看也能發(fā)現(xiàn)，它的最大馬力只比1.4T多了10匹，最大扭矩不變，只是最大輸出范圍從3000轉(zhuǎn)每分鐘提高到了4000轉(zhuǎn)每分鐘。它的燃油直噴技術(shù)，噴油壓力從之前1.4T上的200bar提升到了350bar，這樣汽油的霧化效果會(huì)更好一些。

其次，海外版本的1.4T早就用上了可變缸技術(shù)，而國(guó)內(nèi)遲遲都沒有用。直到這臺(tái)1.5T才開始用上。那什么是可變缸？說白了，發(fā)動(dòng)機(jī)低功耗的時(shí)候，比如高速巡航狀態(tài)，系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉兩個(gè)氣缸的運(yùn)行，只留兩個(gè)氣缸工作，這就是主動(dòng)變缸技術(shù)。

隔壁的通用都用了好幾年了，國(guó)內(nèi)的大眾才剛跟上腳步。再說回到這款1.5T的引擎，除了可變缸這樣的新技術(shù)，還有可變幾何截面渦輪、APS等離子缸壁減摩涂層、米勒循環(huán)12.5:1壓縮比、電控冷卻液泵等新技術(shù)的應(yīng)用。有了這些技術(shù)的加持，這款1.5T引擎的油耗綜合百公里耗油要比1.4T少1L左右，沒錯(cuò)，也只是1升而已。

只是為了省下這1L左右的油耗，你愿意把買速騰的預(yù)算從15萬拉高到20萬嗎？所以大眾也是擠牙膏式營(yíng)銷，新款1.5T的速騰雖然上市了，但并沒有什么誠(chéng)意賣給消費(fèi)者，只有一個(gè)配置，先放在高配上試試水，有人愿意買那最好，沒人買也無關(guān)緊要。等到時(shí)間成熟，才替換現(xiàn)在的1.4T。再說了，就算不換，繼續(xù)用1.4T，銷量依然很火爆。

朗逸、速騰、寶來該怎么選？

先說朗逸和寶來。如果是老款，那不管是朗逸還是寶來主銷都是1.5L+6AT，只要看哪個(gè)順眼就買哪個(gè)。或者看當(dāng)?shù)?S店哪家優(yōu)惠大、提車時(shí)間短就買哪個(gè)。

但是對(duì)于新款朗逸和寶來，我更推薦你去買朗逸，原因很簡(jiǎn)單，新款只有朗逸有1.5L+6AT，寶來只有1.2T+7DSG。雖然1.2T最大馬力和扭矩比1.5L好，但是超小排量渦輪開起來低扭差，起步要深踩油門才有動(dòng)力，而且DSG變速箱小毛病還多。

所以真的想買寶來的話還不如現(xiàn)在趕緊抄底老款的1.5L+6AT。現(xiàn)階段新款朗逸和寶來只有1萬不到的優(yōu)惠，老款少量庫(kù)存，但是優(yōu)惠依然在3萬上下。還是老款更有性價(jià)比。

至于新款的配置，如果預(yù)算有限，新朗逸就買中配的1.5L自動(dòng)滿逸版即可，倒車影像、天窗、主動(dòng)剎車、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、8英寸中控屏等都有了。

但是性價(jià)比更高的肯定是頂配五百萬版，加3000元上1.5L自動(dòng)五百萬版，升級(jí)成10.25英寸+12英寸中控屏，還有導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)都給你配齊了。那新朗逸的1.4T該不該買？大哥，你都買1.4T了，為什么不買速騰呢？

至于新寶來什么人會(huì)去買，我覺得可能是對(duì)比朗逸之后，發(fā)現(xiàn)1.2T版本在朗逸上面要13.09萬，但是在寶來上面只要11.29-13.59萬，感覺1.2T的寶來好像比朗逸更有性價(jià)比。

也許真的有客戶會(huì)這么比，所以最終選擇了寶來的1.2T低配車型。寶來1.2T一共四個(gè)配置，去掉一個(gè)手動(dòng)擋，剩下的三個(gè)配置其實(shí)低配和中配就是皮質(zhì)座椅和中控大屏的區(qū)別。中配和高配，就是L2級(jí)智能駕駛輔助的區(qū)別。抱著能用就行的心態(tài)，肯定是12.39萬的自動(dòng)擋低配就行。又要大屏，又要科技感，那肯定直奔頂配。

新速騰更好選，直接買15.89萬的1.4T入門超越版就對(duì)了，畢竟老款速騰也是這個(gè)版本賣的最好。新老對(duì)比，還多了一套L2級(jí)智能駕駛輔助輔助、中控大屏、車機(jī)系統(tǒng)也都升級(jí)了，還有空氣凈化器、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)后備箱、前雷達(dá)等等。整個(gè)配置升級(jí)，至少比老款多了1萬左右的配置。

換言之，新老款速騰1.4T超越版， 如果優(yōu)惠后差價(jià)在1萬左右，那肯定閉著眼睛買新款。不過，你再往上看一眼，會(huì)發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)超越Plus版本，只貴了2000元，又多了后視鏡電動(dòng)折疊/加熱/倒車下翻、并線輔助、手機(jī)無線充電。大眾就是這樣，一點(diǎn)一點(diǎn)掏空你的口袋。

新速騰目前優(yōu)惠1萬左右，老款2萬多，個(gè)人覺得只要等等，還是買新速騰劃算，這車就沒必要抄底老款了。

所以新款大眾朗逸、速騰和寶來，你會(huì)買哪臺(tái)呢？歡迎評(píng)論區(qū)一起交流。