相信現(xiàn)在大多數(shù)家庭里面都會擁有一輛車，其實(shí)剛買車的時(shí)候會覺得特別開心，但是當(dāng)提車到手的時(shí)候就需要開始煩惱了，這是因?yàn)槿绻囕v給剮蹭到，就會導(dǎo)致自己一整天的心情都非常不好。如果自己車輛上沒有行車記錄儀的情況下給對方追尾了，對方辯解是自己造成的，那么我們也沒有辦法拿出實(shí)際證據(jù)給交警去判定，所以可以說行車記錄儀是非常重要的，它可以保障自身的利益，在關(guān)鍵時(shí)刻可以給我們提供充足的證據(jù)，無論對方如何辯解，只要將記錄下來的視頻片段給交警一看，就都可以解決。

而我最近買了一款行車記錄儀，它就是盯盯拍MINI5了，我看中它的點(diǎn)主要就是4K記錄以及4G遠(yuǎn)程互聯(lián)功能，相比較目前比較流行的1944P畫質(zhì)來說，會更加清晰的拍攝到對方車輛的車牌。下面就跟隨我來看看這一款盯盯拍MINI5具體的表現(xiàn)如何吧。

▲盯盯拍MINI5的包裝盒設(shè)計(jì)還是比較大氣的，整體采用的是以黑色為主的配色，看起來也是比較的高端，而在包裝盒的正面印有了大大的“5”，也可以表明這一個(gè)系列的記錄儀已經(jīng)到了第五代了，而在打開包裝盒的一瞬間，可以看到內(nèi)包裝上印有了CEO的致辭和簽名，大體意思就是現(xiàn)在科技力量是非常強(qiáng)大的，因?yàn)槟壳靶熊囉涗泝x已經(jīng)可以用4K來記錄了，不僅僅是可以記錄車牌，還能將周邊美好的風(fēng)景也一并收錄進(jìn)去，分享給不同的人看。

▲打開包裝盒之后就可以看到盯盯拍MINI5的本體了，并且里面還配有了單口車充、電源線、撬線棒、3M膠貼、靜電貼以及使用說明書。

▲盯盯拍MINI系列可以說是最火爆的一款系列了，之所以會有那么多人喜歡這一個(gè)系列，最大的原因就是夠MINI，傳統(tǒng)的行車記錄儀一般都會內(nèi)置一塊LCD屏幕，這樣在行駛過程中就可以無時(shí)無刻的觀看到行車記錄儀當(dāng)前拍攝的畫面，但是傳統(tǒng)行車記錄儀最大的弊端就在于這一塊屏幕了，因?yàn)橛羞@么一塊屏幕的存在，所以大家可以發(fā)現(xiàn)它們體積往往都是比較大，就像我的車本身是自帶了行車記錄儀的，所以在擋風(fēng)玻璃中上部分會看到有一個(gè)比較大的硬件給占用地方，這時(shí)候如果使用傳統(tǒng)行車記錄儀的話，就會影響美觀，其次就可能會有檔住一些視線的危險(xiǎn)了。

而盯盯拍的MINI系列就通過創(chuàng)新，直接掘棄掉了傳統(tǒng)的LCD屏幕，選擇通過跟APP進(jìn)行聯(lián)動，無論是實(shí)時(shí)查看行駛畫面又或者是查看以往的視頻記錄都可以通過APP來進(jìn)行查看，最重要的就是它的體積小，不會占用太多擋風(fēng)玻璃的位置，可以更加放心安全的去行駛。

▲其實(shí)行車記錄儀最核心的兩個(gè)部分就是圖像傳感器和鏡頭了，只要其中一個(gè)硬件配置差勁，那么就會導(dǎo)致最終的成像效果大打折扣，這次盯盯拍MINI5主打的就是4K超清畫質(zhì)，這在以往的行車記錄儀中是很少見的，可能有的人手機(jī)是有4K模式的，但是4K模式在行車記錄儀中還是第一次，之所以盯盯拍MINI5可以實(shí)現(xiàn)4K超清畫質(zhì)，主要是因?yàn)槠浯钶d了索尼最新一代1/2.8英寸星光級CMOS傳感器IMX415，它可以實(shí)現(xiàn)行車記錄儀拍攝4K HUD級視頻，再外加上STARVIS被照式技術(shù)，可以在低照環(huán)境下還原更多的細(xì)節(jié)。

除了圖像傳感器要好之外，鏡頭也同樣要做到完美，盯盯拍MINI5采用了7組模造球面+非球面鏡片，在配合上F1.8大光圈，可以保證其充足的進(jìn)光量，這樣無論是白天或者是黑夜都可以提升圖片以及視頻的質(zhì)量。

▲跟傳統(tǒng)行車記錄儀不同的是，盯盯拍MINI5的機(jī)身只有一顆實(shí)體按鍵，要知道傳統(tǒng)行車記錄儀上的按鍵起碼都是4個(gè)起步的，盯盯拍MINI5直接將其精簡至一顆按鍵，還是非常不易，不過也不負(fù)MINI的稱號，對于我個(gè)人的理解，盯盯拍的MINI系列就是將一些沒有必要的部分精簡掉，然后將其做到旗艦級的水準(zhǔn)，我認(rèn)為這個(gè)系列已經(jīng)完全成功了。

在機(jī)身的左側(cè)位置有一顆按鍵，這一顆按鍵其實(shí)日常用不太到，因?yàn)樗鼉H僅是作為第一步激活用的，一般只要連接了點(diǎn)煙器，上車一點(diǎn)火行車記錄儀就會自動開啟，這顆按鍵還擁有一件靜音功能，如果不想行車記錄儀錄入車內(nèi)成員的對話，可以將其靜音掉，最大程度的保障了其個(gè)人隱私，不用在特意到APP界面來進(jìn)行靜音，還是非常方便的。

▲在機(jī)身的右側(cè)位置則是Type-C接口以及4G支架觸點(diǎn)，可以搭載4G支架實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看，不知道你們還有沒有發(fā)現(xiàn)在機(jī)身的左右兩側(cè)位置有一些小孔呢？這個(gè)其實(shí)是它的散熱孔來的，根據(jù)官方的介紹，它是指向性風(fēng)道，散熱的性能可以達(dá)到25%，其實(shí)行車記錄儀的散熱性能是很重要的，因?yàn)樗切枰L期在太陽底下暴曬的，如果散熱性能差的話就會導(dǎo)致機(jī)器有問題，就像手機(jī)一樣，如果你放置在太陽底下暴曬，沒一會手機(jī)就會彈出溫度過高的報(bào)警了，所以一款行車記錄儀的散熱性能是尤為重要的，像盯盯拍MINI5這樣的小機(jī)身，在散熱上的性能也是要比傳統(tǒng)行車記錄儀要好很多的。

▲盯盯拍MINI5標(biāo)配的支架是沒有任何功能的，僅僅只是通過支架背面的3M膠來固定到前擋風(fēng)玻璃處就可以了。

▲盯盯拍MINI5除了是標(biāo)配之外，還提供了一個(gè)4G支架，不過這一款支架是需要自己購買的，用戶可以根據(jù)自己的使用情況來決定是否要進(jìn)行購買，如果是跟MINI5一起搭配購買的話，價(jià)格會比較實(shí)惠，所以我個(gè)人的建議是比較推薦購買的。打開包裝盒之后可以看到4G支架的本體了，并且里面同樣是配有了3M膠以及使用說明書，唯獨(dú)不同的點(diǎn)就在于其單獨(dú)提供了一張4G物聯(lián)卡和一根卡針。

這一張4G物聯(lián)卡每月?lián)碛?GB流量，使用的期限為1年，1年之后就需要自費(fèi)了，只需要每年29元/6GB，還是非常劃算的，如果不想用4G物聯(lián)卡的話，還可以插入自己的SIM卡來提供4G服務(wù)，不過如果是插入SIM卡的話，建議還是流量卡吧，不過仔細(xì)算一算，還是4G物聯(lián)卡會更加劃算一點(diǎn)。

▲4G支架跟普通支架的區(qū)別就在于其搭載了4G模塊以及SIM卡槽，而且在支架上面還加入了一個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)指示燈，用來查看當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò)是否已經(jīng)成功連接上，不知道你們能不能發(fā)現(xiàn)4G支架的底座其實(shí)是比普通支架要稍微厚一點(diǎn)的，不過這點(diǎn)沒有什么影響，畢竟它的主要作用還是給行車記錄儀來固定用的，所以厚度以及大小上的感知不是那么明顯，放在前擋風(fēng)玻璃上也沒有什么大礙，沒有誰經(jīng)常會去特地留意，基本都是裝上行車記錄儀之后都不去管它的。

▲前面我也是有提到盯盯拍MINI5的右側(cè)有一個(gè)觸點(diǎn)，而這個(gè)觸點(diǎn)的作用就是用來跟4G支架做連接的，并且當(dāng)Type-C線連接著MINI5之后，還能給4G支架通上電，如果觸點(diǎn)之間并沒有連接上，4G支架就無法通上電，大家其實(shí)也不需要擔(dān)心在行車過程中遇到顛簸會導(dǎo)致跟4G支架之間的連接出現(xiàn)問題，因?yàn)樗谴盼Ъ?，可以牢牢的吸住機(jī)身，無論有多么顛簸它都是穩(wěn)穩(wěn)的，所以大家無須擔(dān)心這一類問題。

▲盯盯拍MINI5主打的其中一個(gè)功能就是遠(yuǎn)程互聯(lián)，也就是需要搭配4G支架來實(shí)現(xiàn)此功能，這樣子就可以通過手機(jī)APP來遠(yuǎn)程查看當(dāng)前行車記錄儀的實(shí)時(shí)畫面了，即使是在家中也是可以隨時(shí)隨刻的查看到，如果說車子在車庫給人家撞到了，行車記錄儀也會自動記錄下碰撞的視頻以及圖片，不過4G支架最好是需要搭配停車監(jiān)控來才是最佳的，因?yàn)橐话闱闆r下我們在行駛過程中是使用不到遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控功能的，所以這里也需要跟各位想買4G支架的用戶說，如果你的車輛電瓶不支持用停車監(jiān)控的話，建議還是不要購買4G支架，如果是自己車輛是完全可以用停車監(jiān)控功能的話，那么4G支架我是非常推薦購買的。

▲盯盯拍MINI5是支持停車監(jiān)控功能的，不過需要搭配智能降壓線才可以，盯盯拍也是非常貼心的配備了多種不同大小的降壓線，據(jù)我的了解，保險(xiǎn)盒里面的保險(xiǎn)絲大小都是不一樣的，所以需要根據(jù)自己車輛的情況來選擇匹配大小的降壓線，不過這里需要注意了，如果不使用降壓線的話，容易很快讓汽車的電瓶電量耗費(fèi)掉。因?yàn)槲移鋵?shí)不是那么熟悉汽車保險(xiǎn)盒，所以我自己是不太敢輕易動手的，怕不小心就把保險(xiǎn)絲燒掉，所以如果各位購買該款產(chǎn)品的時(shí)候，建議還是花點(diǎn)小錢去外面的汽修店讓他們幫你安裝比較好。

▲很久之前我買過一款友商的行車記錄儀，那時(shí)候還沒有標(biāo)配靜電貼，因?yàn)樾熊囉涗泝x都是靠支架背面的3M膠來固定的，那么就會導(dǎo)致一個(gè)問題，如果是單純將3M膠直接固定在擋風(fēng)玻璃上的話，在使用過程中其實(shí)是沒有任何問題的，但是如果后期需要更換行車記錄儀的話，那么就會發(fā)現(xiàn)行車記錄儀很難拆卸下來，就算能拆下來，那么在玻璃上也會殘留3M膠，這部分是最難去除的，堪稱頑固，所以有了靜電貼之后，行車記錄儀就只需要貼在上面就可以了，這樣在后期如果要更換行車記錄儀的話，直接將整個(gè)靜電貼撕下來就可以了，并且在前擋風(fēng)玻璃上也不會有3M膠的痕跡在。

▲因?yàn)槲业能嚤容^特殊，我找了好幾個(gè)地方來放置行車記錄儀，后面才最終挑選在前擋風(fēng)玻璃的中上位置，可以看到我前擋風(fēng)玻璃上有一個(gè)比較大的模塊，這個(gè)就是汽車本身自帶的行車記錄儀，所以才會占用那么大的地方，如果要加裝一個(gè)行車記錄儀的話就會有點(diǎn)麻煩，因?yàn)榘惭b在左側(cè)位置就會影響駕駛員，安裝在右側(cè)的話就會給ETC設(shè)備擋住，所以經(jīng)過我的綜合考慮，我最終選擇了擋風(fēng)玻璃中上的位置，畢竟這里對準(zhǔn)的是車頭，會更加的精準(zhǔn)。

▲因?yàn)槲覍τ诒ｋU(xiǎn)盒不是那么懂，怕亂弄的話會導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒掉，所以我這次選擇的方案是直接走點(diǎn)煙器，如果各位要安裝停車監(jiān)控功能的話，建議還是到汽修店去直接安裝比較好一點(diǎn)，畢竟價(jià)格也不算很貴，對于我這種新手來說就比較友好了，而如果是動手能力非常強(qiáng)的人，就可以考慮自己來走保險(xiǎn)盒的方式進(jìn)行連接了，不過最好還是根據(jù)自己車輛的電瓶來決定，我之前聽說過很多人就是因?yàn)橛昧送＼嚤O(jiān)控功能而導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)問題的，不建議太老的車使用，不過最好還是詢問一下4S店比較好。

我上面的四張圖是我通過點(diǎn)煙器的方式來走線的，建議大家可以配合撬棒來，這樣可以更好的將線材藏進(jìn)去，如果是用手指來充當(dāng)撬棒的話，效果不是那么好，畢竟我自己也是嘗試過的，我將多余出來長度的線材藏在了手套箱里面，這樣會讓整體看上去比較的整潔，如果是去汽修店來安裝的話，師傅應(yīng)該可以將線材完全藏起來，就不像我現(xiàn)在這樣藏在手套箱里面了。

▲因?yàn)槎⒍⑴腗INI5將傳統(tǒng)行車記錄儀上的LCD屏幕給去除掉了，所以我們是沒辦法只通過記錄儀本身來判斷當(dāng)前拍攝的畫面是否在車頭的正中間位置，這時(shí)候就需要用到盯盯拍這款A(yù)PP了，它里面有一條線，專門是用來判定記錄儀是否對準(zhǔn)的是車頭中線，并且還給到了地平面消失線參考線，可以進(jìn)行調(diào)整，讓行車記錄儀以一個(gè)比較好的姿態(tài)來進(jìn)行拍攝。

▲盯盯拍APP的界面還是非常簡單易懂的，就例如我將盯盯拍MINI5連接上去，進(jìn)入設(shè)置界面，一些功能點(diǎn)的描述都是很容易理解的，而且它們的設(shè)置也不是特別復(fù)雜，最重要的是默認(rèn)就已經(jīng)將一些設(shè)置調(diào)整好了，用戶無需在進(jìn)行二次調(diào)整，基本上只需要讓行車記錄儀連接至APP之后就可以使用了，不需要再額外進(jìn)行調(diào)整。

盯盯拍MINI5還支持ADAS智能駕駛輔助，我記得其他品牌的ADAS做的都不怎么樣，而盯盯拍MINI5的ADAS可以說是比較有特色的了，傳統(tǒng)的ADAS只能感知到車道偏離，而盯盯拍MINI5可以識別到前車的起步、前車距離過近、車道偏離預(yù)警、行人防碰撞預(yù)警，可以說是非常強(qiáng)大的了，不過目前因?yàn)槭荁eta版本，所以可能會有些不準(zhǔn)確，只能等待后續(xù)的更新更迭了。

▲電子圍欄的功能其實(shí)還是比較少見的，但是在兒童手表中還是蠻常見的，通常是給兒童手表設(shè)定一個(gè)范圍，如果小孩走出了這片區(qū)域，那么APP就會發(fā)來通知報(bào)警，其實(shí)原理也是跟盯盯拍一樣的，當(dāng)車輛駛出了這片區(qū)域，APP就會發(fā)來一條信息，不過這個(gè)功能對于我來說還是比較雞肋的吧，因?yàn)槟壳暗纳鐣容^安寧，也不會出現(xiàn)偷盜汽車的情況發(fā)生，但是有總這功能好過沒有吧。

▲不知道大家有沒有看到圖上有顯示時(shí)速表之類的信息嗎？它其實(shí)是Sense reality 2.0，可以生成比較酷炫的行車軌跡界面，有種在玩賽車游戲的既視感，科技感滿滿的，之所以可以顯示那么多信息，這主要是因?yàn)槎⒍⑴腗INI5內(nèi)置了六軸防螺儀+高精度GPS，像海拔信息、速度信息、前車距離等都是可以完全識別到的，給駕駛者一種新的駕控體驗(yàn)。

▲盯盯拍MINI5可以看出精簡了不少東西，但是最讓我驚訝的就是連內(nèi)存卡都精簡掉了，傳統(tǒng)行車記錄儀給我們的印象就是一定要內(nèi)存卡才可以存儲視頻、照片等重要信息，而當(dāng)我用上了盯盯拍MINI5之后，我發(fā)現(xiàn)內(nèi)存卡基本可以丟掉了，這是因?yàn)樗鼉?nèi)置了手機(jī)上才有的eMMC 5.1存儲，甚至可以說這是首款搭載eMMC 存儲的行車記錄儀（至少我目前在市面上還沒有見到過其他品牌有采用過），eMMC 5.1的讀寫速度還是比較快的，相比較一般的內(nèi)存卡來說快不少，這樣也可以省掉大部分用戶在額外購買內(nèi)存卡的錢，我覺得這一點(diǎn)還是非常值得稱贊的。

▲這是我在白天駕駛汽車用盯盯拍MINI5拍攝出來的畫面，可以看出整張照片還是比較清晰的，尤其是前方車輛的車牌可以很清晰的拍攝到，這主要得益于4K超清畫質(zhì)的加持，所以在細(xì)節(jié)上可以將更清晰的姿態(tài)呈現(xiàn)給用戶。不過我當(dāng)天行駛的時(shí)候是陰天準(zhǔn)備下雨，所以看上去灰蒙蒙的，如果是晴天的話，拍攝出來的效果會更加的好看，因?yàn)槎⒍⑴挠幸粋€(gè)自研Realcube原色匣圖像技術(shù)，它可以提升拍攝圖像的色彩觀感，就跟我們手機(jī)拍攝出來照片差不多的效果，可惜我最近都是陰天，沒有辦法給各位提供一張相對好看的照片。

▲盯盯拍MINI5在夜晚的拍攝環(huán)境下也是非常出色的，在夜晚下雨的情況下也能很清晰的拍下前方車輛的車牌信息，不會出現(xiàn)像1080P那樣非常模糊的效果，除了是因?yàn)?K的原因，我覺得在夜晚更多的是依靠光圈，要知道盯盯拍MINI5的光圈高達(dá)F1.8，可以讓更多的光線能進(jìn)入到鏡頭中，所以整個(gè)畫面呈現(xiàn)出來的樣張是非常明亮清晰的。

▲其實(shí)行車記錄儀在白天都是沒有太大的問題，要想判定一款行車記錄儀的好壞，那么就要拿到夜晚才能知道其真正的實(shí)力有多少了，很明顯，盯盯拍MINI5在夜晚的表現(xiàn)出乎我的意料，上面的gif圖也可以看到畫面還是相對純凈的，噪點(diǎn)我認(rèn)為還是比較少的，不過因?yàn)槭菈嚎s過的圖片，所以觀感上看起來不是那么好，我實(shí)際的拍攝效果是比圖上展示的還要清晰干凈的，而且這款行車記錄儀的防抖做得還是很不錯(cuò)的，可以看到我在行駛的過程中，畫面沒有一絲抖動的情況發(fā)生，證明盯盯拍MINI5的防抖性能還是非常強(qiáng)大的。

總結(jié)：

這段時(shí)間我也一直在用盯盯拍MINI5，給我最大的感受就是拍出來的視頻是非常清晰的，我之前也用過1080P畫質(zhì)的行車記錄儀，在白天和夜晚都是拍的不是那么清晰，看前車的車牌都有些模糊，而反觀盯盯拍MINI5上的4K超清畫質(zhì)，無論是白天或者黑夜都能將前車的車牌拍攝的非常清楚，這點(diǎn)是讓我比較驚訝的，而且目前還沒有幾款行車記錄儀是采用4K模式的，我相信盯盯拍MINI5的誕生可以促進(jìn)其他廠商也跟進(jìn)4K超清畫質(zhì)。除了畫質(zhì)之外，這款行車記錄儀還將內(nèi)存卡給精簡掉了，轉(zhuǎn)而采用了手機(jī)上常見的eMMC 5.1存儲，在讀寫速度上也是比內(nèi)存卡要快的多，而且也可以幫助用戶省去了再額外購買內(nèi)存卡的錢。

可以發(fā)現(xiàn)盯盯拍MINI5是一個(gè)推料小能手，就跟小米一樣，有多高配置就堆到多高，不過在行車記錄儀中推料我覺得還是比較好的，因?yàn)樾熊囉涗泝x更多的是在記錄周圍的車輛，防止在發(fā)生意外之后因?yàn)橐曨l的不清晰而導(dǎo)致不好判定哪一方的責(zé)任，亦或是在對方逃逸之后，因?yàn)榕牟磺鍖Ψ杰嚺贫鴮?dǎo)致交警無法迅速定位到車輛。在價(jià)格上我覺得還是非常適中的，談不上貴，也談不上便宜，但是相比較其他友商的4K行車記錄儀，是肯定沒有盯盯拍MINI5這么多功能以及配置的，我覺得還是非常推薦有車一族的朋友們購買。