買車對(duì)很多人來說一直是個(gè)糾結(jié)的事情，差不多的價(jià)格，合資車型可能質(zhì)量穩(wěn)定性更好，但自主車型豐厚的配置又讓人垂涎三尺。而且，同樣的價(jià)格下，自主車型的尺寸往往要比合資車型大，所以到底該怎么選？

十萬元是家用車市場競爭非常激烈一個(gè)的價(jià)位段，合資品牌和自主品牌在這個(gè)價(jià)位段你來我往，斗得不亦樂乎。我們今天選取售價(jià)同為9.98萬元的廣汽本田飛度和比亞迪秦Pro兩款車型做個(gè)同場對(duì)比，看看一樣的價(jià)格，到底是買合資車型更香還是買自主車型更香。
首先在動(dòng)力這一環(huán)，比亞迪秦Pro就已經(jīng)碾壓了廣汽本田飛度。秦Pro搭載了比亞迪自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，而飛度的1.5L“地球夢(mèng)”自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有著96kw的最大功率，但在渦輪增壓面前，自吸還是只能自嘆不如。

當(dāng)然，光看發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率很難反映出一輛車真實(shí)的加速性能，所以我們?cè)倏纯磧煽钴囆推囍覍?shí)測的0-100km/h加速時(shí)間吧。飛度CVT潮跑Pro版實(shí)測的0-100km/h加速時(shí)間為10.55秒，秦Pro1.5T自動(dòng)智聯(lián)鋒耀型實(shí)測的0-100km/h加速時(shí)間為8.62秒。
不過在油耗方面，飛度完美的扳回了一局。根據(jù)“小熊油耗”的數(shù)據(jù)，飛度CVT潮享版眾測平均油耗為6.8L/100km，而秦Pro1.5T自動(dòng)旗艦型眾測平均油耗為8.86L/100km。按照當(dāng)下92號(hào)汽油6.67元/升的價(jià)格計(jì)算，兩輛車每行駛100km，秦Pro就要比飛度多花將近14元的油費(fèi)。

比完動(dòng)力和油耗，接下來看看兩款車型在空間上的表現(xiàn)。除了車身高度外，飛度在長度、寬度、軸距等數(shù)據(jù)上被秦Pro全方位碾壓，秦Pro的軸距比飛度多出高達(dá)188mm。雖然本田有“空間魔術(shù)師”的美譽(yù)，飛度的乘坐空間也并不小，但“瘦死的駱駝比馬大”，秦Pro的空間碾壓飛度是毋庸置疑的。
兩款車的變速箱都算不上“正經(jīng)”自動(dòng)擋。飛度使用了CVT變速箱，秦Pro使用了濕式雙離合變速箱，10萬元左右的車型，很少有使用AT變速箱的，這一局二者算是打了個(gè)平手。底盤懸掛方面，二者都是前麥弗遜后扭力梁的形式，也算是平局。不過隔音上，秦Pro明顯要比飛度好得多，乘坐體驗(yàn)更有高級(jí)感。

剎車配置上，售價(jià)接近十萬元的飛度竟然還是后輪鼓剎，而秦Pro采用了四輪碟剎 的設(shè)計(jì)。也不是說鼓剎就不好，但同價(jià)位大量車型開始使用碟剎的時(shí)候，飛度還在用鼓剎，就有點(diǎn)逆水行舟的意思了。從實(shí)際的剎車效果來說，秦Pro也要略好于飛度。汽車之家實(shí)測的100-0km/h的剎車距離，飛度最好成績?yōu)?1.53米，秦Pro最好成績?yōu)?9.8米。
當(dāng)然，剎車距離的長短不只與剎車機(jī)構(gòu)的性能有關(guān)，還與輪胎有著不小的關(guān)系。飛度配備的185mm寬度的輪胎在秦Pro215mm寬度的輪胎面前也是吃虧的。剎車與安全有關(guān)，而與安全有關(guān)的不止剎車，還有安全氣囊的數(shù)量。飛度配備了包括前后排頭部氣簾在內(nèi)的共六個(gè)氣囊，而秦Pro只有四個(gè)氣囊，前后排均沒有配備頭部氣簾。

便利性配置方面，飛度全系沒有倒車影像是個(gè)不小的槽點(diǎn)，而秦Pro除了配備倒車影像，還配備了倒車?yán)走_(dá)。飛度全系均為機(jī)械手剎，秦Pro早就用上了電子手剎。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，飛度走的是樸實(shí)居家風(fēng)格，除了座椅，其他地方都是硬質(zhì)材料；而秦Pro更偏向于科技風(fēng)，旋轉(zhuǎn)大屏功能豐富，讓人眼花繚亂。
通過對(duì)秦Pro和飛度進(jìn)行對(duì)比，我們可以發(fā)現(xiàn)自主品牌除了油耗這一大短板之外，在動(dòng)力、空間、配置等方面幾乎實(shí)現(xiàn)了碾壓。而且，隨著自主品牌開始與國際大供應(yīng)商合作，產(chǎn)品質(zhì)量也有了不小的提升，大家耳熟能詳?shù)牟┦馈W托立夫等供應(yīng)商不再是合資品牌的專利。如果你對(duì)油耗不是很在意，一樣的價(jià)格選擇自主品牌何樂而不為呢？