你們有多久沒聽過DS的名字了？這個曾經(jīng)的法系豪華品牌，在中國市場幾乎已經(jīng)毫無存在感。

2019年，標(biāo)致雪鐵龍集團宣布出售DS品牌在中國合資公司的50%股權(quán)，而該合資公司的中方股東即長安汽車，同樣在去年11月份將手中50%的合資公司股權(quán)掛牌出售。DS品牌在國內(nèi)的合資公司徹底被寶能汽車收入囊中。但是在被寶能收購之后，DS品牌一直沒有什么新的動作，很多人都遺忘了這個豪華汽車品牌。

但是近日，DS推出了全新車型——DS 4，只推出2款車型，售價26.28-29.18萬元，作為一款緊湊級兩廂車，長寬高分別為4400/1830/1470mm，軸距為2675mm。全系搭載1.6T發(fā)動機，最大功率215馬力，匹配8AT變速箱。采用前麥弗遜，后扭力梁懸架。

這款車基于與標(biāo)致408X相同的EMP2 V3平臺打造，享有終身免費保養(yǎng)政策。外觀方面，采用黑色的六邊形進氣格柵，格柵內(nèi)部復(fù)雜的網(wǎng)格造型可以形成明暗交織的精致光影，兩側(cè)通過鍍鉻裝飾與大燈相連，拉伸了車頭橫向視覺寬度。

尾部的設(shè)計則顯得有些中規(guī)中矩，尾燈采用貫穿式設(shè)計，內(nèi)部的3D菱形格紋靈感來自盧浮宮玻璃金字。

內(nèi)飾設(shè)計還是保持了DS傳統(tǒng)的法式豪華，全液晶儀表以及10.25中控屏設(shè)計，采用了大量真皮材質(zhì)包裹，高配車型還配備21英寸AR-HUD抬頭顯示，車內(nèi)采用了大量的菱形圖案裝飾，變速箱排擋區(qū)域，還擁有5英寸觸控屏。

雖然說外觀內(nèi)飾的設(shè)計還算新穎，但是這個定價算是迷之自信了。一臺1.6T發(fā)動機，扭力梁后懸架，緊湊級兩廂車，是怎么敢賣到26萬元的？看看BBA的緊湊級車，奧迪A3賣多少錢？這款車注定不會有多少銷量。

DS在2011年進入中國市場，2012年產(chǎn)品正式在國內(nèi)上市，到現(xiàn)在已經(jīng)有11年的時間，在這11年之內(nèi)，DS品牌在國內(nèi)大部分時間都銷量慘淡，銷量最高的2014年，也只不過取得了2.6萬的成績，在國內(nèi)豪華品牌銷量排行第十。不過，本來以為是開始，但是沒想到卻是巔峰。

自2015年開始，DS在華銷量開始直線下滑，2015年-2021年，DS品牌在華銷量分別為2.1萬輛、1.6萬輛、5847輛、3867輛、1179輛、376輛、2432輛。伴隨著慘淡的銷量的，是巨額的虧損，2013年—2019年長安PSA累計虧損超過49億元。不得已，DS品牌被賣身寶能，但是寶能是個踏實造車的主嗎？很顯然，不是。

盡管DS的高層一再表示，DS品牌不會退出中國市場，但是嘴硬的車企我們見得多了，最終都是乖乖退市了，DS的車其實造的還不錯，有不少的產(chǎn)品亮點，但是因為過于自信的定價，糟糕的市場營銷，DS的銷量一直比較慘淡，或許退出中國市場，才是這個汽車品牌最好的歸宿。