設(shè)計(jì)緣由

KV-1是蘇聯(lián)第二種量產(chǎn)的重型坦克。1941年，其厚實(shí)的裝甲讓德軍聞風(fēng)喪膽；然而1943年，KV-1的火力嚴(yán)重不足，裝甲難以抵御88炮，在面對(duì)虎豹時(shí)力不從心。因此我認(rèn)為，既然KV-1各方面都沒有優(yōu)勢(shì)，不如將其改裝成在其他領(lǐng)域（比如防空）相對(duì)有用的車輛，同時(shí)少量生產(chǎn)一批該型車輛用于IS的過渡。

二戰(zhàn)時(shí)蘇聯(lián)缺少自行防空炮為坦克和步兵提供防空火力，主要是牽引式85mm和37mm高射炮。1942年，蘇聯(lián)在T-70基礎(chǔ)上改裝出ZUT-37自行防空炮，其使用了由Sh-37航炮改來的高射炮，與61-K不同，Sh-37采用5發(fā)彈夾供彈?。

因此我的想法是，在KV-1底盤上改造出一種可以輔助坦克和步兵作戰(zhàn)，同時(shí)可以具有一定防空和攻堅(jiān)能力，必要時(shí)可運(yùn)載步兵的裝甲作戰(zhàn)車輛，我將其稱為KV-37步兵戰(zhàn)車。下面我將從多方面介紹它——

空間與機(jī)動(dòng)

KV-37步兵戰(zhàn)車采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、傳動(dòng)后置的動(dòng)力布局，發(fā)動(dòng)機(jī)位于前右部，其前部為主油箱，它們左邊為駕駛艙，后部是炮塔和發(fā)電機(jī)。炮塔后部是步兵艙，最后面是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。KV-37采用了的600馬力的V-2K柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，重約44.1噸，功重比13.6馬力/噸。

乘員與火力

KV-37步兵戰(zhàn)車可以搭載3~5名乘員 + 至多7名步兵。其中炮塔可以容納2~3人（車長(zhǎng)、炮手、裝填手 或 炮手兼車長(zhǎng)、裝填手），車體前部駕駛艙內(nèi)有前部機(jī)槍手（步兵或乘員）、駕駛員和機(jī)電員，后部的步兵艙內(nèi)可容納至多6名步兵。

KV-37的主武器為一門37mm Sh-37高射炮，位于炮塔內(nèi)，炮塔為電驅(qū)動(dòng)，最快轉(zhuǎn)速約24°每秒，高低機(jī)最快約15度/秒，炮塔有吊籃，彈藥主要布置在炮塔吊籃下的空間，炮塔內(nèi)也可存放一些。

37炮可以發(fā)射?BR-167風(fēng)帽穿甲彈、UO-167破片榴彈和BR-167P硬芯穿甲彈，可以在正常距離擊毀二號(hào)，發(fā)射HVAP時(shí)也可以在近距離擊穿四號(hào)正面，但面對(duì)虎豹就力不從心了。為此在炮塔后側(cè)的艙室內(nèi)布置了4發(fā)空用?RS-132/RBS-132火箭彈，平時(shí)縮在彈倉(cāng)內(nèi)由30mm裝甲保護(hù)，需要時(shí)由車長(zhǎng)或炮手操縱伸出，用于攻擊防御工事、火炮陣地、坦克等目標(biāo)。

火箭彈倉(cāng)底部艙門可以打開，不搭載步兵時(shí)可以多帶幾輪火箭彈由機(jī)槍手裝填。副武器是3挺7.62mm機(jī)槍，分別為1挺同軸機(jī)槍、1挺前部航向機(jī)槍以及后部的遙控機(jī)槍，此外步兵艙有3個(gè)射擊口（左1右2）可以插入沖鋒槍射擊。

裝甲防護(hù)

如上圖所示是其裝甲數(shù)據(jù)。其中正面為85mm 59°傾斜的裝甲，炮塔正面、正側(cè)、側(cè)面為100mm，后部60mm，炮盾最厚200mm。

炮塔正面裝甲細(xì)節(jié)如上圖所示。炮塔正面完全免疫虎式全口徑穿甲彈射擊，50mm炮除非在近距離使用硬芯穿甲彈否則不能擊穿。但是正側(cè)裝甲結(jié)束段在近距離有可能被75mm擊穿。因此其中一種強(qiáng)化方案是在正面與正側(cè)裝甲接縫處布置25mm硬化附加裝甲。

效果圖：

總的來說，KV-37是一種伴隨輔助車輛，主要用于擴(kuò)大戰(zhàn)果、掩護(hù)友軍行動(dòng)，必要時(shí)也可以干點(diǎn)正事，為友軍提供防空火力。

大家是如何看待本設(shè)計(jì)方案的呢？歡迎各位留言！

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